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2018年最重磅轿跑SUV刚上市,15万左右没有对手!

作者:有车以后 来源:有车以后 公众号
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07-09

2018年对各大汽车品牌来说无疑是一个产品大年,SUV市场的竞争更是空前激烈。今年上半年,从大众探歌的正式发布,再到丰田家族的双胞胎兄弟C-HR/奕泽IZOA纷纷出场,新品的快节奏亮相,燃起了紧凑级跨界SUV细分市场的全新战局。



紧接着,在刚刚结束的六月底,领克品牌旗下的第二款SUV领克02也迎来全面上市,售价区间12.28-19.28万,官方定位高能轿跑SUV。领克02的上市,标志着紧凑级跨界SUV市场又迎来一个强有力的竞争者。



作为一个年轻高端品牌,对于普罗大众来说,从品牌到车型,领克或许还比较陌生,不过稍微对它有点了解的或许知道,领克是由吉利和沃尔沃合资,并共同开发打造的高端汽车品牌,有着沃尔沃技术的加持,其产品力不可小觑。



比如这款刚刚上市的领克02,官方宣称对标豪华品牌,定位高能轿跑SUV,自然会被很多人与目前紧凑级跨界SUV的标杆产品—奔驰GLA联系在一起。既然如此,笔者决定来一次顺水推舟,就拿GLA和领克02对比一番,一探领克02的产品实力。

 




首先从基本参数来看,两者的确有不少相似之处。轴距相差仅仅3mm,长度更只有1mm的差距,而且从数据上看就知道它们都并非传统城市SUV的造型,但两者的设计又不尽相同,领克02溜背式车尾设计得更显利落张扬,奔驰GLA低矮的车身配合性感的下压腰线则更加迷人。

 

当然,两者最大的不同在于价格。

 



正如上表所示,领克02最低12.28万就能入手,最高配也不过19.28万,比奔驰GLA最低配都还要便宜好几万,可以说是物超所值了。



不过讲道理,两车对于各自用户的购买导向其实是有所不同的。领克02在1.5T动力车型上做了高低功率两版的区分,更具性价比的车型同时拥有更多样的动力配置可选,做到“入门便满足,高配更享受”;奔驰GLA则在2.0T动力车型上做了更多文章,2.0T动力分高低功率两版,能让预算足够的消费者乐享其中,但1.6T动力车型则缺少了一些性价比。

 


从表格的直观数据更加容易发现,领克02的1.5T发动机动力输出表现丝毫不输奔驰GLA的1.6T版本,尤其是1.5T高功率版车型的动力性能甚至直逼后者的2.0T低功率版。如果说拿刚刚上市的领克02在配置上与GLA对比有失公允,那么从最基本的动力操控部分可以看出,领克02在数据表现上显然毫不逊色于这款豪华标杆车型。

 


与此同时,在笔者看来,虽然领克02在产品技术上对标的是GLA,但由于上市时间和价格的差距,所以笔者并不认为GLA是02的直接竞争对手,从目前的市场态势来看,领克02的直接竞争对手其实更应该锁定在同样讲究时尚个性,同是瞄准时下潮酷年轻消费者的热门车型广汽丰田C-HR/一汽丰田奕泽IZOA以及大众探歌身上,这几款车型市场定位相似,价格相近,都可以算是目前紧凑级跨界SUV市场的佼佼者。



笔者就以目前市场声势同样火爆的广汽丰田C-HR作为对比车型,来看看领克02的真实竞争力吧。领克02率先给出惊喜,起售价12.28万,比一款合资小型SUV还要低。动力组合上的选择也同样是领克02更为丰富,当然,在这里笔者不会吝啬对于 C-HR身上的2.0L Dynamic Force Engine发动机的肯定,其热效率高达40%,百公里油耗5.7L的数据表现同样亮眼。好在领克02负责走量的1.5T车型也并不逊色多少,动力表现在上面与GLA的对比已经说明了一切,新车百公里油耗也仅在5.8-6.2L之间,成绩并不差。



如果说上面价格、动力间的比较算不分伯仲的话,那么在优势配置方面,领克02就是靠这个“绝杀”对手了。如表所示,除却一些灯光配置外,C-HR所具备的主动安全配置对比领克02还是显得略逊一筹,毕竟后者多达17项的智能驾驶辅助技术是领克官方所谓“标杆级”存在的,而实际比较出来的成绩,也可以说难逢敌手。另外包括像领克02的三屏互动智能互联娱乐系统,虽说现在与手机互联已经不算什么新鲜事了,不过在领克02上界面的显示风格极为新颖,且笔者认为它比较好的一点是足够接地气,配备了国内消费者都在使用的高德地图,在中国或许要比C-HR们更“懂路”。



可以说,在和丰田C-HR/奕泽IZOA等同价位的竞争对手相比,领克02在动力、主动安全配置以及舒适性配置方面还是具有较明显优势的。

 

而如果要从领克02上市的8款车型来做选择,笔者首推的还是要算耀Pro 1.5T+7DCT版本(售价15.68万)和劲Pro 1.5T+7DCT版本(售价15.28万)两款车型。首先,从耀系列开始,领克02的1.5T车型全部升级到了高功率版本,且灯光都升级为全LED大灯。虽然耀比耀Pro相差1.4万,但是耀Pro却多出了一整套的主动安全配置,包括前倒车雷达、ACC自适应巡航、全景摄像头、自动泊车、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等,这个多出的价钱绝对值。与此同时,在劲Pro 1.5T+7DCT车型上,齐全的主动安全配置和智能互联配置也都有,且性价比更高。


 

从今年上市的几款人气颇高的轿跑SUV车型当中可以看出,跨界SUV将会是未来的新潮流趋势,不论是上文提到C-HR、奔驰GLA还是领克02,都有着各自的产品特点和适用人群,汽车也不再仅仅是一种交通工具,更是一种生活追求、天性释放的象征。

具体到此次着重讨论的领克02,它凭借着独特而个性的设计就已经基本能满足了当下消费者的选车需求,同时在硬件方面,包括安全配置、动力系统等,通过与奔驰GLA和热门对手广丰C-HR的对比,也佐证了其不俗的实力。可以说,从产品力方面,定位于高能轿跑SUV的领克02在同级对手中优势明显,而其合资车型的价格也提供了足够诚意的高价值配置支撑,相信会成为紧凑级跨界SUV市场不可小觑的争夺者。


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