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中国这个地方很多人都想去,即便开SUV,能去到的不足1%

作者:有车以后 来源:有车以后 公众号
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06-17


很多人都渴望去一次西藏,那有大地之母(藏语)-珠穆朗玛峰,有干净的天空,也有佛教徒的信仰-布达拉宫等,“一辈子去一趟西藏”,是很多人内心的梦想。

 

西藏是一个非常有魅力的地方,砖叔这次出发青藏高原地区,是带着科考任务前往的,合作伙伴有国家地理杂志以及五十铃,前者有极强的地理知识功底,后者则提供牧游侠,那是一辆硬派的SUV,有着极强的四驱性能以及通过能力,应付藏区的道路再合适不过。


 

三江源孕育了长江、黄河、澜沧江的第一滴水,这里隐藏这不为人知的绚丽景色,更有无数珍稀的野生动物。


 

出发前准备的物品并不复杂,除了常规的高原药物、食物水源、移动电源、雪地靴、羽绒服、防晒霜之外,还应该准备好的氧气瓶、手套、电筒、帽子等装备。


 

这次自驾游的第一天(6.8日)行程比较简单,仅仅需要抵达拉萨并做好高原的适应,在高原地区,切忌大运动量的跑动,这绝对不是闹着玩。

 

晚间时分,砖叔则去布达拉宫广场走了一趟,毕竟人民币50元的景物就是布达拉宫,拍个图片纪念一下吧。


 

行程的第二天从拉萨前往当雄,再前往那曲,当天的风景亮点是念青唐古拉山脉,它横贯了西藏的中东部,为岗底斯山的延续,东南延伸与横断山脉西南部的伯舒拉岭相接,将西藏划分为藏北、藏南、藏东南三大区域。


 

念青唐古拉山脉同时也是青藏高原地区东南部最大的冰川区。鉴于砖叔还在高原的适应期,已经出现初期的发冷以及头痛,所以就把当天行程的风景图放到下方,部分图片来自同行的媒体以及官方摄影团队,感谢他们提供的图片。

 




  

行程来到第三天(6月10日),我们一早便从那曲前往安多,在安多进行短暂食物补给后我们继续赶路,很快便来到了唐古拉山垭口,这里的海拔有5231米。虽然行程已经来到第三天,但随行人员还是有不少人出现了轻度的高反情况,毕竟海拔超过了5000米。


 

唐古拉山脉,位于中国西藏东北部与青海省边境处(青藏高原),在藏语里面的意思是“高原上的山”,又称“当拉山”,在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山”,是青藏高原中部的一条近东西走向的山脉。唐古拉山脉是长江的发源地,也是重要的旅游景点之一。(以下配图为唐古拉山脉一角)


 

不过唐古拉山并非我们此行的重要目的地,所以我们仅仅在唐古拉山垭口位短暂停留拍照留念后便继续赶路,今天的目的地是长江源保护站。


 

长江源保护站是长江上游的第一个保护站,由本次一同参与考察的专家杨欣老师创建的。保护站坐落在海拔4600米的沱沱河畔,旨在保护长江源区的生态环境以及长江源区的野生动物,包括斑头雁、雪豹、藏羚羊等明星物种。


 

时间回到1986年,杨欣老师参加了长江科学考察漂流探险队,漂流了全长6300千米的长江,从此便开始专注长江源的保护。(图左为杨欣老师)

 

1994年,杨欣组织“神奇长江源”电视摄制探险队进入青海,他发现当地的生态环境正急剧恶化,尤其是青藏高原特有的野生动物藏羚羊面临灭绝的危险。还是在1994年,杨欣听闻了索南达杰的故事。

 

杰桑·索南达杰,曾任青海省玉树藏族自治州治多县县委副书记,于1992年展可可西里地区生态保育的工作。1994年1月18日,索南达杰发现了18名偷猎者在猎杀藏羚羊,偷猎者是无情的,眼里只有藏羚羊和金钱,索南达杰发现沟通是无效的,一场战斗在所难免;遗憾的是,索南达杰在与偷猎者的搏斗中身中数枪而光荣牺牲。


