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恐怖!南宁半数交通超速死亡事故与之有关

作者:广西日报 来源:广西日报 公众号
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05-22

今天(5月22日)早上,央视新闻客户端推送一条新闻,点名曝光南宁多起电驴超速事故。央视表示,据统计,电动自行车交通事故占事故总数比高达20—50%。死亡人数占比20—40%,形势非常严峻。


2017年南宁发生涉电动车事故196起

“越开越快” 是事故主要原因

十个车祸九个快,电动自行车也不例外。据南宁交警介绍,“按照法规它不能超过20公里/小时,实际上现在没有一个车会低于这个速度的。”

据统计,2017年南宁市共发生涉及电动自行车违规造成的交通事故196起,死亡53人。电动自行车超速行驶是引发重大交通事故的主要原因之一。

△南宁,电单车因无视交通规则发生车祸

△南宁,触目惊心的车祸现场

在我国,电动自行车按非机动车进行管理。按《交通安全法》规定,

非机动车的最高速度不能超过15公里/小时。因此,国家标准强制要求电动自行车设计的最高车速应不大于20公里/小时。

专家介绍,电动自行车车速过快,将直接增大交通事故的发生几率,一旦遇到紧急情况,骑行人做出相应避险动作的时间很短,速度越快,刹车距离也就越长,就越容易与其他交通工具或行人发生碰撞,造成人身伤害,甚至危及生命。 

限速20公里 
实际可达120公里 超速高达500%

在南宁市的某电动自行车专卖店,店里的销售人员声称,即使是动力最强的电动自行车,他们出厂时设置的最高时速也都一样,为20公里/小时。“唯一缺点就是这个车速度有点慢,像乌龟爬一样。”

△某品牌电动自行车销售人员

虽然厂家生产的每辆车都有限速装置,但据销售人员透露,都有破解办法。只需要不到10秒钟,电动自行车的所谓限速设置就可以解除。

在进一步的调查中发现,按规定最高时速为20公里的电动自行车,实际最高时速达120公里以上,超速高达500%,所谓的限速装置形同虚设。

本月17日,新修订的《电动自行车安全技术规范》发布,将在明年的4月15日正式实施。


其中,限速25公里/小时、蓄电池标称电压小于或等于48V、整车重量小于或等于55公斤等一系列规定都引发了市民的强烈反响。


5月20日晚,CCTV13播出的《每周质量报告:电动自行车乱象调查》,南宁,作为电驴之城,被央视点名。

判定车辆是否合格 

车速不在检测范围 


据了解,南宁市每天约有1600辆电动自行车办理注册登记,而在南宁市电动自行车检测站,检测人员主要查验车主提供的车辆出厂合格证等手续是否齐全,并不会检测车速这个项目。 

南宁市公安局交警支队车辆管理所副所长黎丽表示,“它要上路去行驶才能准确地知道它的车速是达到多少,所以对这个我们不进行把关。”

近年来,电动自行车车体越来越大、重量越来越重,碰撞时冲击力也更大,造成的伤害也更大。因此,《电动自行车通用技术条件》规定:

电动自行车的整车质量应不大于40公斤;

电动自行车必须具有良好的脚踏骑行功能。

但这一规定只是推荐性标准,并非强制性要求。

据专家介绍,不具备人力骑行功能,超速超重的电动自行车,实际已经属于机动车,如果仍按非机动车使用,将具有很大的安全隐患。

电动自行车乱象的治理  任重道远
市民吐槽:未经培训就能上路


仔细看这个视频,车祸发生在瞬间,很大程度上是因为电驴车手对道路上危险认识不足造成的。

其实南宁交警对电动车的管理已经下了大功夫,也推出了很多好方法甚至被公安部誉为南宁经验,但是即便如此,因为对于电驴的管理,涉及到工商、质检、交通等多个部门,仅靠交警一家,也难以尽善尽美。

那么你认为南宁下一步应该如何管理电动车呢?



来源丨930老友记、央视新闻、私家车930、南国早报

编辑|刘洋洋

责编|唐莉莉

 值班主任|晏彦

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