今年最好看的SUV？这款黑科技2.0T+CVT的新车值得买吗

6月10日，东风英菲尼迪在上海世博中心船舶馆发布了全新豪华SUV车型——QX50。中国作为该款车型的全球首发地，也是作为英菲尼迪和东风英菲尼迪2018年首款战略车型，可以看得出英菲尼迪对中国市场的关注。QX50共有六款车型，售价从33.98-48.98万元，其中包含两驱车型与四驱车型供阁下自由选择，接下来就让教授来带大家看看哪款配置最为划算吧。

作为换代车型，基于全新整车平台打造的新款QX50换装了一套全新的动力总成以及底盘结构。2.0T可变压缩比的发动机分高低功率版本，并且均搭配模拟8速的CVT变速箱。这台发动机可以说是这次QX50的所有精髓，可以实现8:1-14:1区间的压缩比调节，有助于提升发动机不同工况的燃烧效率，从而降低油耗。

相比旧款内饰，全新QX50的内饰可谓是完全的革新。一眼看上去十分简洁，中控台上下屏的设计使得整车科技感十足，不同讴歌的双屏设计，没有那种老气的感觉。整体搭配看上去十分和谐，并且这次全新QX50的内饰整体材质十分厚道，真皮材质也大量运用在中控面板上，使得车厢内既有一种很时髦的感觉，又有很对亚洲人口味的豪华氛围。

可选车型配置：

起步价低于旧款QX50，这并不让人惊讶，虽然动力从2.5L V6变为2.0T L4，但是考虑到平台上的 “降格”以及英菲尼迪必须用这款车型重新打开国内市场的决心，目前这个价格也算是相当有“诚意”的。东风英菲尼迪也应该认识到，全新QX50如果能在国内做好，事实上可以比目前在售的Q50L带来更大的销售、利润和更高的品牌形象。

40万级别的豪华中型SUV，这是一个竞争激烈的细分市场。虽然英菲尼迪很努力想在里面一展拳脚，但凭目前的仅有的一款“杀手锏”确实难以与宝马新X3，奔驰GLC竞争，不过对于奥迪Q5L来说，还是有一拼之力的。在品牌力没办法比肩ABB的情况下，选择国产来降低价格是目前这些品牌的常见做法，比如上汽通用凯迪拉克。所以，全新QX50尽管有不少美好的升级，但真正上市以后，不妨先别想着挑战ABB，试试先跟目前大热的凯迪拉克XT5一较高下才是正经事。