英国站排位赛：汉密尔顿力压维特尔夺杆位

北京时间7月7日晚，2018F1英国大奖赛排位赛在银石赛道结束。主场作战的梅奔车手汉密尔顿以1分25秒892夺得个人本赛季第四个杆位，这也是他在银石赛道的四连杆。维特尔和莱科宁分别落后0.044秒和0.098秒分列二、三位。博塔斯、维斯塔潘和里卡多分列第四到六位。

在第三节练习赛中，梅奔车手汉密尔顿跑出了1分26秒722排名第一，莱科宁落后0.093秒排名第二，博塔斯第三（+0.642秒），维特尔因脖子疼而影响发挥，仅以1分27秒851排名第四（+1.129秒）。红牛二队哈特利赛车左前悬挂发生断裂，赛车失控撞上护墙引发严重事故，人当即被送往医务室进行检查，好在并无大碍，不过他也因此无缘排位赛。

银石赛道是一条历史悠久的赛道，包括维特尔在内的很多车手都称这里是“最棒的赛道之一”，这里还是汉密尔顿和印度力量车队的主场。今年，这里又在维修站直道上增加了第三个DRS区。

赛时气温25℃，赛道温度51℃，风速2.1km/h，空气湿度41%。倍耐力本站带来的是胎面花纹薄0.4毫米的特别版轮胎，配方组合是硬胎、中性胎和软胎。

第一节：维特尔刷新赛道记录 斯特罗尔引红旗

Q1中，只有莱科宁和两台梅奔使用了中性胎，其他车手都使用软胎。倒计时开始后，加斯利率先上路，而法拉利是三大车队中最先出站的。倒计时还剩14分半时，斯特罗尔在六号弯赛车滑出赛道，引发全场红旗，自己也无奈退赛。

再次发车后，法拉利依旧抢先出站，而莱科宁和勒克莱尔在赛道上争抢了一下位置。梅奔两强是最后才上路的赛车。莱科宁跑出1分27秒647暂列第一。随后，斯洛金滑出赛道引发黄旗，影响了维特尔的第一个计时圈，他本人坚持把车开回维修站退赛。维斯塔潘与队友里卡多在赛道上也发生争抢。此后，莱科宁1分27秒549刷新个人成绩；勒克莱尔和里卡多此时分列第二三位。

未几，维特尔1分26秒585创造新的赛道纪录，升至第一。随后，三大车队中最后出站的梅奔两强汉密尔顿和博塔斯分别以落后0.233秒和0.440秒，超越莱科宁分列第二第三。维斯塔潘也以落后0.724秒的成绩超越莱科宁排在第四。此后，三大车队都回到P房再未出站。范多恩同样在六号弯赛车飞出碎片。停表后，霍肯伯格压哨刷掉塞恩斯，挤进Q2。

本节被淘汰的车手是塞恩斯、范多恩、出了事故的斯洛金和斯特罗尔，以及没能出战的哈特利。

第二节：汉密尔顿刷新赛道记录 阿隆索出局

Q2所有车手使用的都是软胎。倒计时开始后，汉密尔顿率先上路，博塔斯紧随其后。博塔斯率先以刷新赛道纪录的1分26秒413暂列第一；但不久，维特尔就以1分26秒372再次刷新赛道纪录，超到第一；莱科宁以1分26秒483落后博塔斯排名第三，维斯塔潘和里卡多分别以落后0.641秒和0.997秒排名第四第五。倒计时还剩不到10分钟时，第一圈没有跑好的汉密尔顿以1分26秒256在本节中第三个刷新赛道纪录升至第一。随后，前六位车手纷纷回站，等待最后冲刺。

倒计时还剩3分多钟，又是汉密尔顿率先出站，博塔斯紧随其后，法拉利和红牛没再出站，其他车手都在为晋级Q3做最后冲刺。不过，除加斯利超越埃里克森排名第14之外，剩余车手都没能改变排名。

本节被淘汰的车手是霍肯伯格、佩雷兹、阿隆索、加斯利和埃里克森。

第三节：汉密尔顿创赛道纪录 收获银石四连杆

Q3开始后，莱科宁率先上路，梅奔两强紧随其后，红牛两强和维特尔也随后出站。莱科宁率先开始计时圈，他以1分26秒296暂列第一，随后，汉密尔顿以1分25秒993刷新赛道纪录超到第一，博塔斯1分26秒217也超越同胞升至第二。不久，维特尔以1分25秒936再次刷新赛道纪录升值第一。维斯塔潘和里卡多分别落后0.748秒和1.163秒排在第五第六，紧随三大车队出站的奥康落后2.832秒排在第七。七位车手都回到P房，而其他三位车手均未出站。

格罗斯让、马格努森抢在其他人出站之前做完了成绩。最后冲刺阶段，汉密尔顿和博塔斯最先上路，莱科宁则是最后一位出站。汉密尔顿在停表前跑出1分25秒892再次刷新赛道纪录，升至第一。停表后，维特尔没能刷新成绩，以落后0.044秒的劣势屈居第二，莱科宁虽然刷新成绩，但仍以0.098秒的劣势排名第三。

最终，汉密尔顿收获了个人赛季第四个杆位，也是他在银石的连续第四杆。维特尔、莱科宁、博塔斯、维斯塔潘和里卡多分列第二到第六。P7-P10分别为马格努森、格罗斯让、勒克莱尔和奥康。

以下为本站排位赛成绩表：

来源：新浪赛车