别克英朗15T双离合精英型
指导价:12.69万
外观
英朗的外观设计中规中矩,适应各个年龄段的购车人群。
车头直瀑式的镀铬中网简洁大气。
车身侧面比例协调,尾部双腰线的设计看起来很有层次感。
内饰
英朗内饰整体设计看上去比较沉稳,米黄色的内饰有一种居家的感觉。
车内大部分采用了硬塑料材质,装配工艺不错,缝隙均匀,只是部分旋钮的质感比较松垮,略显廉价。
空间表现是英朗的强项,与同价位对手相比,无论是乘坐空间还是储物空间都名列前茅。
后备厢空间很大,但不支持从车外开启,遮阳板没有配备化妆镜,这两点对使用便利性方面稍有影响。
驾驶感受
英朗15T搭载了一台三缸1.0升涡轮增压发动机,匹配6速双离合变速箱。在2000rpm左右时涡轮介入,此时可以明显感受到动力上的小爆发,动力输出的平顺性有待提高。
这台1.0T发动机的动力储备应付日常走走停停的城市道路完全够用,双离合变速箱结合速度一般,但换挡很平顺。油门和刹车踏板回馈力度适中,初次驾驶很容易适应。
悬架的整体调校偏硬,并线过弯时的侧倾控制到位,车尾的寻迹性也不错,有一定的驾驶乐趣。
座椅承托感不错,乘坐舒适。方向盘只支持上下两向调节,个高的驾驶员不容易找到合适的驾驶坐姿。
英朗1.0T的隔音降噪水平一般,而且由于基础排量小,随着转速的攀升,发动机噪音也越来越明显。另外,三缸发动机怠速抖动现象确实存在,特别是空调压缩机启动后尤为明显。
1、头条易读遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2、本文内容来自“汽车之家”微信公众号,文章版权归汽车之家公众号所有。