法拉利挑战规则的边界不仅限于Halo后视镜,在FIA禁止法拉利的Halo后视镜上附加的疑似空气动力学翼片之后,在摩纳哥大奖赛开始之前,法拉利的电池系统又成为竞争对手和FIA关注的焦点。
据德国媒体《Auto Motor Und Sport》报道,摩纳哥大奖赛上其他车队将就法拉利SF71-H的电池系统联合提出抗议。据悉,法拉利的电池系统能够比其他赛车多释放出4兆焦耳的能量。这份抗议指出,法拉利修改了电池系统的电流和电池输出分配,将重要传感器所需的电流从电池系统中引出,让电池系统能够为动力系统提供更多的输出,获得大约20马力的额外动力。撰写该报道的资深记者迈克尔-施密特表示,这份抗议涉及的内容过于专业,以至于FIA的工程师都很难理解。
不管这份抗议中所指控的问题是否存在标准,梅赛德斯车队已经敦促FIA在遇到类似的涉嫌非法的案件上更快地采取行动。
“任何一场比赛中存在着的灰色地带都会左右比赛的结果,”梅赛德斯车队的非执行主席劳达表示,“FIA必须在摩纳哥大奖赛之前澄清所有仍未获得答案的问题。”
来源:新浪赛车
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