揭秘马鞍山二手车市场问题 专业人士曝光行业秘密…

如今越来越多的人会选择购买二手车，二手车交易平台也越来越多，但二手车交易市场鱼龙混杂，二手车交易平台也不断被爆出乱象。二手车交易平台虚构车况车源和交易信息、检测走过场等问题十分突出。

想买性价比高的车，又特别怕买到车况不好或者出过问题的车，买个车都变得如此艰难。

对此小马君特地咨询了一位专业人士，化身车博士！给大家带来最专业但也最容易懂的知识直观了解二手车品质！

提到二手车辆的车况识别，看漆面肯定是最直观的了！漆面的好坏除了可以直接决定车价的高低以外，我们还可以通过漆面的位置以及具体的修复情况，对此位置车辆的历史状况进一步展开分析。

因此不论是二手车从业者，或是买车的个人客户来说，鉴别漆面应该是最基础的技能，熟练掌握漆面识别技巧，对于二手车的评估能达到事半功倍的效果。

套话少说，送上干货！

我们来盘点一下日常最基础最入门的鉴别技巧：

色差是远看最容易看出来的，如果车辆发生刮擦后只做一部分补漆的话难免会有色差。

（图中车辆前后车门颜色不一）

不过这里需要注意，有些车因为原厂油漆的问题，或是塑料件与金属件的原因也会有色差，不过这样情况表面肯定是十分光滑肯定没有修复痕迹的，再有汽车经过暴晒、风吹雨淋的程度不同，也会有色差，所以一定要看好漆面的光滑度。

二手车补过漆后，做漆的地方会出现不光滑不平整，可以用手感觉出来，尽管补漆后会用砂纸进行水磨来提升平整度，但即便操作再仔细，也无法还原车辆原厂的程度。

用手指敲击车身，通过回响声的沉闷来判断做漆情况也是比较容易的。车身不同部位的回声肯定是不同的。

因为声音来源的性质问题，往往腻子部位的回声与金属或者塑料部位的回声是有很大差别的，通常情况下会非常闷，所以也可以通过这种方式来判断。

原厂的漆的质量和平整度是非常统一的，麻点是喷漆时候粘上的一些颗粒物，喷漆过程中有杂物飞进去而造成的鼓包。

这些小颗粒被包在了车漆里面，是擦不掉的，在车面形成麻点，阳光一照，很容易就看得见。虽然看不出色差，但是在喷漆之前需要把原漆全部用水砂纸打磨，就会留下一些细微的痕迹，仔细看还是可以看到的。

不过以上这些技巧，针对做漆十分明显的或者对于初级选手都是可以上手的技能，下面小马君来告诉大家几个非常细节的、逻辑更细腻的漆面分析（没错啦，这也是小马君偷学来的），老司机要看，小菜鸟更要认真看：

比如翼子板和翼子板之间的缝隙，后备箱门的边缘，包围之间，或者其它有缝隙的地方，检查缝隙里面是不是有色差，或者油漆厚重、有色差、不光滑平整、锈蚀、漏底漆的情况等。

如果全车经过了喷漆，而且活儿比较细，当然就不好辨别了，但是油箱盖是很不容易被伤到的。

所以很多人会将油箱盖拆下去拿去调色，这样喷出来的漆就很难发现色差，所以检查时不要忽视油箱盖的螺丝有没有被拧过，如果有，就需要注意了！

这里需要看的点还是很多的，原厂的工艺是整体出来的，所以油漆在机盖边缘处的处理很统一，不同位置之间没有违和感，喷过漆之后，最明显的就是检查边缘处有无残留油漆或者油漆的色差。

重新喷过的漆跟原车的厚度是不同的。特别是后喷漆的质量不太好时，就更明显了。你敲击下车面，如果声音发闷，就说明车漆比较厚，估计就是重新喷过的了，原车的漆面很薄，发出的声音应该比较清脆才对。

一般除了原厂车的工艺会很精湛，维修厂甚至4S店，首先是工艺达不到，其次就是维修工责任心的问题了，很难会将十分难搞的部位帮你修复完美，甚至是不修复。

所以，拉开门把手看油漆痕迹，钣金间隙看油漆痕迹，远观近看油漆色差，虽然门把手会有磨损导致夹缝中漆面磨损，但是车漆的颜色是可以看出来的，所以这是一个绝对不能被忽视的方法。

购买二手车是个技术活，一定要储备相关的知识，仔细辨别，莫贪小便宜，别让那些问题车有了可乘之机，甚至危害你的生命安全。

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