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如今的汽车技术，竟然跳不出30年前的一部动画片？
➤说到二次元和汽车圈的交集，第一个想到的是《头文字D》。但在《头文字D》之前，还有一部童年神剧——《高智能方程式》，港台地区将其翻译为《闪电霹雳车》。车辙君就是靠这部作品启的蒙，别和我说你们没看过，大家都是差不多年纪的成年人……
这部作品是在1991年被首次改编成动画的，描绘的是2015年的新型方程式比赛。而如今已经2018年了，所以今天车辙君就带大家看看，里面那些当时看起来炫酷无比，现在看着中二值爆棚的黑科技有哪些已经实现了。
在开篇之前，为了唤起大家的记忆，还是先介绍一下这部作品。中国引进《新世纪GPX高智能方程式赛车》其实只是共37集的TV版，事实上其后推出了《Double One》、《ZERO》、《SAGA》、《SIN》四部OVA，再加上1999年PS主机上的游戏《新的挑战者~7天的回忆~》，总共经历了8年的时间剧情才真正全部结束。整个系列的制作一部比一部精良，不管你是不是二次元属性，都很值得一看。
图｜全篇最后一个镜头，风见隼人和明日香结婚，整个故事全部讲完了
而且，整部作品可以说非常硬核。动画中的赛车都不是随便乱画的，是制作人何森正治依照当时F1赛车的原型，经过精益求精的机械设定才完成的。每一辆赛车都有详细的设计图，不仅是在外形上，还包括看不到的内部结构。正是这部长篇作品的成功，才让出品公司SUNRISE用原班人马制作了《机动战士高达SEED》。
图｜这两部动画在监制、美术、脚本、声优等许多地方都是同一批人，所以画风、故事、人物塑造也有很多相似之处
图｜动画中对机械结构刻画得非常精致
好了，废话不多说了，咱们书归正传。先来看看整部作品最核心的技术——人工智能系统。
人工智能系统
动画中的人工智能系统非常先进，不仅能够控制全车的部件和传感器外，还能分析比赛形势、监测驾驶者的情绪，而且还能依照驾驶者的驾驶习惯不断升级进化，可谓是相当智能了。而且，人工智能之间还有定位上的差别。
图｜主角阿斯拉达，性格略带傲娇
作为主角的阿斯拉达（AKF-0 Asurada）当然是其中最强的。根据动画的设定，阿斯拉达具有后15年内没有系统能够超越的能力。而且阿斯拉达具有几乎无限的可塑性，只要慢慢培养和成长，就可以为驾驶者提供最好的支援。不过，正是由于其优异的性能，才在TV版中出现了史密夫想将其投入战争用途的阴谋。
图｜阿斯拉达的系统核心
另一种人工智能系统则是以阿尔扎特（Al-Zard NP-1 Bio-system）为代表的生化电脑。它完全为赢得比赛而设计，能够使赛车从头到尾行走在最好的线路上。但是它对驾驶者的要求非常高，需要“人适应车”。所以在第三部OVA《SEGA》中，葵车队的菲尔·弗利兹必须服用特殊的精神药剂才能接受阿尔扎特的控制。
图｜阿尔扎特会强行控制驾驶者的手脚，人工智能的反派
而原生版的阿尔扎特（Al-Zard NP-1 Normol-system）虽然不需要驾驶者服用药剂，但性格依旧凶悍，两任主人都因为难以驾驭它死在了赛道上。而它似乎也有自我意识，在《SIN》的最终站比赛中，阿尔扎特选择了强行过载牺牲自我，帮助布里德·加贺赢得了与风见隼人的宿命对决。
图｜原生版阿尔扎特，性格竟然是个“无口妹子“
在现实生活中，我们目前还看不到如此高阶的人工智能。要说和它最像的估计是蔚来的NOMI了，它们都有一个物理化的形象存在。但NOMI只能控制车窗、空调、音乐、导航啥的，和动画中的人工智能相比实在是小儿科。不过，就赛车运动来说，还是不要有太多智能化的东西加入比较好。纯机械的比拼和车手们技术之间的较量，才是赛车运动最好看的部分。
