广佛线年底全线开通！换乘一次就直达广州南站！还有这些好消息...

2号线一期工程，建设期5年，目前计划2019年底试运行。东西连接广佛两城，途经4区7镇街，主要包括南庄站、湖涌站、石洲站、广州南站等。

佛山最长地铁，佛山南北大动脉，设36座车站。该线路覆盖了禅城、南海、顺德三区，有17个站点为换乘站，预计2021年12月31日前开通试运营。

开通后，广州市民可通过广佛地铁、佛山2号线、广州7号线等换乘佛山地铁3号线，快速直达顺德。

 广州地铁七号线西延线是由广州南站出发，途经顺德陈村、至北滘，全长13.4公里，共设8座车站，其中在广州设一个站——韦涌，其余七站都在顺德，自西向东分别为：美的大道、北滘新城、林头、南涌、陈村新城、陈村、陈村北。

根据新一轮《佛山市轨道交通近期建设规划》的研究成果，顺德区近期将形成由佛山市2号线一期工程、3号线工程、9号线一期工程、11号线工程、13号线一期工程和广州7号线西延线顺德段共 6条城市轨道交通组成的骨干公共交通网络，但作为中低运量层级的轨道交通线路规划建设明显滞后。

基于顺德区的现状，该区计划启动该区的轨道交通线网研究工作。顺德区提出，启动规划研究后，在粤港澳区域层面将着重考虑基于国家铁路和城际铁路实现与区域内各城市的连接;在广佛层面，将重点研究佛山市域轨道交通线网与广州、佛山市中心的联系；顺德区层面则着重考虑顺德中心城区与外组团及组团之间的区内轨道交通骨干线网，以及顺德区重点发展片区中低运量新交通系统规划。

顺德区表示，开展顺德区中低运量新交通系统详细规划工作显得尤为重要。通过开展中低运量新交通系统规划研究，将加强规划线路与道路、轨道、市政交通的基础设施的有机衔接，提高规划线路方案的合理性。

此次规划也将明确顺德区中低运量示范线的详细规划方案，而且，根据规划线路建设的紧迫性、建设条件、客流效应、工程难度等因素，将选取中低运量示范线开展深入研究，为项目工程前期研究工作提供规划依据。目前，佛山市南海区、高明区均已开建中低运量示范线项目，分别为南海区新交通试验段工程以及高明区有轨电车示范线项目。