你的GTR车头太重，怎么斗得过我的NSX

经常有人问小编：“开一台超跑上街是怎样的体验？”

那是种快乐和烦恼各占一半的体验。快乐的是能开着汽车界中的技术尖端设计顶端的产品，在自己熟悉的空间畅游；但烦恼的事情是不经意间多了很多闪烁的手机灯光，以及素不相识的面孔在指指点点。

超跑之所以会有如此高昂的售价，就是为了带给拥有它的人更高的自由度，车迷对超跑热爱的理由，就和漫画《海贼王》里的主角路飞向往“海贼王”的理由一样——“想成为世界上最自由的人”。

Acura执意打造NSX，也是想给对它胃口的消费者一件“最自由”的礼物。这一代NSX对比起第一代NSX来说，虽然可能在驾驶的“真实感”上变了口味，但它能带给它的车迷更丰富的选项。

NSX虽然是一台超级跑车，但它除了超跑该有的狂躁以外，还能收放自如地，用最低调的方式穿梭城际之间。比如在昏暗的夜色中，开启NSX“安静”模式。从一名杀气腾腾的日本武士化身成雾影忍者，每过一刻钟都出没在不同的地方，形同鬼魅。

当然，在你需要展现出超跑应有的实力时，V6发动机储备的500匹马力随你驱策。高辛烷值的汽油直喷到气缸，通过爆炸产生的声浪毫不保留地从排气管道喷发出来。这种合法的怒吼能满足它的主人关于“征服”二字的一切幻想。举个例子，大家都知道复联里的浩克特别可怕，但这台NSX就像是有了理智的绿巨人一样，可收可放，更加可怕。

用言语来描述驾驶它时的激动实在有些单调。我们精心制作，把对NSX的理解和体验，做一次大胆的描绘。请您欣赏本期的视频。

大片来袭，屏住呼吸。

视频过后，送上几幅NSX的高清屏保。把它们保存到手机，在“壁纸设定”中替换现在的屏保吧。不用谢，这是我们该做的。