5月22日,随着中铁十四局的CPG500型铺轨机把最后一组500米长钢轨安全平稳地铺设到轨枕上,标志着内蒙古自治区连接东北地区的首条高铁——辽宁新民北至内蒙古通辽高铁全线铺轨完成,与在建的京沈高铁正式“牵手”,为全线开通运营奠定了基础。
现场照片
现场宣布铺轨全线贯通
里程:DK194+325
参与工程建设的工人师傅们来自中铁十四局、中铁九局、中铁建工集团、中国铁建电气化局集团等多家大型集团。
据中铁十四局新通客专项目经理刘时光介绍,新通高铁自京沈高铁的新民北站引出,经辽宁彰武、内蒙古自治区甘旗卡,引入通辽站,线路全长197公里,设计速度250公里。新通高铁铺轨施工从2018年1月7日开始,采用的是500米长钢轨直接铺设无缝线路。项目部坚持质量第一,采用2台国内最先进、具有自主知识产权的CPG500型铺轨机进行铺轨,投入大型养路机械在轨道精调精整上进行平行作业,确保了施工质量,创下了单日铺轨7公里的优异成绩。
新通高铁2016年6月开工建设,是国家中长期铁路网规划的“八横八纵”高速铁路网的组成部分,经与在建的京沈高铁相连接,汇入东北地区乃至全国高铁网。建成通车后,通辽到沈阳的列车运行时间将由5个小时缩短到1.5小时左右,通辽到北京将由14小时缩短到3.5小时左右,对促进内蒙古自治区东部地区经济发展将发挥重要的作用。
|来源:通辽日报(ID:tlrb04758277227)(记者 邵楠 通讯员 尹辉 肖永顺)
|本期责编:江金艳
|本期审核:张杨
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