19号的节目中,我们关注了司机黄某学离奇失踪一事,端午当天晚上,黄某学所开的小车,在G98环岛高速南渡江第二大桥段遭遇追尾,他下车打电话处理事故,却离奇失踪。家属怀疑,黄某学是掉入大桥下的南渡江中,截至19号晚上12点,家人仍未找到黄某学。今天我们继续关注此事。
昨天上午,记者再次来到距离南渡江第二大桥5公里的下游河岸,发现家人已经找到了黄某学,但不幸的是,他已经没有生命体征。
死者黄某学的表哥 符先生:村民发现以后就打电话给那些救援队,打电话给救援队,救援队才告诉我们,我们家属过来以后,救援队通过我们家属同意,他们才移上岸。
原来,昨天早上8点半,海口市新坡镇新彩村的村民,在南渡江新彩村段,也就是离事发地5公里外的南渡江下游河面,发现了一名男子躺在水中。消防官兵立即赶到现场,对其进行打捞,发现这正是失踪了两天的黄某学。
死者黄某学的姐夫 何先生:前年才买一套房,还在还房贷,然后就是说这一次出了这个意外的话,对家属的打击是非常大的。他是家里唯一一个男孩,是家里的顶梁柱。
家属告诉记者,黄某学今年30岁,万宁市北大镇人,之前在海口一家高尔夫球场工作。与妻子育有两个儿子,大的6岁,小的才3岁。而对于黄某学离奇落入南渡江一事,家属质疑,两座桥之间缝隙近两米宽,为何不加装防护网?
死者黄某学的表哥 符先生:他可能不知道上面是空的,他爬上去就发生了意外。他们的安全意识可能低一点吧,桥上面政府应该搞一些护栏,因为上面是非常危险的,你没有护栏,就是像我弟这样,不是只有我弟,可能后面还有更多更多的人。
为了了解情况,记者也找来了事发桥段的管养单位——海南交控公路工程养护有限公司。
海南交控公路工程养护有限公司定安管理站 站长 陈德海:按照我们的设计规范的话,这个桥比如说它的下穿,是河道的话就可以不用设计这个防护网,下面如果是那个人行通道或铁路,还是公路下穿的就要增设这种防抛网。
陈德海介绍,海南环岛左、右幅东线高速公路分两次修建完成,该桥梁也是分两期建设完成。左幅桥梁先完成建设,右幅是后建,由于防洪标准相应提高,右幅的桥面建的比左幅要高。根据《交通部公路工程技术规范》中的《桥梁技术规范》要求,桥面下跨为河流的,不设防抛网,而南渡江第二大桥右边设有通道,那不是提供给行人通行的,是作为桥梁检测通道,提供给专业检测人员、养护人员,进行检测和维修桥梁使用的,而左幅桥梁不作为检测通道。另外,高速公路中央隔离带是高速公路的主体组成部分,禁止任何人随意翻越穿行。
海南交控公路工程养护有限公司定安管理站 站长 陈德海:这里也不能翻越,高速路上是不允许车辆,那个行人随意的贯穿,这是有《道路交通安全法》规定的。
根据《道路交通安全法》第六十八条,机动车在高速公路上发生故障时,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志,警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。
领导说了,
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本期编辑:王小辉
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