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轴距2米8,全新7座车气场无敌,啥配置都有,卖多少钱好?

作者:玩车教授 来源:玩车教授 公众号
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08-12


随着中国SUV市场竞争的日渐白热化,战火已迅速蔓延至体量渐大的MPV市场,前有GL8、奥德赛、途安等合资巨头的牢牢霸榜,后有传祺GM8、比亚迪宋MAX等自主品牌车型步步紧迫,国内MPV市场一时显得火药味渐浓,在这个时候推出新车实属不算明智的决定,但专业制造MPV 30年的大通却不这么想,在上一款MPV—G10表现不愠不火的情况下,紧接着又在昨天推出了第二款MPV—G50,新车到底有何底气在这时候推出挑战各位大哥?一同看看。

 

 

  

 

上图为国内6月MPV销量排行榜,五菱宏光这些国民信仰就不用说了,大通G10连销量前20都没能看到身影,确实需要一款更有竞争力的产品来提振士气了,而想要取得好销量,必须根据中国消费者的需求定制出能说服他们购买的卖点,而下面这些卖点又能否成为支撑你购买的理由?

  

  

  

为何别克GL8、传祺GM8等车型持续受到消费者的追捧?其中很大一部分原因是国内人群消费升级,随着越来越多商务接待,礼遇等生活场景的出现,一台足够舒适商务,家用工作两不误的MPV成为了他们的刚需,这种多功能性显然在略显工作车的大通G10身上是给不了的。G50前脸采用了大通“智聚四方”八边形中网家族式设计,尺寸在目前MPV车型里算是数一数二了,再配以横幅式镀铬格栅,是营造车型豪华质感的惯常手段,实际效果也达到了,整体看起来时尚大气。左右两侧大灯由一条粗幅式镀铬饰条连接,延展了车头的视觉宽度。矩阵形LED大灯造型犀利,整体点亮后很具辨识度。下方L字形日行灯外部有镀铬装饰,进一步增添整车质感。

 

 

侧面线条从海浪和冲浪运动中汲取灵感,以“浪尖的艺术,the art of surfing”理念设计而出,线条自然上下伸展有着强烈的流动感。车侧隐藏式的立柱设计,连贯一体成为环绕式车窗,营造出飘逸的悬浮式车顶。配上样式新颖的17寸五辐双色轮毂,整车更显年轻个性。隐私玻璃的设置为你的商务接待提供了良好的便利性。

 

 

尾部回归到了方头方脑的造型,尾灯设计与前大灯遥相呼应,通过一根镀铬饰条相连接,饰条下部设计有“maxus”字样标明身份,下方依稀可见的隐藏式排气口显得有点low,个人感觉为其在后保险杠增加一个排气装饰更显协调,毕竟珠玉在前,可不能狗尾续貂。

 

  

  

全新大通G50的中控采用了黑色及米色的软质包裹,中央以镀铬饰条分隔,搭配双缝线的点缀,真皮方向盘、真皮座椅等,整体豪华感营造到位。本次实拍内饰为米色配色,感觉更为温馨居家,让严肃的商务氛围有了一丝缓解。进入到这个座舱,给你的另一大感觉一定是科技感,那扎眼的悬浮式12.3英寸中控大屏、7英寸的液晶仪表盘,杯架后方的无线充电面板等,无时无刻都在向你展示着这台车的科技性。据悉,G50在同级车型中将率先提供四屏联动功能,除了上面提到的两个屏,还有C-HUD抬头显示屏和手机屏,具体效果怎样,教授进一步评测后为大家介绍。

  

  

全景天窗的面积十分可观,能很大程度提升车内开扬感,同时也是你居家旅行,欣赏沿途风景的利器。

 

 

新车还提供64色氛围灯哦,是不是感觉档次感满满,顿时有种打开天窗看星星的冲动呢。

 

  

  

除了上图可看到的电子手刹、自动驻车、车道偏离预警和HUD抬头显示系统外,大通G50还将搭载自动紧急制动、全景影像、胎压监测、倒车雷达及摄像头等一系列驾控辅助配置,这对于驾驶一台接近五米的大车而言很有必要的,毕竟安全将乘客送到目的地才是这类型车的最终目的。

  

  

  

 

大通G50是定位为比G10小一个级别的MPV,所以其车身尺寸自然有所缩减,但其尺寸依然达到同级领先水平,轴距达到了2800mm,带来的自然是内部空间的优异。从官方宣传图来看,在三排座椅全部打开的情况下,后备厢仍然能放下三个尺寸不小的行李厢,并且开口够大、够低,拿取东西十分方便。实际表现将会如何?叫人相当期待。

  

  

上图是大通G50车厢座椅的其中一种布局,据悉,上汽大通为消费者提供了5种布局方式,分别是2+3+2、2+2+3、2+2+2、2+3+3的6座、7座、8座布局或者传统5座,独立座椅布局能带给乘员更舒适的乘坐感受,而8座布局则能满足更多乘员出行需求,消费者可以根据自己需求灵活选择,真正实现空间为你所用。

 

 

  

全新大通G50将采用与D90相似的C2B销售模式,车型再无高低配之分,只有属于你的个性汽车。消费者只要在特定平台选择自己所需的配置,主机厂就会根据您的要求造车,最后再把车送到你手上。除了上述车厢座椅布局,大通还开放了外观件、内饰、车内配置等一系列选装件供消费者选择配备,真正实现定制属于你的私人汽车。

 

  

 

 

动力方面,新车将搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机,其最大功率分别为150马力和162马力,峰值扭矩分别为220牛.米和250牛.米,变速箱方面将匹配6速手动(1.3T)和7速双离合变速箱(1.5T)。MPV车型通常有着较大的自重,这两台小心脏要拉动这个大家伙只能说刚刚够用,但七座车嘛,最重要行驶舒适平顺,带给乘客愉悦乘坐感受,这两套动力总成能否成为其卖点?教授现在不敢说,期待实车测试后为大家剖析。

 

  

在品牌认知度并不如其他竞争者的情况下,营造自身某些方面的独特优势,形成差异化竞争是一条很好的出路,时尚的外观、不错的配置,超越同级的空间,再加上独特的C2B销售模式,便是大通G50独特的逆袭之路,若再配以合理的定价,那么G50的销售火热将是不足为奇的。



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