开着哈弗H5去小“保健”，换了它之后，发动机又能多用几年了！

朋友是一个越野发烧友，2015年买了一辆哈弗H5，经常开着它去越野，目前已经行驶了4.1万公里，质保期内一直在4S店保养。

这不，马上就要过质保期了，感觉在4S店保养并不是特别划算，不仅工时费比较贵，用的机油也是半合成的，就想着自己买机油进行保养，问我用什么机油比较好。

其实，不用问什么机油比较好，一般肯定是全合成机油对发动机更好，前提是保质、保真。我给他推荐的是SN级别的雪佛龙金富力全合成机油，因为他的车经常去越野，用全合成机油可以提供更好的润滑保护，保养周期也会长点儿，就不用经常跑修理厂了。

趁这个周末有时间，我们就开着他的“轰5”去了雪佛龙的一家合作门店，位于金港汽车公园的汉驰汽车工作室进行了一次小保养，主要是更换机油、机滤。

在进行保养之前，维修小哥先对车辆的状况进行了细致的检查，并没有因为H5比较“糙”的形象，就忽视了一些基础的工作，保护措施做得还是比较到位的。

确定没有问题之后，就是上架子放机油了，从机油的颜色来看，也确实该换了，一般半合成机油五千公里左右就需要更换一次，对于经常越野的H5来说，保养周期还需要适当缩短。

机油放完之后，然后就开始拆机滤，由于安装了发动机护板，机滤不太好拆，着实费了小哥很大一番功夫。在拆卸完机滤之后，小哥还用清洗剂仔细的清洗了一遍，赞一个。

一切准备妥当，接下来自然就是换新的机油、机滤了，雪佛龙金富力全合成机油颜色均匀、透明度较高，品质应该不错，至少比之前4S店使用的半合成机油要好不少，这次保养一共用了大约4.2L左右的机油。

全部工作完成之后，小哥还细心的帮我们把发动机舱清洗了一遍，非常的认真、负责。在这次保养中，给我最大的感受就是他们细致的工作态度，值得点赞。

在保养门店，还有雪佛龙厂家入驻的工作人员进行答疑解惑。因为雪佛龙作为一个非主流的润滑油品牌，目前的知名度还不是很高，对于每一次客户的反馈和建议都很看重。

我们也问了关于雪佛龙机油的几个问题，包括它有什么优势，运用了哪些先进的技术等等。

雪佛龙厂家的工作人员说，雪佛龙跟竞争对手相比拥有更加完整的一体化产业链，不仅能够自己开采石油、生产基础油，还有独立的添加剂配方开发能力。

要知道能够自己生产基础油的润滑油厂商可不多，技术和研发实力可以说是相当强了，旗下的奥伦耐还是全球四大润滑油添加剂公司之一，去加油站加油的时候，经常会有工作人员向你推荐雪佛龙的燃油添加剂。

而雪佛龙金富力还拥有独特的油泥防御盾技术，能在引擎关键部件表面形成厚度约为2微米的润滑保护层，能够有效隔绝油泥、积碳等沉积物，更适合现在普遍使用的涡轮增压发动机。

并且，相比普通API标准下的SN级全合成机油，雪佛龙金富力全合成机油能够提供2倍对于涡轮增压器的保护，同时还能更好的防止涡轮增压发动机的低速早燃现象。

此外，厂家的工作人员还说到，哈弗H5在由半合成机油换成全合成机油之后，能够有效抵抗发动机高温，防止那些容易由高温导致的磨损沉积物的形成，不仅能够延长发动机的使用寿命，对于燃油经济性也会有一些帮助。

听到这里，我朋友就很放心了，毕竟作为一个拥有百年历史的润滑油品牌，雪佛龙在技术上还是有一定实力的。

回去的路上，我问他：“现在感觉发动机运转是不是更加顺畅了？”

朋友说：“好像是比之前顺畅点儿了哈。”

不管是真实的驾驶感受，还是自身的心里作用，从机油类型上来说，全合成机油相比半合成机油的优势还是比较明显的，不仅拥有更好的流动性和抗磨损性能，保养周期也更长，还节省了不少时间成本。

并且，雪佛龙金富力全合成机油还针对目前普遍使用的涡轮增压发动机研发出了独有的油泥防御盾技术，对发动机的保护更加到位，值得信赖！

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