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5:0赢了沙特又如何？人家开的车足够完爆你
➤5：0，俄罗斯用一场酣畅淋漓的胜利宣告2018世界杯正式拉开了帷幕。
图｜世界杯首球
纵观整场比赛，俄罗斯始终都掌握住了比赛的主动性，翻对方一倍的射门次数是他们获得胜利的最大原因，将东道主的优势发挥得淋漓尽致。战斗民族算是在国际舞台上，扬眉吐气了一把。但是，看看汽车领域，似乎俄罗斯的战斗力又没这么大了。
“普京大帝”挥斥方遒，对内对外都靠自己的强硬手腕管理着俄罗斯这个建国时间不长，但历史却很曲折的国家。俄罗斯拥有世界最多的核弹头，但却造不出一辆像样的汽车。
俄罗斯没有此般工业实力吗？并非如此。俄罗斯能造出性能不错的飞机坦克，一辆汽车还造不出来么？其中主要还是市场的原因，大家能叫的出名字的俄罗斯品牌应该只有伏尔加、拉达等少数几个，基本还都是前苏联时期的遗产。苏联解体后俄罗斯经济受到重创，汽车工业的发展自然也就停滞不前了。
图｜伏尔加在国内曾是身份的象征
如此一来，俄罗斯的汽车市场就错过了最好的发展期。中国品牌和韩国品牌纷纷强势崛起打入俄罗斯中低端市场，高端市场又有欧洲品牌把持，俄罗斯的本土品牌受到了多重威胁。另一方面，俄罗斯本土市场的内驱力也不足，俄罗斯人口也就一亿多，一年的汽车销售量只有200多万辆，根本无法和中、美等汽车消费大国相提并论。
中国汽车品牌很早就打入了俄罗斯市场，众泰、一汽、东风和福田在去年获得了100%的增长。不过，出口到俄罗斯的中国品牌中销量最好的是力帆汽车。在今年的1-5月份，力帆在俄罗斯卖出了5949台车，保持了中国车企销量排名第一的位置。在刚刚过去的5月份，其销量更是超过了奥迪。
不过，奇瑞、吉利以及哈弗这三个已经深耕俄罗斯市场多年的品牌却没那么如意。作为出口量最大的中国汽车品牌，奇瑞出口拉美和非洲市场的数据还是不错的，但俄罗斯市场的销量却始终在三位数徘徊。吉利五月份在俄罗斯只卖了215台，和国内123,068辆的月销数据自然没法比，算下来和国内一个半小时的销量差不多。
先不说车，我们来聊聊沙特独一无二的驾照政策。沙特是目前全球唯一一个禁止女性驾车的国家，在沙特境内驾驶汽车会令妇女丢掉工作，甚至被捕。沙特主流社会一度认为“妇女驾驶会令阿拉伯社会以及家庭奔溃”，毕竟宗教才是这个国家一切的支柱。
不过，这项规定会在6月份废除。主张改革派的萨勒曼被沙特国王任命为新任王储，这位王储在去年提出的“愿景2030”计划，其中就包括了允许妇女获得驾照。这样能让妇女获得更多工作的意愿，带动经济增长，改善两性平等提高国际声誉。
除了广大女性们，最高兴的当属汽车厂商了。禁令开放后，沙特汽车年销量可能会提高15%-20%，但也有不喜欢这条禁令的企业，例如Uber，因为沙特80%的Uber订单都来自于女性客户，如此一来，Uber的生意少得不止一点。
在公众的印象里，沙特应该是和阿联酋一样，满街都是豪车。沙特虽然凭借丰富的资源，成为了相当富裕的国家，但沙特人民也不是人人都开着保时捷和兰博基尼。其国内的汽车市场同样是以主流的品牌为主，例如现代、起亚、日产、丰田这四大品牌占据了71%的市场份额。
这其中也有中国品牌的身影，吉利虽然在俄罗斯做得不温不火，但在沙特却是中国品牌中的佼佼者。在沙特首都吉达的红海MALL和阿拉伯MALL这几个比较大的购物中心里，都有吉利的展车。甚至有一些店家开业，举办消费抽奖活动，一等奖就是吉利的汽车。
沙特的平民开一些普通车，但王室却想着法子烧钱。那些豪车早已经不能满足他们的胃口，他们任性到只要唯一。布加迪全新Chiron还没有发售的时候，国王的第20 个儿子就直接买了一台回家，顺便还把ision Gran Turismo这台全球仅仅一辆的概念车也打包带走了。布加迪官方也很开心能被沙特王子看中，在社交媒体上表示非常荣幸能打动王子的心。这位王子还酷爱摄影，直接拿了架战斗机作为背景，拍照后发“朋友圈”求赞。
除了壕，沙特王室还很好地诠释了另一个字——“土”。王室成员们的品味有些不敢恭维。保时捷911，路虎，G63，大牛，大G，劳斯莱斯，沙特王室不仅全部收入囊中，还将它们全部镀了层金。而且，每年每辆车至少要花费4万人民币来做修补，这应该就是所谓“穷得只剩钱了”。
昨晚世界杯揭幕战的这两个国家就先聊到这里，我们的“世界杯特别报道”也正式开始了，后续的精彩别错过。关于世界杯、关于足球、关于汽车还有什么想看的，直接留言给车辙君吧！
《特别报道》| 作者：张品先
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