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再等等!这几款新车9月就能买,最后那台必火!

作者:玩车教授 来源:玩车教授 公众号
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08-30

2018成都车展,重磅新车美女车模实时看


8月底多款新车上市,再加上一个成都车展

丰富的新车型让人至今难以消化

但同时也有不少人“抱怨”最近的新车都很贵

难道就没有亲民一点的新车吗?

别急,9月即将上市的这几款新车,

或许就是你一直在等的“它”

 


废话不多说,9月到底有什么新车值得关注?

教授马上给你呈出来。

 

点击文字查看欧尚COS1°主页


欧尚COS1°(科赛)是欧尚汽车旗下首款SUV。从面世之初就备受关注,无论非常拗口却特别的 “COS1°”车型命名、看着非常显大的外观设计,还是下重本的内饰用料,又或是越级丰富的安全配置,都让欧尚COS1°(科赛)成为一款市场热度火爆的车型。


目前,欧尚COS1°已经公布了预售区间为10-15万元,从被曝光的车型配置上看,新车共推出4款车型,而教授预估售价约13.8万元的次顶配车型可以说是能绝大部分人的需求,电动全景天窗、日间行车灯、四门玻璃钥匙遥控升降、倒车影像、前后倒车雷达、皮质座椅、电动调节座椅、10英寸的触控屏、语音控制系统、无钥匙启动、6大安全气囊等配置,一应俱全。论性价比,新车的确能很好地吸引到消费者,但是这样一个全新的品牌,接受度又会有多高呢?这还有待时间去考验。


 


东风雪铁龙-云逸 C4 AIRCROSS车型将在9月20日正式公布价格并上市销售。云逸实际上是海外版本C3 Aircross的国内加长版本,个性化设计是该款车型在外观方面的最大特点。搭载了斑马智行车机系统,能更好地满足年轻人对互联网的需求;尺寸方面,相比海外C3 AIRCROSS车型,车身长度增加了115mm,。1.2T和1.6T的两款涡轮增压发动机是为PSA集团的王牌动力,在这款定位入门的SUV上并没有缺席。新车推出后,可进一步丰富个性化SUV市场的选择。能见到如此具有个性的车型是一件喜闻乐见的事,但是个性终究不属于主流,云逸 C4 AIRCROSS估计也就是少数消费者的选择。



哈弗又又又要推出紧凑型SUV了。是的,哈弗F5将在九月份正式上市,它是一款全新入门级紧凑型SUV。尽管F系列是全新的,这款F5车型也是全新的,但为了节省成本,它的整体底盘架构依旧是沿用了哈弗H4、H6相同的构造,即便实际动态体验存在差异,但能给到的惊喜并不会太多。而1.5T涡轮增压发动机与7DCT双离合器变速箱为主的动力总成,更是充满熟悉的感觉。不用怀疑,哈弗F5在动态方面给到大家的必然是成熟的表现,这样的做法只能说是无功无过了。


哈弗F5的外观设计具冲击力,十分符合时下紧凑型SUV运动年轻化为主流设计语言的趋势,可以看出它未来将主攻年轻消费者市场。再凭借哈弗品牌已经在国内积攒起来的影响力,F5的上市想必会有相当可观的关注度。



动力无疑是名爵HS最吸引人的地方,它搭载了上汽全新调校的“蓝芯”30T Trophy高性能版缸内中置直喷涡轮增压发动机,,发动机最大功率231马力,最大扭矩360N·m,匹配的是6速双离合变速箱,并且配备AWD智能四驱系统。从数据上看已经能激起驾驶它的欲望。


同时,它还是一款高颜值的车型,尽管设计语言大致与名爵ZS相同,但我们不能否认这套设计的确是具有吸引力的。至于配置方面,名爵HS更配备顶级BOSE音响、1.19㎡超大全景天窗、最新一代互联网汽车智能系统、MG PILOT智能主动驾驶辅助系统等越级配置,诚意十足。


但综合来看,名爵HS无论从造型、配置,还是动力表现,实力不容忽视。但这么一款主打运动的SUV,价格注定不会多亲民,上市后是否真的能讨得多数主流消费者的喜爱呢?有待考验。



充裕的内部空间、舒适的乘坐体验和良好的经济性,让轩逸成为家用车领域的常胜冠军。东风日产选择它来开启新能源之路,无疑是正确的。轩逸·纯电正是基于轩逸燃油版打造而来,从整体上看轩逸·纯电与燃油版车型没有太大的区别,仅在细节之处做了一定改变,凸显其新能源车的身份。


轩逸·纯电采用了与日产聆风相同的电动车平台。新车电机最大功率80kW,最大扭矩254N·m。配合电池容量38kWh的宁德时代电池,综合续航里程达到338公里,60km/h等速续航达到389公里,百公里综合工况电耗低至13.8kWh。快速充电下,0-80%需要50分钟,慢充则需要8小时充满。从数据上看,新车的续航和充电表现并不算突出。而且16.60万元的预售价也比不少国产新能源车来得高。究竟轩逸·纯电上市后能不能凭借轩逸的口碑,取得不错的销量表现呢?有待考究。


 


比起现款比亚迪秦,秦pro是亮眼的。它有着更大的车身尺寸、搭载了更强的动力,提供燃油版与混动版两种选择,燃油版车型先期将提供1.5T发动机,最大功率154马力,DM插电式混动版将搭载1.5T+电机组成的混动系统, 综合最大功率为295马力,综合峰值扭矩为417牛·米,0-100km/h加速时间只需5.9秒。

更重要的是秦pro利用上了全新的家族设计,内饰也换上简洁且带点科技感的设计,整体的颜值、质感提升得不止一点点。教授认为比亚迪秦pro的产品力在同级别中具有较强的竞争力。如果按照第二代唐那样战略来给出惊喜的售价,秦pro极有可能成为热销车型。


怎么样,喜欢9月份的新车吗?

欢迎留言说出你喜欢的车型噢~



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