泰国副总理甩锅“是中国人害死中国人”：泰国行，送钱送命却换不回尊严

文/木舒 图/网络

来源：辣笔小尖椒（ID：lbxjj818）

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今天，距离普吉岛翻船事件的发生，已经过去了6天。

最新数据里，两艘共载有127名中国游客的游船里，共有44名中国游客遇难，仍有4人失踪......

44，多么冷冰冰的数字，可是在这背后，是44个家庭的破碎，有多少人正沉浸在失去家人的悲痛中？

而谁又能想到，这本该是一场愉快的旅行，却成了有去无回。

这几天，我写过一下失去4个家人的老爷爷，也写过救了4人的张皓峰。

我们为灾难中遇难的人而难过，也为了那些灾难中的真情而感动。

可是今天一早在看到一段视频后，现在的我，只充满了愤懑之情。

在翻船事故发生后，泰国副总理在接受记者采访时，记者问到：“翻船事件发生后，如何挽回中国游客的信心？”时，这位副总理一脸似笑非笑的表情说：

“这是中国人害中国人，中国人的船和泰国有什么关系？我们要负什么责任？不影响泰国旅游业！”

哇，这是一个国家的副总理，该说出来的话吗？

还在发生这样的灾难性事件之后？

微博上有一位博主，在问过幸存者后指出：“这根本不是天灾，而是人祸！！”

02

而在我针对事件，进行了深入了解后，更觉得寒心。

这次翻船事故，真的只是天灾？又真的与泰国无关？？？

第一点，泰方一口咬定，这次出事的两艘船，是中国人开的公司，船也是中国人的船，所以这是“中国人害中国人”，跟泰方没有关系！

这真的是逻辑很奇怪了。

首先，这次事件是发生在泰国，稍微正常点的人，都不会说出“和我们无关”这种话吧？

其次，这家公司其实是中国男子和泰国老婆一起开的公司，他们公司是泰国合法的公司。

而且这位中国男子是潜水教练，他在公司里也只负责管潜水教练。公司的运营，几乎都是泰国老婆在负责。

所以，这家公司根本就是泰国人主导，怎么就完全甩锅给中国人了？

况且，就算是中国人的公司又怎么样？

他们在泰国是合法经营，官方给他们发了执照，他们也依法向泰方纳税，他们接待的游客，在泰国所带来的旅游消费，又有多少？

你收钱的时候倒是开开心心，怎么一到出事了，就把责任全甩给公司了呢？

这种吃相真的是很恶心了吧？

第二点，泰国官方现在最大的一个甩锅理由就是：

“我已经发布了出海危险预警了！是你们不顾危险出海的！

我们该做的都已经做了，现在出事是你们自己的问题！”

所以这意思是，这是中国人不顾危险，硬要带着中国游客出海，我们已经做得仁至义尽了。

可是真的是这样吗？

据悉，在泰国出海码头旗杆上悬挂的旗子，红旗代表禁止出海，绿旗代表可以出海。

而事件发生时，旗杆上悬挂的是绿色旗子。

幸存者说：当天白天天气晴好，码头上所有的游船都出海了。下午返程的时候，天气才突变。

此时泰国气象局又开始甩锅了：船长对天气状况负主要责任，船长要自己对天气进行判断，不能仅根据气象局发布的消息。况且，港口挂什么颜色的旗子，是海事厅负责的，和气象厅无关！

这真的是很好笑了，一个国家堂堂气象局，有着最尖端的检测设备，却说天气变化，要靠着船长靠肉眼经验来辨别？

而最最打脸的是，他们口口声声的说，已经发布了通告，可泰国的地接负责人说：

在风暴来临前，没有船公司和旅行社，收到有关风暴的警告。

仅有一张针对当地捕鱼者发出的风暴警告，挂在渔业部门的网站上。

而且发出时间，是当天下午的４点，但其实上午游船们都已经出海了。

而且，这份通知，并非是“禁止出海”之类的禁令，而是一份“通知”的预警。

说白了，就只是一份建议性的通知而已。

第三点，泰国副总理言谈间不断的暗示：“出事是因为这些中国人，报了廉价的零元团。”

