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西安进入车牌摇号时代？他们这样说......
交通拥堵是世界性难题，在机动车高速增长的今天，西安也面临这方面的交通压力。6月29日下午，西安市民的朋友圈盛传一条消息，从7月1日开始，西安施行车牌号摇号政策。对此，交通916记者从西安市公安局交警支队获悉，目前，交警部门一直在实施西安市政府对机动车限行措施和重污染车辆禁行的通知，关于车牌摇号尚未接到通知。
【新闻回顾】：
其实，这件事情的原委是西安印发《2018年“夏防期”臭氧污染防治攻坚二十九条》中提出，今年6月底前，西安市要出台经济调控政策，降低机动车出行总量。因没有出台具体实施细则，官方也迟迟未进行回复，引起多方猜疑。
就在该文件发布一个多月前，也就是5月3日，西安机动车保有量达到300万辆。当时不少人认为，这会不会是一个信号：西安机动车车牌要开始限牌、限购了？
曾经，西安市机动车突破100万辆时用了20年时间，2014年7月突破200万辆之后，西安市机动车增长速度越来越快，不到4年增加了100万辆。2016年6月28日，西安市机动车保有量突破250万辆。如今，西安市机动车保有量突破300万辆，用了不到两年时间。
机动车井喷式的增长，给城市交通带来空前压力，如何在有限道路条件下，最大化提高通行效率，这给每一个交通参与者都带来思考。
6月30日，交通91.6在官方微信公众号发起问卷调查——“你支持西安进入车牌摇号时代吗？”截至7月3日，近万名网友参与投票，其中支持采用车牌摇号的网友占比约为41%，而不支持的人数远高于支持的人数，占比达到59%。
对此，不少网友留言发表自己的看法，其中有支持，也有反对，还有部分网友提出个人建议。9妹对此梳理分类，看看网友怎么说：
支持方留言：
吧嗒吧嗒吧嗒蹦：现在路况确实很拥堵，但是没车又不行，摇号的方法限制了还没买车家庭，有的家庭好几辆，有的家庭一辆都没有，严重失调，我支持限购及限号，一家只有一辆车，这样刚刚好。
AA星辰：赶紧限，再不限人上街都要堵了！
一生相随：西安车太多。路太堵。支持限号、限购！
黄土地：长远考虑，限号还是好。环境继续恶化，没法生存。
叶：支持！从限购下手，因为限号，导致很多人买第二辆、第三辆车，原本拥挤的停车场，现在更拥挤了。停车难，开车堵，大西安应该好好治理这些问题了！
六哥：支持限购，只限行不限购，每天路上的车一样在增长，说是为了环保限号，不限购顶什么用，环境还会受到污染，交通一样会堵塞！
反对方留言：
大山：不支持摇号！西安采取车牌摇号，并不能完全解决环境污染和交通拥堵的问题。 老百姓为什么喜欢买车“添堵”，因为出行不方便，所以当前主要解决的问题是”出行方便”，比如: 1、尽快打通断头路。 2、优化现有公交线路和交通指挥信号系统，挖掘现有交通设施潜力，提高运输及通行效率。 3、进一步完善公共交通运输体系，使老百姓无论去城市核心区或周边景区都能“进的来，出的去”，且交通资费便宜。 4、在现有车辆数量基础上，推行传统燃油车置换新能源车补贴政策，且完善新能源车配套设施，鼓励支持使用新能源车辆。 5、适当提高城墙内所有停车站收费标准。
只要解决了老百姓“出行”的基本要求，就缺少了购车的刚性需求，减少了被动买车情况的出现。此外，便利的公共交通体系，可以减少车辆的利用率，减少污染物排放。这种状况对于解决环境污染和交通拥堵是最大的利好！ 摇号可以简单解决一些表面上的问题，若要彻底解决问题，还须用“心”从“根”上下功夫解决，这更是一种负责，一种勤政！
灞塬樱桃：虽然我也没有车，我觉得摇号本身就不公平，所以不支持！
心悟：我不支持摇号。摇号就是制造紧张气氛让人扎堆买车。西安已经堵死了，再增加一批新车，我不敢想上班路该怎么走？解决西安交通唯一有效的办法就是增加大量的公共交通设施，合理安排路线。让百姓出门更便捷，而不是一味的限制摇号。
簡单：摇号是科技含量不高、手段最简单的治理空气污染和道路拥堵措施。城市道路没有改善，公共交通工具跟不上，油品超标，单凭摇号不能解决根本问题。
安于她梦：不支持，大量引入人才落户，想冲一线城市需要的是成熟体系，而不是限购来解决，既然决定要做一线城市，就应该从各方面着手。
方正的那些事：不支持，难道现今社会只能凭运气做事吗？什么事都摇号吗？难道再就沒别的办法了吗？
当然
也有不少网友提出建议
别用塑料袋了吧：还是让市场决定吧，每个人都会有自己的考量。早期买车的部分人，有的已经放弃了私家车，这就是一个过程。当然也有人坚持用车，甚至越买越多，这都要视自身情况而定。
涛声&依旧：建议限行与限号同时实行，每天限行2个号，对没有车家庭不限制购车，可以购买一辆车，对有车家庭第二辆及以上车辆收税，对事业与企业超量公务用车进行收税，税收贴补公共交通发展及道路发展、发展智能高效停车场！
༄贺兰山的雪༄：以家庭为单位，一家只限一个车牌号码。
Trust me：个人认为限行和限购政策应该同时出台，只有在机动车数量降低，同时出行数量也降低的情况下，才能达到保护环境、缓解交通压力的作用。现在所谓的限行，让好多家庭产生了再买一辆车的想法，机动车数量增加，限行就变得没有意义。在这种情况下，我更倾向于政府只是为了刺激消费。
大海：如果是为了西安市的空气好，政府部门就应该规定从现在开始全部买新能源汽车，这样的话不是就没有尾气排放了。
Guan.Pan：1、收取拥堵费，建议给制造拥堵的肇事者收取。2、加强驾校考试难度，严厉处置违法行为。
笑看红尘天不老：我说个很实在的话，大力发展充电桩，提高充电速度，新能源汽车是趋势，现在问题就是解决充电桩，充电速度这个技术难题。
愿以百年挽朝夕：首先，限号对于没买车的家庭不公平，想买买不到；其次，政府应该加大公共交通投入，完善新能源汽车配套设施，就算限号，新能源汽车不应在其范围内，鼓励支持人们购买新能源汽车，这条路任重而道远，不是一时半会儿就可以见效的。反观，如果我们的新能源汽车配套设施完善了，还用担心人们不买吗？污染不就会减少了吗？
来源：陕西交通广播
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