900买的机票，凭什么退票要收我3000？

在中国，用旅行 APP 可以是件极度痛苦的事。

至于这种痛苦什么时候会发生，完全取决于用户和平台发生金钱交易后，会不会产生更多交集，比如：买了机票后，用户会不会退改签。。。

机票退改签，简直是世界上最（ bai ）肉（ fei ）疼（ qian ）的事情之一。

除了航空公司要收手续费，代理商还要收一波，有那点儿钱，我干嘛还退改签啊喂。。。

很显然因为这事儿心烦的人不在少数，所以最近民航局开始责令整治机票退改签乱收费问题。

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机票退改签的收费，究竟有多乱？

就在前不久，有消费者称自己在携程花 8000 块买了差不多半年后出发的海南航空的机票，但退票时只拿到了 500 元。。。

先来划个重点，票是海南航空的票，但是是通过携程买的（ 换句话说就是通过机票代理商买的 ），出发时间是半年后，票面价值 8000 元。

我们来看看，要是按照海南航空自己的退票规定来算，这个消费者至少可以拿到多少钱——

答案是，至少一半！

海南航空官网对于退票的规定

（ 点击看大图 ）

小辣椒并不知道这个消费者购买的是哪个舱位的机票（ 一般来说经济舱退票手续费会更高 ），但哪怕是按照海航退票手续费最高的舱位来计算，只要是飞机离站前 4 小时退票，她都可以得到票面价格 50% 的退票。

虽然我数学不好，但怎么算都不该是只退 500 块。。。

还有不久前另一个挺火的新闻，顾客 900 多买了机票，退票手续费居然高达 3000。

这特么就真是看不懂了。。。

其实现在的航空市场上，普遍退改签手续费是在票面价格的 10%——30%，这些数据也是可以直接在各大航空公司官网上查找到的。

图为东航的退改签收费政策

但这特么跟我们实际碰到的情况根本不一样啊！

问题是，那些我们没有得到的钱去哪儿了呢？当然显而易见 —— 机票代理商！

买票的时候，流程一般是下面这样的：

流程图

到了退票的时候，流程一般是这样：

流程图

为了能够通过更低的票价吸引消费者选择自己的机票购买，很多机票代理商并不会在卖票的时候赚钱，而是会把盈利全压在改退票的差价上！

通过大数据，代理商先算出改退签的概率，然后把改退签几率高的时段、航线订个超低价，吸引韭菜们上钩，同时个这些票制定高改退签费，就等韭菜退改签狂赚一笔了。

这个操作骚吧？！还都只是代理商盈利的骚操作的冰山一角呢。。。

可怕的是，这些操作不仅仅是代理商，某些航空公司自己也会跟着搞！

根据江苏省消费者权益保护委员会《 消费者飞机票退改签情况调查报告 》的数据显示：

30.7% 的消费者表示，提前很早改签但仍被要求收取高额改签费用

23.5% 的消费者遇到过退票费比机票价高

22.7% 的消费者遇到过代订机票网站收取的退票费高于航空公司官网的退票费的情况。

其实代理商通过向航空公司购买团票，以获得更低票价，散卖给消费者的盈利方式小辣椒是赞成的，但就是觉得被这么暗地里操作一波确实有点儿不爽。

这次民航局就是针对退票中间商赚差价的事儿制定了新规，要求各个旅行平台机票退改签机制必须和各个航空公司的机制保持一致。

同时也在进一步规范各个航空公司的退改签标准。

各大平台也纷纷开始响应，说会对自家平台的机票代理商进行严格管控。

飞猪甚至推出了一个 “ 退改签乱收费零容忍 ” 政策，并且对违规的代理商进行扣分、罚款处理，还会额外赔付消费者三倍差价。

只希望这些平台不只是说说俏皮话，也别悄咪咪的把利润点放到其他地方来薅消费者的羊毛。。。

大哥得有点儿大哥的样子！

“ 不知道机票会不会涨价 ”