这可又是一大笑话。

首先，大家要明确一点，所谓的“零元团”不是不花一分钱或者廉价旅行团，而是“自由行”旅客。

近年泰国已经成为中国人经常去的地方，很多人都是去了不止一次，所以很多人都是直接在旅行APP上定自由行商品。

而且，出事的两艘邮轮，也根本不算廉价游轮，甚至算得上是比较高档的游轮了。

退一万步来说，就算是廉价旅行团，难道就活该出事？难道就该死？？

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而现在，事情发生了那么久，可是从爆料中来看：

遇难者家属，多次前往医院要求见遗体，很多都是带着衣服，想要给死者换上（比如说那个爷爷），可是泰方却一直在推。

直到我国领事馆严正交涉，他们才勉强允许。

但是前提是要开证明：

你必须去当地派出所开具你是亲属的证明，还有进行1-3日的DNA检测，才能见到遗体。

也就是说，家属们最快也得一个星期后，才能见到那些被海水泡过的家人的遗体。

而且，就在昨天，环球时报派去现场的记者，在警察查封仓库拍照时，也被泰国警方带走了。

看到这，怎一个心寒能概括？

所以泰国官方，真的哪来的脸甩锅？

如果真的在船只出海前，就告知有风暴，并且真的严格禁止了船只出海，一个小小旅行社，谁又胆子那么大带着一百多个人，冒着那么大的风险出海？

就算他们有胆，有关部门不也该阻止他们吗？

而在事后，这个国家教科书般的甩锅，或许是最恶心的事了。

一个国家，在面对这种灾难性事件时，不敢承认自己存在的错误和问题，而将责任完全甩锅给私人公司，这真的是“小人”才能做出的事了吧。

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毋庸置疑，泰国官方一定有责任。

但这两艘船上的船长和员工，绝对也是“凶手”。

根据幸存者的叙述：

“开船前，游客们都穿着救生衣在海边玩，可是上船时，船上的工作人员，因为害怕救生衣上的水，弄脏了船内的木地板，所以要求所有人都脱下救生衣。”

这点在游客发出的视频中，可以看得出，窗外巨浪，船在疯狂晃动，可船舱里的人，都并未穿着救生衣。

救生衣集中放在船尾，而当游客看到天气恶变而担忧时，船长说船大没关系。

导游也还在安慰着游客说：“没关系。”

船一直在原地打转，并且不停的熄火，长达半个小时，最后十几分钟，水都漫上来了，可没有工作人员提醒过什么。

一直到翻船前的几分钟，导游和船员们，才匆忙的给一层的游客们发放救生衣，二层的乘客根本就来不及穿上。

最后的时刻，船员们向船舱丢几件救生衣后，便纷纷跳海自救了。游客们只能自己赶去船尾，拿救生衣。

要知道，在海上，在那样恶劣的天气环境下，巨浪都能掀起几层楼高，没有救生衣掉入海里的人，生还的希望等同于0。

如果相关工作人员没有那么多的侥幸心理，提早组织大家穿救生衣、自救，或许根本就不会有这么多人离开。

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近年来，泰国成为了很多中国人的“度假胜地”。

低廉的价格，有时比去海南之类国内海边城市还要便宜。而不知大家有没有关注过，泰国旅游，其实经常会出事。

在2017年12月，世界经济论坛（WEF）将泰国列入全球旅游最危险的20个国家之一。

一名澳大利亚的记者还写了一本名叫《泰国：夺命终点》的书，告诉大家：看起来好像热情好客安全的泰国，其实背后隐藏着很多阴暗面。

18年3月，泰国一辆载有9名中国游客的面包车，追尾大货车，2人死亡，7人受伤。

18年1月，一搜载有27名中国游客的快艇在皮皮岛海域起火爆炸，5人重伤。

17年12月，芭提雅一名重庆导游为救游客被大象踩死。

17年8月，清迈一辆旅游大巴和皮卡相撞，11名中国游客受伤，5人重伤。

14年10月，普吉岛父亲快艇和渔船相撞，23名中国游客受伤......

除了车祸、翻船，还有抢劫飞车党、没有资质的沙滩游乐项目等等。

每年在这些可避免的事件上受伤死亡的例子，去网上一搜，可以搜索出一大堆。

当然，去哪旅行都可能发生意外，可你不得不承认，在泰国有太多的旅行项目，本身就存在着高风险和不规范，甚至根本没有资质。

但是平时却没人去管，非要等到死了人，才会去取缔。

最让人恶心的或许是，在中国，外国人丢一辆自行车，两天就能给你找回。

而当你的利益在国外遭到了侵害时，你去找当地的警方，他们或许只会跟你打太极，根本不在意。

所以，看到这次泰方的回应根本就不稀奇，分明和之前一样。

疯狂的将责任全部甩锅给私人，而他们又成了一朵清新脱俗的白莲花。

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不知大家有没有发现一个奇怪的现象：

每年中国游客为别国的旅游经济，送出了大把的钞票，可是我们花了钱，却仍然得不到尊重。

某些国家的部分从事旅游业的人员，对待中国人真的可以算得上是：脸上笑嘻嘻，心里mmp。

卖不出去的东西、假货、垃圾货，就卖给中国游客，表面上笑嘻嘻的收着你的钱，说着欢迎下次光临。

可当你走后，满脸不屑的嘲笑他们：“人傻钱多。”

商人想要你的钱时，你是“上帝”。

国家想要你的钱，就大力去发展旅游经济，吸引中国人消费。

可当你的利益受到侵害时，商人满不在乎的说一句“没事他们忘性大”，而官方都是在打太极、甩锅，或是满不在乎的说一句活该。

那天看到一位网友说：“有的时候真觉得我们挺贱的，总爱去用滚烫的钱，去贴别人的冷屁股。”

话虽然难听，但这或许就是事实。

当然，我这不是一竿子打死一个国家。

因为这种情况不仅仅是出现在泰国，很多中国人热衷去的国家，都存在着类似的情况，而每个国家中，也有好人和坏人。

但在一次次的事件后，我只是想让每个中国人都能从中思索：

在旅行中，我们是甲方，我们该享有着话语权，而对方是乙方，就应该为甲方提供优质服务。

可是现在，花钱的人却成了孙子，收钱的人却一副大爷样。

为什么我们花了钱还是得不到尊重？

而既然明知道得不到尊重，甚至连安全也无法保障，那为什么我们还要去呢？

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