百公里2.9秒！这台中国造的千万级超跑技惊四座！

一说起中国超跑，可能大家首先想起的就是蔚来汽车旗下的蔚来EP9，它曾经在2017年5月以6分45秒90的成绩成为纽博格林北环赛道最快非量产车型（后被迈凯伦 P1 XP1 LM Prototype超越），出色的表现技惊四座；

然而除了EP9，还有一款中国超跑值得关注——ARCFOX-7。可能很多朋友并不熟悉这款超级跑车，我来给大家简单介绍一下：ARCFOX品牌是北汽新能源旗下专注纯电动车生产的中高端品牌，大家所熟知的ARCFOX LITE便是其中之一；

ARCFOX LITE

而ARCFOX-7是ARCFOX品牌的首款纯电超跑，各方面的表现颇具亮点，不仅百公里加速保持在2.9秒，续航里程更是超过420km。下面我们就从各方面来感受一下这款独特的纯电超跑！

新车的第一次亮相是在2016年的北京车展，动感的外观设计、碳纤维的车体结构以及不足3秒的百公里加速让这款电动超跑备受关注；

在去年（17年）的报道中，ARCFOX-7计划于今年上市，可惜这一代车型（第一代车型）最终还是没能在18年和我们见面，不过等到今年9月份，第二代车型会在西班牙巴塞罗那上市，并进行小批量量产。据厂家表示，新车的价格会在千万元以上……

在第二代车型登场之前，我们不妨来仔细看看第一代车型都有哪些亮点。从正前方看，ARCFOX-7的车头非常扁平，低矮的车身姿态带来了很强的视觉冲击力，狭长的头灯看着也颇具攻击性。此外，经典的剪刀门设计也相当帅气，与一众超跑相比完全不落下风。

ARCFOX-7的车身采用了独特的飘带主题设计，黑白双色的撞色搭配很经典，蓝色线条的运用则凸显了其新能源身份。此外，新车没有装配进气格栅，而是在车头中间位置安装了一块液晶显示屏。

新车长/宽/高分别为4570×2040×1214mm，轴距达到2800mm；在赛车、舒适和经济三种驾驶模式下，对应的离地间隙分别为80、100和120mm。此外，碳纤维车身的运用也为ARCFOX-7的轻量化贡献了一份力量。

为了追求更高的速度，风阻是必须要考虑的。ARCFOX-7取消了外后视镜的设计，取而代之的是影像显示式后视镜，即通过汽车两侧的摄像头采集路面信息，再回传至车内显示屏；此外，门把手也采用了隐藏式设计，而且还支持指纹识别，实用性很强。

车辆尾部通过复杂的线条以及黑色饰板的运用营造出了很强的层次感，犀利的尾灯造型也和头灯呼应，点亮之后的效果非常独特；下方的扩散器占据了尾部不少空间，夸张的造型也时刻提醒着后车它可绝对不好惹。

进入车内，很容易就被ARCFOX-7营造出的浓厚运动范儿与科技感所包围：内饰部件大面积采用了碳纤维打造，就连油门和刹车踏板都不“放过”，为减重下了苦功夫；

仪表盘采用了液晶仪表设计，效果非常直观，罗列的数据也非常详细；旁边的中控大屏还有一个略微偏向驾驶者的设计，查看信息也会更为方便。

新车座椅采用了赛车常见的桶形座椅，配合Sparco四点式安全带能最大程度保证驾驶员的人身安全。

动力方面，ARCFOX-7由一个前电机和两个后轴电机构成，最大功率612马力，峰值扭矩达到了1050牛·米；此外，ARCFOX-7还采用全时四轮驱动，车辆百公里加速成绩仅需2.9秒，数据上的表现还是比较恐怖的。

那么它在赛道上的表现如何呢？根据前方体验的编辑表示，ARCFOX-7的加速表现非常顺滑，并没有突兀的推背感；而且ARCFOX-7的开发受到F1赛车的影响，搭载的推杆式避震系统还能保证车辆在高速下依旧拥有极为灵敏的操控响应，驾驶起来更能得心应手。

充电方面，在快充模式下，ARCFOX-7仅需45分钟就能充满电，而且续航里程可以超过420km，表现还是相当不错的。

疑似ARCFOX-7二代的图片

接下来我们更加期待的，肯定就是9月上市的第二代ARCFOX-7了，不仅外观更加科幻，百公里加速也将提升至2.7秒，能和蔚来EP9打个平手。

小结：ARCFOX-7的诞生不仅让我们看到了北汽新能源在电动领域的深耕研发，更让我们感受到了中国汽车工业在新能源领域的不断探索与努力。在China GT中国超级跑车锦标赛GT4组别中，ARCFOX-7是领航车；而9月即将上市的ARCFOX-7二代车型，也已经出现了首位车主。不仅是ARCFOX-7，更多的中国新能源车会慢慢出现在我们身边，清洁能源的同时，也在造福着整个社会。