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4号线快来了!封顶一批车站和最长深基坑

作者:广西日报 来源:广西日报 公众号
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06-21

6月20日,随着最后一方混凝土的浇筑,南宁轨道交通4号线最长深基坑——862m的飞龙路站—体育中心西站(两站一区间)基坑主体结构顺利封顶。至此,南宁轨道交通4号线19个车站已封顶12个。

▲地铁4号线体育中心西站附近航拍图

飞龙路站—体育中心西站区间是南宁轨道交通首个明挖区间,与两端车站(飞龙路站及体育中心西站)同步实施,两站一区间为地下两层框架结构,总长约862m,标准段宽21.7m,深度约16m,采用明挖顺筑法施工,主体基坑围挡将近1公里长,施工期间投入大量机械设备及劳动力,场面颇为壮观。

据介绍,飞龙路站至体育中心西站区间地下岩溶发育强烈、施工环境复杂。自去年7月1日进场以来,南宁轨道交通集团协同各参建单位精心策划、克服了工期紧、施工组织难度大等问题,共完成约2500米围挡及约32000多平方的交通疏解道路、桩1410根、土方34万方、862米主体结构。目前,飞龙路站至体育中心西站的两站一区间基坑主体结构封顶之后,将进行附属工程的施工。


据南宁轨道交通集团建设分公司土建四部项目主管卢永炜介绍,目前两站一区间结构封顶以后,下一步就把车站顶部的结构回填进行附属施工,在出入口施工和风亭的施工,4号线总共是19座车站,目前封顶12座车站,两站一区间结构封顶以后,为4号线后续施工奠定良好的基础。


 

据介绍,地铁4号线是南宁市轨道交通线网中东西向的骨干线,线路途经大沙田成熟区、五象总部基地、五象火车站等主要区域。地铁4号线一期工程全长24.6公里,共设19座车站,现已封底12个。全线于2016年6月底开建,计划2020年开通试运营。


4号线地铁车站也只有7个没封顶了

越来越近的4号线

幻想着穿越到2020年

我从家门前乘上飞速的地铁

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来源|综合南宁轨道交通、网络

编辑|黄静

责编|唐莉莉

内容总监|玉颖

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