长城汽车想必各位都非常熟悉了,但说到“欧拉”这个名字很多人都会觉得陌生,作为长城汽车布局的电动品牌,旗下主要有两个产品系列:R系列和iQ系列。今天,咱就来看看长城汽车-欧拉iQ。
新车的造型十分科幻,定位于纯电动紧凑型SUV。可实际来看,这台车更像是一台轿车和SUV的结合体,这也是官方口中的跨界风格。
灯腔内的灯组采用横向排列,光源为LED。在车灯旁边,有一块黑色的装饰件,只不过这块装饰件真的仅作为装饰用途,对于车头的空气动力学并没有实际作用。
在车头Logo内隐藏着快充和慢充的两个插口,充电速度尚未公布,只能等上市后再一试究竟了。
车身尺寸:4445×1735×1567mm,轴距为2615mm。
从侧面来看,车身上半部分的造型更趋近于一台轿车,而下半部分则有SUV的影子。这个造型从个性的角度来说绝对满分,至于是否能在未来被消费者接受,还是销量说话。
尾灯与后备厢的黑色饰板融为一体,将尾部视觉重心拉高,从车尾看更像一台加高的轿车。
车内的第一感觉更像一台传统的燃油车,并没有电动车给你那种天马行空和科技感爆表的氛围,整体表现中规中矩。
仪表盘的设计颇为科幻,两侧表盘的设计会让你跟一些飞行器联想到一起,中间的小液晶屏还是熟悉的哈弗味道。
方向盘造型中规中矩,采用三辐式设计,在3、9点位置采用打孔皮质包裹。
中控多媒体依旧是熟悉的长城味道,操作逻辑清晰容易上手,在行车信息中,可以显示车辆平均能耗、驾驶评分、驾驶建议等信息。不过作为一台电动车,我更希望长城能将整个多媒体风格更加富有科技感一些。
动力方面,电动机来自博格华纳,搭配宁德时代生产的三元锂电池组,最大功率162马力,其他信息需要等到该车正式上市才能获知。
小结
长城与宝马共同进入新能源领域早已不是秘密,而这台车则是未受过宝马加持的长城纯电动车。这台车既可以看作是中低端市场的试金石,也可以看作是在长城和宝马合作前的原创产品。对于这台外形非常个性的欧拉iQ,你怎么看?
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