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围场一线手记|西班牙大奖赛:欧洲时间,调好闹钟

作者:F1中国大奖赛 来源:F1中国大奖赛 公众号
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05-21


今年的西班牙大奖赛并不是很精彩,但是对于F1重新营造气氛、拉近车迷距离来说,着实给人耳目一新的感觉。

自由传媒接管F1已经一年有余,在长期的观察、调研、探讨之后,那些当初提出的美妙构想,终于在加泰罗尼亚赛道对车迷展示出来。

首当其冲的,就是20面印有车手画像的旗帜悬挂在赛道主入口通往主看台的天桥上。别看只是旗帜而已,但比起大奖赛自己的宣传海报或者F1的旗帜,车手的面孔无疑让前来观看比赛的车迷感到更加亲切。当然,离开赛道时最后见到的也是他们的面孔,似乎是一种潜意识里的暗示——继续在场外关注心中的偶像。


去年在阿布扎比公布新Logo时,打造全新的F1官方商店的计划也一并公布。度过了海外赛季的四场比赛后,随着回到欧洲,新商店终于开门迎客。比起过去一家家单独的小铺子,如今所有大奖赛、现役车队和F1自己的商品,驻进了同一屋檐下,就像走进大超市或大卖场那样。

你可以在不同车队的专柜前亲手挑选,最后一起在收银台结账。相比过去,F1官方和大奖赛周边服饰的开发明显更花功夫,你甚至可以买到与F1工作人员一模一样的所有同款服装,但是价格不菲。这种一站式购物体验,就像你去超市,总会在原本没打算购买物品的货价前停留,增加了潜在的购买可能。


稍有些“车龄”的车迷,一定对“袋鼠电视”这个名字有印象。那是一个接受官方信号、可以看到车载画面的迷你电视。当初,因为成本和回报不平衡,“袋鼠电视”无奈告别。但是现在,它已经正式回归并且荣升为官方打造的车迷电视“F1 Vision”。使用新软件之后,它可以同时收看赛道、维修区、围场的三路直播信号,或者四路车载,也可以切换到详细的实时数据,同时能选择你关注的车手的无线电通讯。对于专业车迷来说,这无疑是比赛周末全方位跟踪比赛的绝佳选择,当然也需要视你的荷包而定。


当F1一步一步实施增强车迷观赛体验的举措时,车队也以自己的方式来拉近与车迷的距离。

身为四届世界冠军的刘易斯·汉密尔顿,无论到哪里,都是最受欢迎的车手之一。如今成为某时装品牌代言人之后,英国人身上的时尚感更加突出。而梅赛德斯新闻官Rosa又打开了汉密尔顿的另一面,在她的张罗下,“卡通汉密尔顿”的贴纸就此诞生。这一贴纸受到了极热烈的欢迎,在巴塞罗那的周五就全部发完。

当然,Rosa并没有偏心,瓦尔特利·博塔斯也有自己的卡通形象贴纸,而且同样一抢而空。面对卡通贴纸如此供不应求,Rosa已经在想办法制作更多的贴纸,在接下来的比赛里继续赠送给车迷。


全新的F1鼓励车队与车迷之间建立更加直接的互动。去年,一位为基米·莱科宁退赛而哭泣的小男孩,在法拉利的邀请下,比赛期间进到了围场,与芬兰人见面。今年排位赛时,当F1捕捉到一位在阿隆索杀入Q3后激动庆祝的小车迷Joaquin之后,世界冠军在推特上发出了邀请,“明天把这个孩子带进围场吧。”

虽然没有直接承诺,但是第二天早上,当阿隆索来到围场时,他的小车迷已经在父母的陪同下等候在迈凯伦Hospitality门口。见到偶像显然令Joaquin不敢相信,但阿隆索主动搂着他一起拍照,与他交换了帽子,还询问车队同事能否安排他进车房看一看赛车。最后,他不仅被带进了车房,还坐进了阿隆索的MCL33赛车!这无疑是他今生难忘的一天。


本赛季,F1取消了在发车区举牌的赛车女郎,而是换成一队男孩、女孩。他们的确不如有身材、有脸蛋的女郎们吸引眼球,但是文化培育的潜在影响力,打比喻来说,就像一部《盗梦空间》。保不准,今年这几百位孩子里,就真的隐藏着未来的F1世界冠军。即便他们不会人人走上赛车的道路,甚至也只是休闲的车迷,但这份经历将口口相传。

