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活久见!出租车上开便利店!司机提成15%,零食饮料首单1分钱!

作者:派代网 来源:派代网 公众号
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05-16


出租车惊现便利店,网友对此看法不一,这样的做法可以给乘客解馋,但也同时会出现食品质量安全问题等等。

来源:话匣子(ID:news_box)作者:常洛


上海出租车上惊现“便利店”!


后排座椅上摆放着简易货架,零食!饮料!口香糖!



划重点!

首单只要1分钱就能买到虾条矿泉水各种小零食!对于这种操作,有的网友拍手叫好!


绿凤孤鸣:出租车“便利店”的出现,肯定也是因为有部分人有需求。至于我个人来说,虽然我不会在出租车“便利店”上消费,但我还是挺支持这样的模式出现,对于新事物,我们都应该用宽容的目光与态度看待它们的发展。


露丝独特:出租车司机的收入来源单一,受网约车等多方面因素的影响,收入也有所下降,而在车内增设车载便利货架,每销售一件商品司机均可获得提成,能为出租车车主增加新的收入渠道,支持!


梧桐凤来:好事,尤其是路程比较远和夏天的时候,很方便乘客,而且扫码就可以购买免去付款找零的麻烦。同时司机还可以获得提成,多赢。


岁月无情时abc:从市场经济来看,节省时间成为了“出租车上便利店”的重大作用。未来人类生活中,人工智能将承担越来越关键的角色,一切节省时间的跨界联合与设计,似乎也是朝着这个方向去努力。毕竟,快捷生活模式,会无处不在。


但提出质疑的人,也有很多,而且有理有据。


月涌爱河岸:车载便利店存在3大不利因素:1,因出租车的多余空间极其有限而可能妨碍乘坐舒适度;2,乘客乘坐时间相对短暂,面对近在咫尺的便利除了感觉有所不便、大多认为多此一举;3,最关键:较之公交大客车,运营中的机动车体积越小安全隐患相对越大,由此更需要驾驶员的眼观六路耳听八方排除“杂念”遇事不慌!


水浒故事杂谈:出租车推出这样的新服务,初看起来对司机和乘客都有好处,既有利于司机增加额外收入,又方便乘客的购物需求。但是正所谓凡事有利皆有弊,这样的做法将不可避免地在一定程度上分散司机的注意力,给出租车营运安全埋下隐患。与其这般附带搞些花样副业,不如集中精力抓好安全主业。


不知潇湘在何处:车载便利店虽然方便,但商品安全与质量能否得到保障,如果有乘客吃了感觉身体不舒服,该怎么维权?若有不法之徒将商品调包,又该怎么办?这些都是需要考虑到的现实问题。


云盅慢步:安全问题和卫生问题有保证吗?在这双重消极影响下,乘客出行体验必然有所下降,盈利与服务冲突,或许是给少数人带来了便利,但会令更多乘客反感。因为车载便利货架使得车厢空间更为狭小,影响了出行体验,很大概率会引起用户不满。


风景城赏风景:不怕一万,就怕万一啊!车载便利店缺乏监管,产品质量无法保证,存在安全隐患,不买。车载便利店缺少店员,司机推销货物分散精力,容易诱发交通事故,不买。方便不打紧,安全最重要。


现在互联网企业已经渗透到各行各业,营销方法也是层出不穷。


出租车上售卖食品的方式能否被消费者接受,还需要市场的检验。


未来梦幻工程师:存在即合理,但是要考虑卫生问题。一个是食品的安全问题,还有一个要注意车内垃圾丢放问题。


我言维笑:相比较食物,干湿巾纸,清凉油,口罩,充电宝等或许更好些。也能避开关于食品安全问题的讨论。


春雪润泥:出租车作为特殊行业,对安全要求特别高。还是建议司机聚精会神开好车,至于出租车便利店,还是别一窝蜂上了。可以试点运营下出租车便利店,看下司机和乘客的认可程度,顺便解决下存在的不足,如果可行性强,再考虑推广也不晚。


不是浪子金不换:有利益驱使,司机难免一边开车,一边向乘客兜售,增加安全隐患。如果有立心不良的乘客偷了货品,司机也不易察觉到,还是观望吧,希望更多的是带来好的方面。


人在你的江湖:车载便利店,并非不可,既可以增加司机收入,又能满足乘客需求。但前提必须做到:确保商品质量,稳定商品价格;禁止强买强卖,乘客自由选择;司机专心开车,杜绝恶意推销。这是一部好经,不能被某些人念歪,不然,有不如无呢!


为了一探究竟,我们前往现场,体验了次出租车“便利店”。



车上食品真不少!



OMG!首单一分钱!


想啥呢?扫码吃起来。要说优惠力度是真的大,比便利店还要便宜。


我们不禁深深地怀疑,这种赔钱赚吆喝的买卖究竟能干多久,司机师傅又会有多少收益?



司机师傅告诉我们,现在天气热,车上矿泉水饮料的销量相当好。


尤其是路途长的旅客,没几个能禁得住美食的诱惑。司机每单能拿到15%的提成,一个月下来也有三四百块。


这笔收入是跑车外的增量,心里美滋滋!



据了解,车载便利店是海博和第三方公司合作开设,目前已经覆盖了海博的近70辆出租车,是否设置主要根据司机自己的意愿确定。海博出租表示,目前这还处于试水阶段。


对于网友提出的出租车卖零食,会分散司机精力的问题,我们在体验途中,也仔细观察了下。


司机只在上车后,进行了简单的介绍。顾客选购商品都是自行扫码拿取,司机不用收取现金或进行其他操作。



司机师傅介绍,如果需要补充货物,就会把车开回公司,由供应商统一配给。



我们不禁提出疑问,后座上的零食不少,要是顾客多拿了没给钱怎么办?司机是否每次都要对商品进行检查呢?


司机师傅说,现在打车的人素质比较高,从三月份起,还没有发生过顾客多拿贪小便宜的情况。
 

不过,根据网友留言和我们的观察,这种出租车“便利店”还存在几个问题:


首先,副驾驶位置后,放有瓶装水,在急刹车的时候有飞出的可能性,这一点仍需谨慎。


其次,由于货架设置在司机身后,司机无法监管到这些售卖的零食。如果有别有用心的人在食品上做手脚,司机也难以发现,恐怕会存在安全隐患。


出租车上到底能不能开“便利店”?


我们也就此采访了市运管处,得到的答复是:


管理部门已关注到这一情况,“相关行业法规中并未有针对性的规定”,但有一重要前提就是不能对乘客乘坐安全造成任何影响。


我们倒是觉得,说到底这移动便利店又是互联网经济的一种新产物。或许是零售的新生态但也可能成为行车安全的新隐患


究竟该如何管?监管部门还是得把功课做在前头!


愿大家越来越棒(pang)!



*本文转载自 话匣子(ID:news_box)。转载请联系作者授权。


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