助力“一带一路”！看看新华社报道的这3所大学的故事

近年来，中国高校对“一带一路”沿线国家敞开留学大门，面向基础设施领域培养大批专门人才，通过开展趋同化融合教育，中外学生同上一堂课，互帮互进，播种友谊之花。

具体有哪些好做法？随小编一起看看新华社报道的这几个故事↓↓↓

今年28岁的蒙古国小伙子安那尔说着一口流利的汉语，他2008年9月至2012年7月在北京交通大学交通运输学院交通运输专业学习，获得学士学位。

本科毕业后，安那尔回国从事铁路局基层工作，积累了一定的现场工作经验。为继续深造学习，他申请到中国政府奖学金返回母校攻读硕士研究生。2017年12月获北京交大交通运输规划与管理专业硕士学位。

安那尔积极利用在北京交大的所学助力祖国的铁路发展。他说：“我要努力发挥我的优势，助力蒙古国的跨境铁路建设，为中蒙两国铁路合作作出贡献。”

中蒙两国有铁路直通联运，蒙古国铁路的运营和发展跟中国铁路密切相关。但由于蒙古国缺少在中国学习铁路专业的人才和会汉语的铁路技术人员，与中国铁路同行交流比较困难，之前双方一般都用俄语沟通。安那尔在校期间花了一年多时间编写出版了《汉蒙—蒙汉铁路专业词汇词典》，词典包含3000多个铁路专业单词和术语的汉蒙—蒙汉翻译和解释，为中蒙双方铁路工作人员和学生的交流提供了较大的便利。

△  运行在中蒙铁路口岸上的列车。（李爱平摄，中新网发）

由于蒙古国铁路建设刚刚兴起，铁路行业缺少标准和规范，蒙古国交通运输部委托在部里实习的安那尔翻译了原中国铁道部发布的行业标准《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》。这一翻译版本由蒙古国政府部门批准使用后规范了蒙古国铁路建设行业的制作可行性研究和设计文件工作，受到行业人士的赞赏。

安那尔还参与了蒙古国铁路发展政策与“一带一路”建设对接研究工作。为此，他专门研究了蒙古国铁路通道和中欧班列发展等方面的问题，并运用到实践，取得良好效果。

安那尔目前在蒙古国交通运输发展部铁路和海运政策司担任专家，主要负责中蒙铁路联运、蒙古国对中国铁路合作政策等事务。蒙古国是“一带一路”沿线的重要国家，而基础设施建设是“一带一路”的重要组成部分。因此，基础设施领域的合作，尤其是铁路运输合作成为中蒙两国领导人关心的主要问题。要落实两国高层达成的共识，像安那尔这样负责具体事务的基层官员任务很重。

“今后我打算利用自己的专业知识和汉语优势继续发挥好中蒙铁路合作的桥梁作用，将中国的先进技术和投资资源引入蒙古国，促进祖国的铁路发展。”安那尔说。

河海大学组织实施“‘一带一路’水利高层次人才计划”“孟加拉国水利人才培养计划”，为沿线国家输送水利水电本土化人才；北京交通大学与中国路桥工程有限责任公司合作培养100名肯尼亚铁路人才，助力蒙内铁路建设；中国地质大学（武汉）发挥矿产、海洋及空间科学等学科的综合优势，成立“丝绸之路学院”……

△  老挝国家电力公司一行访问河海大学国际教育学院（河海大学国际教育学院官网发）

“‘水电富国’是老挝的国家经济发展战略，据亚行估算，流经老挝的湄公河蕴藏约1.8万兆瓦的电力，但目前利用率还不到4％，老挝14％的家庭还没有用上电。”老挝电力公司总经理助理维苏那拉特说，河海大学培养的学员将帮助老挝打通“电力高速”。

“一带一路”沿线人口稠密，不少国家仍面临粮食安全问题。作为国内最早设立农机专业、最早系统开展农机教育的高校，江苏大学打造农机教育品牌，积极吸引沿线国家生源，留学生规模从2010年的20个国家、150余人增长到2017年的118个国家、2580人，其中学历生1852人，数量居江苏高校首位。

针对留学生个性开朗的特点，江苏大学开展以自我教育、自我管理、自我服务为特色的“三自”留学生培养体系，鼓励留学生成立各类互助组织，鼓励中外研究生混合编班，相互学习。

△  江苏大学2018届来华留学研究生毕业合影（江苏大学海外教育学院官网发）

2014级临床医学专业留学生丽丽来自津巴布韦，她学习成绩优秀，能歌善舞，掌握9种语言，尤其精通汉语，先后两次获得来华自费留学生中国政府奖学金。凭借自己的语言优势，丽丽成为校园“英语角”和“汉语角”的“兼职教师”，既辅导中国学生学习英语，还帮助其他留学生学习汉语，成为跨文化交流的友谊使者。

江苏大学的实践是中国高校助力“一带一路”培养对口人才的缩影。近年来，通过合作培养、精准招生等渠道，更多海外学生实现了留学中国的梦想。教育部统计数据显示，2017年“一带一路”相关国家在华留学生31.72万人，已占在华留学生总数的64.85％。