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暖心 | 三名残疾人在凯里坐公交,然后……

作者:掌上黔东南 来源:掌上黔东南 公众号
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08-22

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公交车是许多市民常用的交通工具,几乎每天都会乘坐,但是对于那些因身体残疾而不便坐公交的市民来说却是一件困难事。8月17日,在凯里17路公交车起点站,三名残疾人欲坐公交,公交司机何德猛竟然选择这么做!看着真暖心!

8月17日上午10点左右,17路公交车停靠在永华厂起点站排班发车时,驾驶员何德猛看见三位坐轮椅的乘客向他挥手,他立即下车询问情况,得知三位坐轮椅的乘客想乘坐公交车到下司游玩,但因身体缘故,上下车不便,他们很苦恼。


得知这个情况后,何德猛考虑到公交前车门较窄不方便将轮椅车抬上来,便立即把车往前移动,并号召其他乘客、路人一起从后门将三位坐轮椅的乘客抬上了车。当公交车到达下司终点站时,驾驶员何德猛又号召车上的乘客纷纷把这三位坐轮椅的乘客抬下车。


“七年来,因为身体原因,我只能依靠轮椅在附近走动,感谢凯里公交何师傅助我们圆了乘坐公交出游的梦……”8月21日,被帮助的他们来到了凯里公交总公司,并送来了印有“助残献爱心 最美好司机”“扶残助残人心暖 凯城公交扬美德”的锦旗和感谢信。


公交是公益行业,扶弱助残是社会正能量,凯里公交副经理李皇清告诉记者,凯里公交将号召全司上下向何德猛同志学习,将乐于助人的优良传统发扬光大,凯里公交也将在无障碍乘车方面下功夫,让更多市民享受公交出行的便捷。



近年来,凯里公交通过大数据、互联网+公交、移动支付等信息化手段,降低了企业生产成本,提供高了企业管理水平,更加提高了公交服务质量,让广大乘客出行更加便捷,舒适。
1

◆智能调度系统

凯里公交总公司2013年建成公交智能化调度管理系统,该系统通过实时采集公交运营车辆的位置,结合车辆运营计划的自动编排、实现车辆运行状态的实时可视监控和运营线路车辆的实时调度指挥,目前其范围覆盖黔东南州“一市十四县”。调度中心设立10个调度岗位、25个调度员,管理凯里公交辖区范围内80条线路。

2

◆智行黔东南手机APP

该APP主要包含了公交线路、站点查询、便民服务、公交卡充值、用车服务等模块。通过智行黔东南APP,可以精准的查询到公交线路及公交车的实时位置,提高乘客出行效率,解决苦等公交的烦恼,提高凯里公交服务水平。


3

◆IC卡收费管理系统

2008年,建成公交IC卡收费系统,发行公交IC卡,实现刷卡支付乘坐公交车。

2014年,实现了金融IC卡在公交车载终端上刷卡支付乘车。

2015年10月推出“60分钟内换乘优惠”,“分段计价”优惠活动。

2016年底加入全国公交互联互通,实现全国公交一卡通,发行互联互通卡。互联互通卡片可以同时在本地或异地的地铁、公交刷卡消费。

2018年6月,实现凯里公交所辖区域(黔东南州一市十四县)所有公交车支持微信扫码乘公交。

通过移动支付方式不仅为广大乘客提供了便捷服务,同时还降低了公司的点钞量,节约了公司人工成本。



4

◆客流仿真分析及自动排班系统

客流仿真分析是基于大数据分析云平台,通过多种数据模型对客流数据、GPS数据,进行综合分析,借助计算机模拟仿真技术,实现依据客流规律实现车辆、人员最优化排班,是人工智能技术在公交行业的最新应用。通过实现车辆排班优化,提高公交车资源利用率,满足乘客出行需求。



5

◆ERP综合信息管理系统

2016年开始建设ERP系统,主要包括办公自动化、权限管理、人力资源、物资管理、机务管理、维修管理、收银管理、安全管理、运营管理、决策分析子系统。在公司内部通过ERP系统,把人、车、物的整个生命周期进行科学规范化管理,实现部门之间数据共享,提高企业管理水平,降低企业生产成本。





凯里市交通运输局 曹菊 潘文华 报道

编辑:杨光莉


责任编辑:杨光莉

网络编辑:吴 娟


(转载请保留水印注明出处)

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