当越来越多的小朋友车迷出现在围场,也就是考察车手们生活经验的时候了。除了已为人父的车手之外,从汉密尔顿的社交媒体来看,他对与孩子相处已经相当有一套,也很会抱孩子。阿隆索也擅长与孩子们打成一片,毕竟他有自己的卡丁车学校。

相比之下,20岁的查尔斯·勒克莱尔就对孩子不知所措,他抱起孩子的动作怎么看怎么别扭。虽然以赛车手的手臂力量不至于让孩子摔下,但这显然不是一个舒服的姿势。倒是孩子的父亲很淡定地在一旁拍照,还请他多坚持一下,以便多拍几张。


回到欧洲,围场里的熟面孔也增多了。才退役不久的菲利普·马萨就来到加泰罗尼亚赛道“串门”,而这一次并没有电视台的解说工作。周日正赛前,巴西人又来到熟悉的维修区,但这一次,一身便装的他前往每个车队的车房前“视察”。


前索伯车队老板皮特·索伯的到来,多少有些出人意外。自从两年前车队被瑞士财团收购之后,他就没有在围场出现过。如今的车队虽然还是名叫“索伯”,但对外形象上正在被阿尔法-罗密欧慢慢取代,让人不由猜测,不久的将来,索伯或许将彻底退出历史舞台。

74岁的索伯老先生对于F1围场里的一切,早就泰然处之。他在车房里,戴着耳机静静地看比赛;他一个人在Hospitality里站着,在他不远处,两名现役索伯车手勒克莱尔和马库斯·埃里克森接受着采访,而他只是专注地看着自己的平板电脑。但是看到老朋友们,他就会露出慈祥的笑容。如果真有一天,“索伯”的名字与F1告别,恐怕会比“乔丹”更加令人遗憾,毕竟皮特·索伯一生只做了一件事情:认认真真做赛车。


还有一位重量级人物来到了巴塞罗那,那就是2003年Indy500冠军得主Gil de Ferran。但是,他深深地把自己隐藏在迈凯伦的Hospitality,而他的身份——非官方——是斯托弗·范多恩的赛车顾问。

能够顶替简森·巴顿,范多恩的天赋和能力毋庸置疑。但是眼下迈凯伦赛车的竞争力,在很大程度上埋没了他的才华。固然不是每个人都能像维特尔、维斯塔潘、汉密尔顿那样,出来乍到就得到一辆超快的赛车。而所谓“时势造英雄”,为自己谋求一辆好的赛车,是年轻车手生存下来之后的一件大事。瞧,小卡洛斯·塞恩斯不就嚷着嚷着,被“租”到了雷诺。用一位德国记者的话来说,做F1车手,必须要“混蛋”一点。


很明显的是,新老交替的一天正在日益临近,莱科宁、阿隆索的比赛真的是看一场少一场,汉密尔顿、维特尔都已经比赛了12年……而在维斯塔潘、勒克莱尔之后,一大批新秀在西班牙大奖赛结束后的季中测试里登场,他们中的大部分人非常有希望成为F1未来的主角:安东尼奥·吉奥维纳兹(法拉利)、乔治·拉塞尔(梅赛德斯)、尼古拉斯·拉蒂费(印度力量)、尼基塔·梅塞平(印度力量)、肖恩·格莱尔(红牛二队)、杰克·埃肯(雷诺)、奥利弗·罗兰德(威廉姆斯)、杰克·丹尼斯(红牛)……

尼基塔·梅塞平接受采访


说来,如果杰克·埃肯有朝一日在大奖赛周末出场,或许将在韩国掀起一场热潮。拥有英、韩双重国籍的他,将变成历史上第一位韩国F1车手。


因为有了两天的季中测试,西班牙大奖赛成了漫长的一周。而且,在欧洲的比赛从今年起,每个阶段的开始时间都比从前晚了一个小时,所有人的工作节奏自动往后延,但是车队的早饭时间没有变!


五月的巴塞罗那,过去总给人好印象。但今年从冬季测试下雪开始,地中海这一段的天气,让人看不懂。原以为到了大奖赛时可以恢复正常,让人纳闷的是,其他日子都阳光明媚,偏偏就是周六和周日,仿佛回到了冬季测试。而且,两场雨分别在排位赛和正赛结束后才下,无法不让人遗憾。和天气一样,F1比赛的结果同样无法预判。不信的话,你来猜猜看,摩纳哥大奖赛的前三名都是谁?本周末,蒙特卡洛赛道上揭晓答案!


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