救援车驰援"山竹"返程被卡：不在本地救援不免费， 最新回应来了

9月16日，强台风“山竹”登陆广东省，各地救援人员赶赴一线，和当地的救援力量一起，全力抗击台风。

这其中就有一支来自河南的队伍，组织36名队员、8台车，携带救援设备驱车1700多公里赶赴灾区，协助当地政府部门开展救援工作。

三天时间，共救出近600名受灾居民。

但是救援结束之后，这支救援队从广东返回河南的途中，竟然因为能否免费通行事宜，被滞留在收费站长达6小时。

救援结束后，广东省阳春市人民政府三防办为洛阳神鹰救援队开具一张救灾证明。

图为广东省阳春市人民政府三防办为洛阳神鹰救援队开具的救灾证明

拿着这份救灾凭证，救援队在广东、广西境内的高速均能免费通行。

他们一行8台车，其中有两台车在湖南境内的其他高速收费站也都得以免费放行。

唯独这支车队在二广高速湖南境城头山收费站，不被放行，滞留长达6个小时。

收费站工作人员称这是救灾返程，不能免费，没有接到相关免费通知。没在湖南救援，所以不能免费。

最终，队员们自费每辆车338元，缴纳了过路费后，方才放行。

一行36人，三天救援，几乎都没有怎么休息，身心疲惫，其中有多名队员因长时间在水里浸泡，腿不能正常走路了。

此外，他们的救援纯公益，车辆都是私家车，所有的油费、生活费等都是由队员们平摊，从洛阳出发到广东的所有高速过路费均由队员们自己出，当时考虑着还没有参与救援。

但返程时，手持救灾凭证，却不予放行。该收费站的做法，让救援队员感觉很受伤，也很心凉。

此事在网络发酵之后，也引发网友的热议：

此事，经媒体报道后，洛阳当地一些网友看到网络消息后，主动联系上神鹰救援队，提出要替救援队承担高速过路费。

但救援队还是拒绝了网友们的好意：“谢谢各位网友的关注，但是救援是纯义务的，我们不能收这个钱。”

湖南高速城头山分中心工作人员表示，收费符合政策规定，具体情况已经上报。

湖南省高速公路建设开发总公司官方微博上表示，向救援者致敬，此事公司正在密切关注。

到底什么样的车辆和具备什么条件的车辆可以享受高速免费通行？为此，FM90.5中国交通广播记者特地采访湖南省最大的高速公路运营企业——湖南省高速公路建设开发总公司相关负责人。

截至目前，湖南省高速公路通车里程已达到6480公里，有近20家运营企业参与运营，其中龙头企业是湖南省高速公路建设开发总公司。该公司相关负责人介绍，对什么样的车辆或者何种情况下车辆可以免费通行高速，国家和政府都有明确规定，并非由运营企业可以随意决定的。

同时，该负责人介绍，湖南省纠正行业不正之风办公室、湖南省监察厅、湖南省交通运输厅曾联合下发《关于进一步开展清理违规减免车辆通行费工作的通知》。《通知》进一步明确了上述通行高速公路减、免范围车辆，并强调凡不属于上述车辆通行费减免范围的，依法必须缴纳车辆通行费，收费站工作人员应依法征费，确保应征不漏，对违规减免车辆通行费的，将依法依规追究责任。

针对部分媒体就“河南洛阳神鹰救援队通行城头山收费站被收取通行费”报道，今天湖南省东常高速公路建设开发有限公司也发表了声明。

“对洛阳神鹰救援队千里奔袭爱心参与公益救援的行为，我们也深表敬意，但并非所有参与公益救援的车辆都能免费通行高速公路，而是必须符合政策规定，如果不符合相关减、免通行费条件要求，我们也无法免费放行，否则也是失职。”城头山收费站负责人刘红志坦言。

来源：中国交通广播综合大河报、山东交通广播、新华社、观察者网、信息时报、新快报，905交通广播微信公众号（记者：翁萃那）

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