系列报道|老刘和妻女共谱“公交人生”，两代人38年见证遵义发展

遵义公交的诞生，要从1958年说起，那年遵义公共汽车站成立。查看遵义公交集团的档案，城区仅有4辆公交车，职工10多人，营运公交线路两条。到了1973年，遵义市公共汽车公司才正式成立。

上世纪80年代初，遵义公交的发展较为缓慢，城区所有公交车加起来不到50辆，线路也只有简单的几条，主要途经火车站、丁字口、高桥、舟水桥沿线。

刚刚踏入社会的刘焕南年仅20岁，因为母亲单位招工，他成为遵义市公共 汽车公司的一名员工。刚进公司，先从基层做起，售票员、喷漆工、公交司机、路队长……38年，他陪伴公司一路走来，经历过公司独家经营的火爆时代，也经历过公交遭遇市场经济冲击的低迷时代，再到如今公交集团成功转型迎来辉煌的时代。公交发展起起伏伏，让刘焕南与这个行业建立起了深厚的情感，回想当年提着铁皮工具箱出车的那些岁月，刘焕南脸上流露出自豪。

1980年，刘焕南进入公司，当上了售票员，在跟车跑了一年多后，才有机会参加公司开展的驾驶员培训。9个月后，他成功拿到A照。

上世纪80年代初期的公交，还只有两条主线路（一队和二队），一队从火车站到高桥，二队从火车站到舟水桥。公交作为市民最主要的出行工具，火爆程度可想而知。

“那时候的公交有多火爆，跑一趟八五厂就知道。”刘焕南回忆说，那时八五厂有1000多名职工，为了让大家下班能按时回家，这个点必须同时开10辆车过去接工人，即便如此，八五厂的工人只要看到公交车开过来了，直接跨过厂区栏杆，有的甚至从车窗爬进车内，直到车厢再也挤不下。当时遵义人笑称，去趟八五厂，上公交车就像经过几个国家，越南（越栏）、古巴（鼓捣扒窗）和几内亚（车厢内挤压）。

随着市场经济的发展，中巴车逐渐进入遵义市场，没有固定线路、固定站牌，随上随下的经营模式让遵义市公共汽车公司的生产效益受到冲击。作为一名驾驶员，刘焕南为了保证原有的生活质量，他起早贪黑，每天连续工作12个小时以上。

“每天清晨5点过，提着工具箱就去站点了，一直到晚上11点过才收班。”1985年，女儿出生后，妻子在家照顾她，家里的经济重担都压在了刘焕南的身上，他每天除了睡觉，其他时间都在车上。那时，由于公交的车况不好，他随身带着工具箱，方便维修。

遵义最早的四辆公交车

1993年，遵义市公共汽车公司有公交车149辆，职工1166人，营运公交线路增加到11条，日平均载客量62712人次。刘焕南跑的那趟车，产值也在不断上升。1995年，女儿大些了，公司缺售票员，刘焕南的妻子作为家属被招到公司，家里的负担才减轻了一些，他的妻子后来被调到公司油库工作。

“上小学那会儿，只要周末就会拿着保温盒，站在现在的洗花桥路口，等着父亲的车过来，给他送饭。”女儿刘俊萍回忆说，母亲上班后，送饭的任务就落到她身上，而父亲每次拿到午饭后都没空吃，一直要等车开到终点站，利用上客的几 分钟才有机会吃几口饭，车站铃声一响，他立马又驾车出发，一顿饭吃上两个小时是常有的事。

刘俊萍说，当时的公交车没有空调，天气热，父亲的头发和衣服总是湿的，深夜 11点过，她常常跟着母亲到父亲收班的地点接他，回家途中，父亲已经很累了，她还撒娇让父亲背，现在想想很内疚。

1997年，在公交驾驶岗位上工作15年后，因为工作需要，刘焕南被调去当过路队长、场长等，他也担任过教练，培养出了不少公交司机。

“现在坐公交去哪里都方便，而且越来越舒服。”即将退休的刘焕南在公交集团离退休人员党支部任职，城市公交的变化他时刻关注着。现在坐在凉爽平稳的公交车内，刘焕南总是感慨：“当时市区多为碎石路，车一开过全是灰，跑一趟下来，身上、头发上一层灰，这是现在的年轻一代无法想象的。”刘焕南说，那时的中华路、万里路全是老旧的木房子，最高的标志性建筑就是丁字口的百货大楼，现在城区到处是高楼大厦，有一种大都市的感觉。

刘焕南说，还记得1994年，面对城区个体客运中巴车的猛烈冲击，遵义市公共汽车公司大胆创新，在全省率先推行“无人售票”营运模式，分批引进中巴型无人售票公交车355辆，用规范管理和优质服务逐渐赢回乘客，还将营运范围扩大至南白、董公寺、新蒲等，到2002年12月，公司共有公交车388辆，职工3320人，营运公交线路24条，日平均载客量221541人次。

这些年，我市公交加快了新车投放，空调车、豪华大巴车、观光车……2014年开始，我市逐渐更换新能源公交车，其中，169 辆是LNG插电增程式混合动力公交车，232 辆新能源纯电动公交车，21辆LNG非插电式节能型公交车,剩下的405辆均是LNG和CNG清洁能源公交车。

刚投放的新能源公交车

现在，城市公交车增加到836辆，在线营运的有728辆，公交常规营运线路50条，日客运量（含公益）67.12 万人次，线网越来越密，市民出行也越来越方便。

如今城市公交车型、线路不断完善，路况也越来越好，刘焕南感叹：“现在的公交司机真是赶上了好时候，作为一位老公交人，看着遵义公交不断发展壮大，城市也变得越来越好，心里由衷地感到自豪。”

如今，在刘焕南的影响下，女儿也成为了一名公交人。2006年从贵州商学院毕业的刘俊萍，考进了公司，主要负责人力资源方面的工作。由于工作能力突出，如今她已是遵义市公交集团党委人力资源处副处长。

“曾经别人问我在哪里工作，我不好意思说在公交公司上班，现在我在QQ和微信名字前都加上了公交集团。”刘俊萍说，随着遵义公交的发展，她越来越有信心，也可以自豪地告诉大家自己的工作单位，相信遵义公交会越来越好。