 

当听到老牧民讲起索南达杰为保护藏羚羊,倒在偷猎者枪下的故事后,杨欣震惊了。随后建立一个关注藏羚羊、关注可可西里的自然保护站的想法由此而生。经过各种努力,在1997年,海拔4500米的可可西里无人区,中国民间第一个自然保护站———索南达杰自然保护站终于建成,背后的创建者是杨欣。

 

1985年以前,可可西里生活着大约100万只藏羚羊,不过随着藏羚羊绒的价格暴涨,可可西里爆发了对藏羚羊的血腥屠杀。随后汉人和藏人组成了巡山保护队,进行反盗猎行动。当然了,真正激起广大人民群众关注藏羚羊、关注可可西里生态区还得益于一部优秀的影视作品《可可西里》;这部电影于2004年10月1日在中国内地上映,导演陆川。


 

一切的出发点只是为了让大家关注生态环境,保护野生动物。索南达杰自然保护站建成后,杨欣便开始着手筹建长江源保护站。


长江源保护站是青藏公路可可西里段唯一的垃圾回收整理环保站点,每年都有来自全国的环保志愿者来自志愿工作,为保卫高原生态贡献力量。


  

6月11日,我们前往三江源通天河三角区,这里是沱沱河与当曲的交汇处。两河交汇的冲击带来壮阔的景色,断崖的居高临下虽然便于科学考察,但更真实的感受是,人类在大自然面前真的非常渺小。我们需要敬畏自然!


 

关于沱沱河与当曲河谁才是长江的源头,地理学家对此各执己见。科考队通过GPS卫星、遥感技术测出当曲河比沱沱河略长11.71公里,水流量也更大,以当曲河定位长江的源头,可以使长江的总长度增加11.71km,理应为长江源头,持该观点的科学家越来越多;

 

沱沱河源自格拉丹东雪山的姜根迪如冰川,那有庞大的雪山群,冰川景色壮丽无比;冰川、冰斗的融水汇成的小溪流,向北流成许多密如蛛网的水流,终成沱沱河上源,是正统地理教科书书写的长江源头。


 

我们的母亲河自然是最美的,至于谁才是长江的第一源头,这个答案还是交给科考队来回答,所谓术业有专攻。

 

当然了,在我们驾乘牧游侠前往当曲断崖之前,我们还途径了一大片无人区,这里有非常多的珍稀动物,如白唇鹿、斑头雁。随行的科考队员都对其进行了记录,如出现的经纬度、物种数量、进行活动等。


 

经过短暂的午餐补给后,我们便启程前往三江源区域的烟瘴挂峡谷。烟瘴挂的地势险要,人迹罕至,拥有独特的喀斯特地貌和丰富的物种多样性,它是整个长江干流野生动物物种数量最多的峡谷,科考队在这里曾发现藏野驴、藏原羚、白唇鹿、棕熊等动物,甚至还曾发现雪豹,一个当地生物链顶端的动物。


 

按照计划,我们当天会在烟瘴挂峡谷露营,因为明早我们将会在烟瘴挂直接坐气垫船漂流20多公里到下一个登陆点,牧游侠车队将返程并绕路前往汇合点与我们汇合。

 

搭建帐篷绝非一件容易的事,当地的海拔在4500米左右,虽然此前高反情况有所缓解,不过在海拔如此高的地区“动武”,也是一件足以气喘的事情。


 

不过当帐篷搭建完毕,大家还是非常有成就感,在高海拔的环境下不断接受挑战并完成任务,本来就是一件有意义的事情。


 

晚饭结束,时间将近8点,原以为会天黑黑,但实际上当地正是黄昏时刻,恰逢小雨过后,虽然没有见到彩虹,但周围的环境实在美不胜收,疲劳了一天,是时候放松一下自己,欣赏周围的美景吧。


 

一句话总结,这里真的非常平静,甚至平静得有些过分。


 

