8月份上市！又一入门豪华SUV刚刚国产，比BBA拉风30%

自2012年奇瑞捷豹路虎成立以来，捷豹品牌旗下已有两款车型进行了国产化，分别是捷豹XFL和捷豹XEL。马上，将迎来第三款国产车型而且还是首款国产SUV车型——捷豹E-PACE。

6月27日，奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期正式开业，将新增7万台整车年产能，总年产量达到20万辆。二期工厂将会全面投产的全新捷豹E-PACE今天正式下线，这也是工厂二期投产的首款产品。值得一提的是，捷豹E-PACE将会全球同步投产，国内将会在8月份正式上市！

捷豹E-PACE在去年7月份正式发布，是捷豹旗下继F-PACE以后的第二款SUV车型，定位紧凑型SUV。国产捷豹E-PACE已经在今年4月份完成国内首秀，上市后它的竞争对手将会是宝马X1、奥迪Q3和奔驰GLA等。

国产捷豹E-PACE的长宽高分别为4411×1900×1649mm，轴距为2681mm，其车身长度比海外版车型增加了16mm，轴距则保持不变。相比华晨宝马X1，国产捷豹E-PACE的尺寸和轴距都要短些，空间当然也要“吃亏”，但相比奥迪Q3则有不少优势。

国产捷豹E-PACE的外观设计基本与海外版本一致，同样是采用了捷豹家族化的设计语言，更像是“小一号”的捷豹F-PACE。E-PACE整车采用了轿跑SUV的设计风格，车头大面积黑色的进气格栅增加了运动感。

车尾依然是流畅圆润的风格，而且扁平的尾灯显得更加犀利，加上下方的运动包围和双边单出的排气，E-PACE的尾部运动感不输车头。

内饰设计方面也与海外版车型一致，将F-PACE和F-TYPE的设计元素进行了融合。三幅式多功能方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘与F-PACE是同款。中控台10英寸的InControl中控触摸屏也是捷豹家族车型的标配。

但值得注意的是，捷豹路虎的招牌旋钮式换挡并没有出现在E-PACE上，取而代之的是传统造型的电子挡杆，挡杆的样式也跟F-TYPE非常接近。

动力方面，国产捷豹E-PACE将全系搭载2.0T Ingenium发动机，提供两种不同功率的调校版本，分别为250马力和200马力。传动系统方面，匹配的是来自ZF的9挡手自一体变速箱。

捷豹E-PACE引入国内生产后，它的竞争对手无疑是奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1这些入门级豪华SUV。按照以往的经验，它的定价应该会比这些一线豪华品牌要稍低，加上在配置方面也会有一定的优势，性价比自然更高。至于具体的售价如何，敬请关注届时8月份我们的上市报道！