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15万买合资车,10个中国人有9个考虑过这2台!

作者:有车以后 来源:有车以后 公众号
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09-20

清末年间,地处华南的广东治安比较恶劣,清政府无力保护良民。为了保护自己,广东老百姓纷纷习武,一时间练武之风异常火热,武术高强的武师相继设立武馆公开招揽学生。其中有十位行侠仗义、武功高强的武师被称为“广东十虎”,他们都是身怀绝技的民间英雄。他们经常彼此间踢馆和接受公开挑战,造就一段又一段“相爱相杀”的经典故事。



而说到“相爱相杀”, 中国车坛里也不乏这样的事迹,宝来与卡罗拉这“两虎”的斗争史就是人们最熟悉之一。2001年一汽-大众国产引进宝来,当时其“驾驶者之车”的宣传语响彻大江南北。2004年丰田把第九代卡罗拉引进国内,名曰“花冠”,可以说与宝来是前后脚进入中国。


△ 第一代宝来


在中国,宝来和卡罗拉已经是家喻户晓的名字,多年以来两者的月销量都是你追我赶、交替领先。17年时间里,宝来一共卖了超过230万辆;而卡罗拉年销量超过30万辆也是常事,不负“全球最畅销车型”的称号。虽然近半年来在销量上一直被卡罗拉“打压”着,但宝来在今年6月底迎来了车系史上最大幅度的升级换代,势要重新夺回领先优势。那么,全新一代宝来是否有拿下这场“翻身仗”胜利的底气呢?对比过才知道!


△ 第一代花冠


 

相比“久经沙场”的卡罗拉,宝来率先拿出了“杀手锏”——MQB模块化平台。MQB平台的优点颇多,不仅拥有更佳的空间利用率、更高效的动力组合、更轻量化的整车设计,还拥有更多高端车的配置。而且其同平台的零件通用率高达70-80%,奥迪A3就同样出自于MQB平台。



相比之下,现款卡罗拉尚未采用丰田最新的TNGA架构研发,但是好在成熟可靠,实用省心更是有口皆碑。国内消费者想要体验到TNGA架构下的卡罗拉最早要等到2019年。


△ 现款卡罗拉


 

外观设计方面,宝来和卡罗拉走的是两种截然不同的路线。宝来的前脸具备了不错的时尚感,侧面笔直延伸至尾灯的腰线很有力,看上去也很有精神,与“老大哥”迈腾、辉昂是一脉相承。现款卡罗拉相比上一代车型已经变得更加年轻激进,不过侧面直至尾部的设计又趋于平和,整体的“长相”还是更多追求耐看。总的来说,两款车都有各自较有特色的风格,符合大众审美。



内饰设计也是如此,宝来的中控台采用了以驾驶员为中心的设计理念,用料方面也是多种材质相互搭配拼接,人体工程学和高级感都兼顾到。而卡罗拉的内饰虽然也具备了一定的时尚感,但更多给人居家务实的感觉,细细观察的话,会发现高级感并不够。



宝来和卡罗拉的外观内饰设计一个是时尚有高级感,一个是居家务实,并不能说是谁好谁差,凭个人喜好去选就好。

 

再来说说空间,这个级别的家用车很多人都会关注其空间实用性如何。先来看直观的数据对比:


从数据上来看,宝来和卡罗拉各有优劣,宝来的车长和车宽占优,卡罗拉的轴距更长。实际体验下来,两款车的空间表现都属于同级优秀水平,而得益于MQB平台更佳的空间利用率,虽然轴距比卡罗拉短,但宝来的后排空间却稍微宽敞些,这一点值得称赞。


△  全新一代宝来

△  卡罗拉

 

考虑这两款车的人多数会关心油耗,毕竟油费也是养车的一大笔支出。宝来和卡罗拉在燃油经济性方面都有不错的表现,卡罗拉1.2T、1.6L、1.8L的车型工信部百公里油耗在5.4-6.3L之间,其双擎版本车型更是低至4.2L;宝来的1.5L车型工信部百公里油耗为5.5L,其1.4T车型还要更低为5.4L。


卡罗拉1.2T

在油耗表现各有千秋的情况下,宝来这套1.4TSI+7DSG的动力系统占到了一定优势,其马力和扭矩都比卡罗拉强劲。实际驾驶的感受,宝来的操控性比卡罗拉优秀,“驾驶者之车”和“居家代步车”之间的区别清晰分明。


△ 全新一代宝来


最后,再来对比一下两车配置方面的差异。首先是安全配置方面,宝来全系标配了ESP车身稳定系统和胎压监测系统,卡罗拉是除了1.6L车型之外的车型标配了ESP,另外卡罗拉全系并没有配备胎压监测。而且宝来的ESP子功能也更加完善,达到15项之多,比如当中包涵的MKB多次碰撞预防系统就非常实用。当车速大于10km/h时MKB系统会自动激活,发生碰撞后系统会采取紧急制动同时ESP介入,使车辆降速避免二次碰撞。



值得一提的是,宝来的车身还采用了热镀锌三光斑激光钎焊技术。我们都知道一般情况下车身是采用点焊或者激光焊的,其中激光焊比点焊更先进,而这种热镀锌三光斑激光钎焊技术比激光焊接要更先进且安全。相比卡罗拉车身采用点焊技术,宝来无疑是更加厚道。



而舒适便利性配置方面,宝来也比卡罗拉丰富。宝来全系标配EPB电子手刹和AutoHold功能,而卡罗拉则全系采用传统的机械手刹,平常行车和泊车当然是宝来更加方便和优雅了。



此外,宝来的中高配车型都配备了双区自动空调和后排出风口,夏天行车不仅能让驾驶员更舒适,还照顾到了后排乘员;而卡罗拉则显得有点“寒酸”,全系都没有温度分区控制功能,也没有后排出风口。而且宝来的中高配车型也配备了后排双USB充电接口,而卡罗拉在这方面就没有这么贴心了。


 

经过一番的对比,在这两个“相爱相杀”的老对手之间,全新一代宝来在空间、动力和配置方面都比卡罗拉优秀,其中在安全配置和舒适便利性配置方面更是厚道。而卡罗拉也有一定的优势,比如实用省心、良好的口碑和出色的燃油经济性。但综合实力来说,全新一代宝来会略胜一筹,借助刚换代的契机,也给了消费者一个更好的家轿选择。


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