独一无二，科技感爆棚的智能Coupe新车竟不到20万？

新能源汽车是目前汽车产业中的最大热点，政策的利好和资本的运作，让造车新势力如雨后春笋般出现，两年间诞生了过百家的新造车公司，未来出行模式或将发生巨变，人们对汽车的定义也会发生改变。而众多造车新势力之中，蔚来、威马和小鹏的新闻占据了很大一部分。

教授在参加完零跑S01的发布会之后，这款车型给教授留下了非常深刻的印象。目前，汽车行业确实迎来了罕见的发展期，但行业内的玩家一旦多起来，优秀的产品力就尤为重要。在新造车势力中，零跑不算高调，但每一步都走得很踏实。从发布会可以看到，零跑也对自己的产品充满了信心，直接叫板了蔚来、威马和小鹏。在教授看来，零跑的确是有这个底气的，也比较看好这个品牌。

零跑汽车由大华技术股份有限公司及其创始人共同投资成立，而大华是安防监控和智能交通领域的大佬级企业，对于算法、底层嵌入式软件和视频图像处理等技术有非常深厚的积累。零跑汽车创始人兼董事长朱江明有很重的技术情节，典型的技术大拿，目标是把零跑汽车打造成汽车界的“华为”；副总裁赵刚出身华为，目前零跑汽车主要管理团队大多来自大华及华为，且80%员工是研发人员，避免了做PPT讲故事的操作。

所谓背靠大树好乘凉，零跑汽车可以说是名副其实的“富二代”，有来自大华的雄厚资本、技术、人才资源的倾斜，零跑汽车有足够长的时间和耐心钻研技术、打磨产品。自2015年创办以来，零跑汽车研发了具备自主知识产权的三电系统、智能网联系统和自动驾驶系统等核心技术，目前已获得106项专利技术，并开发出三个整车平台以及三套整车系统。

凭借大华长期积累的软、硬件结合上的经验和企业特有的 IT 基因，让零跑汽车有着其他车企难以比拟的先发优势，这也是零跑汽车的底气所在。零跑汽车可以自己完成从嵌入式算法到芯片的全过程，在零跑S01量产版上就可以实现L2.5级别自动驾驶；2020年，全系车型可以通过软件远程升级到L3级别，未来将进一步研发达到自动驾驶L4和L5级别的产品。

在众多造车新势力中，无论是蔚来、威马还是小鹏，都是奔着SUV去的，而零跑汽车却将首款产品定位在了智能纯电动Coupe，的确让人感到意外，或者说惊喜，这也是比较吸引教授的地方。所有的车企都去搞SUV，SUV市场已经被过度开发，难道消费者的个性追求没人来满足了吗？在目前国内的电动汽车市场上，SUV有很多选择，但纯电Coupe仅此一款。因此，S01进入的是一个全新的细分市场，一片蓝海，可以是年轻人的第一辆车或家庭的第二辆车。

酷炫黑科技：Leap In 生物钥匙系统

人车交互技术方面，零跑S01 最值得关注的点在于其全球首创的“Leap In 生物钥匙系统”，包括“指静脉解锁车门”和“人脸识别启动车辆”两项技术，通过“指静脉”技术就可以打开车门，配合人脸识别启动车辆，真正的无钥匙进入和无钥匙启动。所谓「指静脉」技术就是指把人的手指静脉分布识别成数字图像，以此作为“密钥”，相比指纹更不容易被复制，也更安全。

智能驾驶性能出色

零跑S01装备了一台永磁同步电机，最大功率125Kw，最大扭矩250Nm，并依托出色的轻量化和低风阻的车身设计，零跑S01的百公里加速6.9秒，这个成绩虽然不及蔚来ES8，但比起小鹏G3和威马EX5，优势还是非常明显的。此外，零跑S01还搭载了拥有22个高精传感设备的“Leap Pilot自动驾驶系统”，能够提供多达11项智能驾驶辅助功能，实现L2.5级别的自动驾驶，让出行更加轻松惬意，也更加安全。

在续航方面，零跑S01的高续航版车型最高续航460km，综合工况续航达到了 360km–380km，比起蔚来ES8和小鹏G3都有优势；普通版车型最高续航里程为360Km，综合工况续航为270km，并支持60分钟快充到80%，就一顿饭的时间又可以基本满电了。随着电池技术的迭代发展，车辆的性能将进一步得到提升。

智感星空座舱

零跑S01的内饰布局比较简洁，但很有科技感，长条状双子星式液晶大屏取代了传统的仪表盘和中控屏，常用功能都被集成在了大屏里，搭载的“Leap On 智能车机系统”除了语音交互、导航等基础功能，还支持 OTA 技术远程无线升级。