图｜只会卖萌的NOMI
超增压模式（Overboost）
超增压模式是这部作品中的另一个“燃点”。按照动画中的设定，其原理是将燃油压缩后一口气喷入气缸，射出强有力的尾流，从而获得超强的加速力。为了防止气缸内压力过大对发动机造成损坏，人工智能都会在超增压开启时进行读秒提示。而到了第三部OVA《SEGA》中，主角风见隼人的赛车新阿斯拉达AKF-0（ν-Asurada AKF-0）开发出了持续5秒钟的“二段推进”模式，使直线加速能力进一步提升。
图｜全剧的最大燃点
图｜最后5秒的二段加速
虽然现实中不可能像动画里那样车尾喷火，但这样在短时间内提升动力的技术确实存在。福特就为福克斯RS搭载了类似的技术，在发动机3000-4000转的范围内，驾驶者能够开启15秒的超增压模式，使得扭矩增加到470牛·米。
另外还值得一说的是，动画中雪铁车队的赛车非常与众不同地采用了电磁驱动的方式，它是依靠短时间内输出超高的电压，实现“超导电极Booster”。而现实中，在Formula E的每一站比赛前会有一个针对车手的人气投票环节，排名前三的车手将会获得了一键加速按钮。按下按钮后赛车将多获得30kW的动力，持续时间为5秒。这样的技术和动画中的情节有异曲同工之妙。
图｜FE每一站都会由车迷投票选出三位人气车手，他们将拥有boost加速按钮
液氢燃料
在这部动画的设定中，由于空气污染等原因，赛车都使用液态氢作为燃料。前期阿斯拉达搭载的是一台自吸的V10发动机，后来更换为V12发动机。
图｜动画中加燃料的镜头
而现实中使用氢燃料电池的汽车早已经问世。无论是日系的丰田，还是德系的宝马，都推出过以液态氢为燃料的车型。但由于液态氢的制造、运输、储存都需要高昂的成本，所以在民用车领域，氢燃料电池车已经不再是各家车企竞相追逐的目标。
效能风扇
效能风扇是搭载在阿斯拉达上的独特技术。它的原理也很简单，就是在车身上搭载大功率的风扇，帮助驾驶者在过弯时调整车身姿态。在《SEGA》中，主角风见隼人还利用效能风扇练成一项独门绝学，由于隼人驾驶时的失误，赛车骑上路肩被弹了起来。阿斯拉达为保障驾驶者安全，自行打开效能风扇，使得赛车在空中旋转了360°，以不可思议的方式超越对手。这项技术的练成，也让风见隼人套上了“主角光环”。
图｜使用效能风扇的画面
图｜外挂级的超车技术
动画里的设定初代阿斯拉达的效能风扇直径大约为200-300mm，而整车重量为700公斤，也就是一个风扇能有接近350公斤的推力，那得是多大的功率啊……动画毕竟是动画，还是别太“杠精”了。
图｜这样的赛车女郎同样不会有
但这项技术还真的有其实际意义。如果我们把电扇加到更大的尺寸，就成了飞行汽车。飞行汽车在如今的时代下，已经不是什么高科技的玩意了，但低空飞行依旧被法律禁止。玩个无人机都需要有执照，开着汽车上天，恐怕尚需时日。
车身变形系统
在TV版的第24集，初代阿斯拉达因为事故被严重损毁，人工智能被更换上了隼人父亲的遗作——超级阿斯拉达，而这辆车也首次搭载了车身变形系统。在不同的场地条件下，赛车能够变换尾翼、前翼、导流板等多处结构，满足不同的下压力需求。该项技术之后被各家车队竞相模仿。
图｜超级阿斯拉达的车身变形系统
雪铁车队作为动画中最擅长赛车研发的车队，在车身变形系统上走在了所有车队的最前端。明镜HP-022（SPIEGEL HP-022）赛车在“冲刺模式”下能够把车变形成类似直线加速赛车的形状，从而使空气阻力减到最低。
