对于众泰这个品牌,有人嗤之以鼻,有人掌声不断,但无论如何它最近两年的销量是越来越好了。T500是众泰最新推出的紧凑型SUV,指导价为6.98-12.38万,走亲民路线,但整车的实际表现究竟如何呢?
众泰也开始走原创设计路线,这对于中国的汽车品牌而言,是一个积极的信号。或者这么说吧,就连众泰也开始静下心来做原创设计,你们也别玩其他花样了。再来看T500这辆车,前脸的横向线条强调了拉伸元素,简洁的车身腰线足够耐看,忽略这些车身拉花,它确实是一辆非常好看的SUV,无可否认。
车身的做工用料方面,T500的漆膜平均值表现不错,但是车身间隙的差值就比较一般。
我们来看看具体的实测数据,T500全车的漆膜数据平均数达到了126微米,各处的漆膜厚度差值并不大;在车身间隙方面,T500的平均值在4.1毫米,间隙差值3.5毫米,差值偏大,制造工艺还有很大的提升空间。
众泰的车,在配置方面做得也是可以的。这辆T500的指导价为10.98万,但它已经提供了胎压监测、无钥匙进入/启动、全景天窗、全液晶仪表盘、手机无线充电等功能,可以说日常使用频率较高的配置也都有配备。
从尺寸上看,这辆T500车长超过了4.6米,轴距也达到了2700mm,这尺寸在同级里面算是小有优势了。值得称赞的是,众泰的工程师在空间利用方面做得还挺好,我们实测的后排腿部空间数据达到了870mm,这个数据比吉利远景S1要好不少。
继续表扬一下众泰的空间工程师,T500的后座地台为全平,没有任何的凸起情况,后排坐满3名成年人也是足够宽敞的。
众泰T500提供有1.6L自吸发动机和1.5T增压发动机,我们实测的这辆是1.5T的版本,发动机为歧管喷射,最大输出功率是115kW,峰值扭矩215Nm,动力数据并没有太过抢眼,实测成绩也印证了这一点。我们实测的百公里加速成绩是12.79秒,这个加速成绩只能算中规中矩。
至于刹车和绕桩极限成绩方面,这辆T500的百公里刹车成绩是45.23米,绕桩则是46.10km/h,这两项成绩还是落后于同价位的车型。
在绕桩过程中,尽管砖叔已经把T500上面的ESP系统关闭,但T500的行车电脑依旧会强行“刷存在感”,经常会自动介入进行刹车,导致了绕桩极限成绩并不出众。最终T500的最大绕桩速度只有46.10km/h,这个成绩是砖叔测过车型里面,相对较差的一辆车了。
如果优哉游哉地开,这辆T500的平顺性也是说得过去的,虽然没有太强的爆发力可言,但适合拿来作为买菜代步车。但如果你喜欢开快车,追求加速的刺激感,这辆T500就不太适合你了。
众泰T500采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构,这在同价位里面也是比较多见。舒适性方面,T500的表现也对得起它的价格,按照我们过减速带的测试方法,量杯溢出水量的数据是60ml、60ml、70ml,这对于一辆起售价仅为6.98万的国产SUV而言,也是可以接受的。
总的而言,如果你手持10万出头的购车预算,希望买一辆外观相对独特,空间足够宽敞的SUV,这辆众泰T500也许会适合你,它原创度极高的外观设计确实值得点赞。此外T500在配置方面的表现也是可以的,像全景天窗和全液晶仪表盘都出现在这辆车上。至于动力和舒适性,它的表现只能说比较一般,但一辆价格才10万出头的国产SUV,不能要求太高吧。
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