此外，车内还配备了光谱变色氛围灯，车主可以随心所欲地调自己喜欢的氛围灯颜色，一体式运动座椅也在强调Coupe的身份，整体观感十分出色。

零跑S01 的车顶采用了大块玻璃贯穿的设计，不仅观感出色，还带来十分出色的视野感受，除了可以赏月看星星，还可以隔离 80% 热能和近乎 100% 的紫外线。

零跑S01是国内首款纯电coupe车型，车身尺寸不大，三围为4075x1760x1380mm，轴距2500mm，整备重量仅1.2吨。这样一台零污染、零排放的Coupe 车型可以说是非常酷炫，也是国内新能源车市场上的一股清流，整车外观强调动感，大溜背设计，无边框车门，流畅的车身线条，低至0.29cd的风阻系数，都在强调Coupe的身份，细节处处透露着运动范，非常符合年轻人的口味。

虽然教授本次看到的属于试装车，不过据透露，零跑S01的试装车与量产车95%保持一致，量产车可能会有小幅的调整，但整体上不会有太大的出入。

对于新势力造车企业，用户最关心的还是交付能力，毕竟PPT的故事说得太多了，蔚来也面临着不小的交付压力。如今，零跑汽车位于金华的工厂已经进入到设备入厂调试的阶段，首台 S01 白车身将在 10 月中旬下线，量产准备正在按部就班地进行中按照计划，明年第一季度就可以向用户进行交付。此外，零跑汽车2019年的短期目标为S平台量产车全年 10000+ 台的销量，和其他造车企业动辄十万台的销售预期，零跑汽车的目标还是非常务实的。

零跑汽车未来将选择“直营+城市合作伙伴”模式进行销售，除了在杭州建立直营店外，其他城市全部开放合作，面向全国招募“城市合作伙伴”，第一批招募的城市以一线城市及新一线城市为主。合作伙伴将为用户提供线下产品体验、交付及维保服务，最大化提升用户体验满意度。零跑汽车提供线上流量、互动支持，同时会为用户提供多样化的金融、保险及融资租赁产品选择；在售后服务端，零跑汽车将基于智能网联及Leapcloud系统，对用户提供精准、个性化的服务体验。

蔚来ES8的补贴前的价格超过了40万，让很多人感到可望不可及，小鹏G3补贴前20-28万元预售价也属于偏高的水平，相比之下，零跑S01给出的价格无疑更加亲民，高续航版补贴前售价保持在 20 万人民币以内，非常有竞争力，不过具体价格还要再期待一下。

目前，零跑S01开启了第二轮预订，现在预订可以享受 7 重专属权益。

1、专属陪伴礼

（凡在 2018 年 8 月 29 日 - 10月 31 日期间参与预订的前 3000 名用户，若2019 年 6 月 1 日后因为选择小鹏汽车、威马汽车或蔚来汽车而放弃 S01，除退还原 699 元订金之外，凭相应购车凭证，还将额外给予人民币 699 元。）

2、终身免费道路救援

3、4000元购车抵用券优惠（3000元购车 + 1000元服务）

4、一年免费充电（通过零跑App平台）

5、优先提车权

6、零跑App商城中2000能量积分奖励

7、专属暖心礼（价值500元的星巴克抵用券，限二期预订的前1000名用户）

在现场的零跑汽车副总裁赵刚这样说道，“无论最终消费者选择我们还是我们的竞争对手，在这大半年期间中，消费者的订金就意味着陪伴着我们，而陪伴着零跑，零跑就要回报于消费者”。

在车辆还未定型就交订金的消费者，一定是最支持零跑的消费者，不论最终结果如何，零跑的这一回馈消费者的举动，让教授对零跑汽车企业格局的高度产生了新的认识。不搞噱头，不高金融上市，专注产品，这才是一个造车的企业，特别是新势力造车的企业。

赵刚最后还表示，这一活动政策也是基于零跑自身过硬的产品力考虑。弦外之音就是，零跑有绝对的自信，S01 的产品力能够超越蔚来、威马和小鹏的产品，让用户不会变心吧，当然，教授也是十分看好这款车型的。没错，从现场来看，这辆零跑S01已经无限接近于量产。

如果真的有兴趣买一辆新能源汽车的话，零跑S01确实是个不错的选择，外观内饰个性酷炫，驾驶性能出色，智能科技也非常全面，整体表现足够出众。政策方面，比起小鹏G3的1万元不可退还的定金，零跑的预订政策更加划算，也非常人性化，首先699元的金额就很有诚意，除了可以获得7大权益，还给了用户后悔的机会，如果最终选择了竞品可以获得双倍返还，不会有什么损失。而对于零跑汽车来说，也通过这个政策展示了对自家产品的自信，怎么看都是个双赢的选择。

※ 温馨提示：长按识别下面图中的小程序码或点击阅读原文就可以预订这款超酷的纯电动coupe。