10万左右这些车在网上火得一塌糊涂，但，你真要买吗？

有车的地方，就有江湖。在当下的中国汽车市场，似乎被人骂成了成为热销车的最好途径，哈哈，教授开个玩笑。如果是经常看教授的朋友们，那肯定会发现这个中国市场的怪象，有的车在网上被各种捧上天，一看每月销量就为替车厂心酸；有的车处处招黑，但销量不是爆款就是热销。这一切的背后是良心的泯灭，还是道德的沦丧，还是人性的扭曲？欢迎收看……唉教授编不下去了。接下来就让教授来分析各种缘由，以及这些车，是不是真的值得买。

 长城汽车-哈佛H6 

1-7月累计销量：244,695辆

近年来，国内汽车市场中自主品牌的崛起似乎各种“水到渠成”，这也包括长城汽车。讨论哈佛H6缺点的人比比皆是，但如果真的这么不堪，看看它的销量，没有东西能比这个更能证明它的好与坏。

要说它是完美的？那也肯定不是，一、二档在低速状态下确实难上档，这是普遍存在的问题。至于油耗，稳一点市区开百公里11升左右，确实也是偏高了点。至于为啥这么好卖？这大概就跟OPPO、VIVO手机一样，接地气。

 广汽本田-雅阁 

1-7月累计销量：84,492辆

“说的好，我选阿特兹”，这种话语是不是觉得很眼熟？新款雅阁在换代后似乎收到同门兄弟事件的影响，负面新闻一直不断。但从今年6月开始，雅阁的表现着实让人眼前一亮，而且之后每个月的销量更呈现出倍增的情况。

首先这次被人吐糟的最多就是外观，到底是说雅阁抄思域还是说溜背造型是目前的潮流，好像还是没人说得清楚。其次1.5T也是很大的争议点，究竟是不是真的没“力”？去经销商那试驾一番再作定论也不迟。对教授来说，从新车角度，雅阁外观运动，油耗低，行驶感受很不错。从二手车角度，雅阁保值率高，故障率低。

 一汽-大众-捷达 

1-7月累计销量：169,954辆

十有八九的人都说捷达不好，确实换代之后的捷达貌似没了当年方头捷达的魂，但底盘扎实稳定，皮实耐用的特点依旧还在。加上大众品牌的配件不贵，后期维护保养价格低，保值率也较高。只能说部分骂捷达的朋友们，可能连汽车也没有，因为捷达，正是目前大家所需要的车型。

说到有哪些不足，后防撞钢梁、发动机舱隔音棉消失，隔热材料较少，这些都是在这个价位里，各个厂商争相减配的配置。但是又说回来，大众外观的套娃设计套路以及相对老气的内饰，如果能改一改，相信受欢迎程度能更加增加。

 教授总结 

很多人都忽略了一点，就是车主的反馈，因为舆论、炒作和竞争等因素，让很多人不相信车主说的话。而国外的市场比较成熟，而且相比国内来说，外国人接触汽车的时间更早，所以在购车方面的想法也更加成熟实际。那么，是不是热销的车就是好车，跟着买就可以？不一定是，那只是一种畸形的购物方式，正确的做法，应该结合市面上各种媒体的评测，再加上自己的试驾感受，最后才来做出正确定论。