图｜明镜HP-022的车身变形
其实这样的技术如今也已经存在了，但是还做不到这么夸张。帕加尼huayra前后共有四片可动翼片，可根据不同情况下提供最适当的下压力，使得车辆在直道或者弯道中能有最佳的表现。
图｜帕加尼huayra
再就是目前流行的主动式进气格栅也算是车身变形技术的一种吧，例如宝马、奔驰的主动格栅在关闭时，可以隔绝外部冷空气，使得发动机尽快达到最佳工作温度。同时关闭的格栅也能降低空气阻力，为车辆在加速上获得更好的表现。
图｜宝马的主动格栅
生物识别钥匙
风见隼人能够成为阿斯拉达的驾驶员，是因为一桩机缘巧合。全新的阿斯拉达在运送过程受到了史密夫的干扰，为了保住父亲的遗作，隼人跳入了阿斯拉达的座舱驾车逃脱了追击。而阿斯拉达的生物识别钥匙记录下了自己唯一的“主人”。从此，风见隼人开上了豪车，迎娶了白富美，走上人生巅峰。
图｜少年，拿去装X吧
车钥匙可以说是对一辆车的“点睛之笔”。原来各大豪华品牌都喜欢在材料上做文章，而如今则变成了功能性上的比拼。诸如宝马的触屏钥匙，以及许多能当遥控器使用的车钥匙。
但像指纹识别、面部识别这样的功能还是空白，这项逼格满满的操作能让车主对自己的爱车有一种私有感。而且就技术本身而言也不算很难，各大豪车品牌真应该好好看看这部动漫。
太阳能推进系统
联合车队的奥地利贵族车手兰德尔（Karl Lichter Von Randoll）所使用的赛车拥有一项特殊的技术。在与雪铁车队进行了技术交换后，伊修萨克007（ISSUXARK 007）赛车获得了类似摩托车的摇摆式座舱，这使得过弯性能得到了提升。同时，尾翼打开后是两块巨大的太阳能电池板帮助蓄能，再弹出一个超增压加速器。这项技术让该车在第一次亮相时，就拿下了分站冠军。
现实中利用太阳能进行超强力的加速虽然做不到，但太阳能汽车还是有的。
荷兰埃因霍芬理工大学前不久就开发出了一辆高效的太阳能车——Stella Lux，它拥有一块约5.8平方米的太阳能电池板，电池容量为15kWh，最高速度为125公里/小时。有趣的是，据称该车在荷兰的续航里程约为1000公里，如果在光照更加强烈的澳大利亚，续航将增至1100公里。不过，太阳能汽车的造价非常昂贵，受到环境因素的干扰也比较强，实现大规模普及尚需时日。
视频飞行器
在TV版中有一个龙套角色——同样来自日本的大友让二。他是个机械主义者，对智能系统并不感冒，纯粹的驾驶感受才是他所追求的。同时，他也对处在菜鸟赛季的风见隼人提供了很多帮助。在一次越野路段的比赛中，桥梁被激流冲毁，大友让二开启自己赛车上的视频飞行器，帮助隼人找到了新的线路。
图｜就是车上红色的东东
现在看看这不就是个无人机嘛。
如今的无人机也已经能够具有定位的功能，能够实现指点飞行模式。轻触屏幕画面，就能朝着目的地飞去。而且还有跟随模式和手势控制，拍完了还能加上滤镜一键上传朋友圈，真是比动画里的高级多了。
图｜荣威RX5的车载互联系统能够连接无人机，配备电动尾门的车型能够自主放飞和收回
写在最后
即使以现在的眼光看《高智能方程式》，它都是一部制作非常精良的作品。动画在细节的刻画上非常用心，这让你看的每一遍都能有新的内容被挖掘出来。像人工智能、氢燃料等技术，都是如今汽车工业发展的方向。也许未来的汽车真的会和动漫中一样，不再只是一个工具，而是能够陪伴我们共同成长的伙伴。作者能在90年代就能脑补出这么多具有前瞻性的科技，可见那句俗话说的是真的：二次元拯救世界！
《特别报道》| 作者：张品先
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