时间来到6月12日,我们早餐过后便开始漂流。漂流前杨欣老师教给大家基础的划桨动作,并强调每个人必须穿上救生衣,毕竟会经过一小段急流,关于性命的事情真不是闹着玩。


 

早在1986年,长江漂流队便组队成功漂流全段长江,杨欣老师是其中一名成员。这里强调一下当时的大环境,美国漂流队正准备漂流全段长江,但在时间节点上稍晚于我们的长江漂流队。否则,历史可能会这样写:美国漂流队是首支漂流全段长江的队伍,那将会是何等尴尬。


 

通天河沿途会亲眼见到非常多珍稀动物,它们才是这里的主人,没有太多的人类足迹,一切遵循的还是大自然规律,弱肉强食但怡然自得。非常可惜的是,我们没能见到雪豹。随行的科考家跟我们说,也许,雪豹就在某一个石山角落冷眼看着我们。


 

这里再分享一下沿途看到的景色,无需羡慕外国的月亮,本国的月亮美丽依旧。


 

在20万级合资SUV里面,牧游侠是为数不多采用非承载式车身的SUV,这种结构的特点是承载能力强,通过性能也有保证,用来跑烂路或者干粗活特别合适。


 

牧游侠有两驱版和四驱版,四驱版采用的是分时四驱系统,提供有后驱(2H)、高速四驱(4H)、低速四驱(4L)三种驱动模式可选,分动箱可以在低速四驱模式下把扭矩放大2.48倍,使车辆具备更强的通过性能。


 

值得一提的是,2018款牧游侠四驱车型的后桥均搭载有伊顿差速锁,这是一个不错的配置。牧游侠在正常行驶时,后桥差速锁将动力平均分配到左右轮,当后轮一侧车轮打滑后,差速锁会迅速“上锁”,动力将100%传递到另一侧,以提升车辆的越野能力。

 

反正这几天开着牧游侠遇到过各种复杂路面,包括砂石和沟渠等,牧游侠都没有让我失望,通过性能相当不俗。


 

动力系统方面,这辆牧游侠搭载了一台1.9T的柴油发动机,峰值扭矩达到了360Nm,与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱。此外牧游侠还提供有3.0T的柴油发动机可选。

 

这台1.9T柴油发动机最大的特点是省油,我们开着这辆牧游侠跑了大概2000公里,其中不少道路是非铺装路,车上坐了4名成年人加上不少行李,而且这辆车车重也达到2吨,粗略计算跑起来的油耗大概是9L。这对于一辆车长超过4.8米的中型SUV而言,这个能耗表现绝对称得上优秀。


 

实际开起来的话,这辆牧游侠的提速性能就比较一般了,转速2000rpm以下几乎与一辆2.0L自吸发动机无异,其发力区间在2000-3500rpm左右,提速表现勉强能满足日常加速超车所用。论及爆发力,这真的有点为难这副1.9T的柴油发动机了。


 

对于牧游侠的隔音性能,官方表示使用了非常多的降噪措施来营造安静的车厢氛围,不过在我看来,它的表现就有点分裂症了。在时速100km/h以下时,它的风噪和胎噪都非常轻微,你甚至有一种错误以为这是一辆四五十万的SUV,它真的非常安静;但当时速超过100km/h之后,其车窗容易有漏风的情况,你会不自然地把手放去车窗按键位置,力求把车窗关上,但实际上车窗已经完全关闭。


 

这次牧游侠三江源自驾游高潮已过,尽管饱受高反困扰,甚至一度咬牙也支撑不下去,不过杨欣老师说的一句话引起大家强烈的共鸣:漂流,没有退路。我想,人生大抵如此。关于野生动物以及生态环境保护,很多人都觉得事不关己,过好自己的生活才是最重要的,正因为如此才凸显广大环保工作者、动物保护者的伟大之处,他们是一名战士,向战士致敬!

 

当然了,对于保护环境的贡献,其实每个人都可以从身边的小事做起,例如做好垃圾分类,减少随地丢垃圾等,勿以恶小而为之,勿以善小而不为。

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