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全新国产轿跑SUV来了,前保时捷设计师设计!预计明年能买

作者:玩车教授 来源:玩车教授 公众号
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09-22


9月19日,电咖汽车旗下高端品牌ENOVATE发布了首款B级SUV的官图,这是该品牌7月曝光后的又一重大事件。虽然本次公布的仅是准量产版官图,但是参考价值是还是很大的。下面就让教授带大家来了解一下吧。



 新车由谁负责设计?前保时捷设计师 


ENOVATE的造型设计由电咖汽车设计副总裁Hakan负责。他曾在保时捷公司工作15年,主持参与了918 Spyder、911 GT2 RS等经典车款的设计。在Hakan领衔下的电咖汽车ENOVATE品牌造型设计团队具有全球化视野,主要成员来自中、德、日、韩、俄等国的一流汽车企业,其中具有世界顶级车企工作经验的外籍设计专家比例达50%。



 新车的设计理念是? 


电咖汽车造型副总裁Hakan Saracoglu表示,“‘先锋重构美学’体系包含三个维度——都市活力(DYNAMIC)、智慧灵感(INTELLIGENT)、跨界融合(CONNECTIVE),这三种设计理念洞悉来自摩登生活的视觉呈现,重新定义并重组了那些我们熟悉的元素。这是ENOVATE面对未来都市生活的态度与思考。”



ENOVATE把对未来生活方式理解融入在产品设计中,尝试以“面”出发,打破以“线”为原点的传统汽车设计规则,融汇对现代都市生活的理解和感悟,展现前瞻、跨界、多元的设计理念。


 新车造型解析 


整体上看,新车拥有长轴距,短前后悬,流畅且富有高级感的车身比例,营造出扎实运动的姿态,奠定了运动轿跑SUV风格。



前脸整体来看个性简洁。封闭式前格栅造型是能轻易联想到的纯电动车设计。而前脸比较突出的地方在于灯的设计。横贯式LED前大灯,这是ENOVATE的家族化设计亮点,能很好地突出车头横向舒展的视觉感受。车头徽标和U型标志灯带采用透光电镀工艺,熄灭时外表是镀铬的银色反光效果,点亮后灯光通透闪亮。互动灯带可个性化定制色彩,并与移动硬件互动,在充电等状态下具有呼吸灯光效。流水式转向灯效,点亮时转向灯从内侧向外侧流动,凸显出高端品牌的灯效设计主张。



车身侧面,我们能明显看到的不同于传统SUV设计的地方。那就是ENOVATE颠覆了传统框架,构造了车窗和车身1:2比例,轴距/车长比例超过0.6,让新车拥有了运动型轿跑SUV的造型。而新车的车顶是高光黑色的,看上去比较新潮。



整车利用70%型面能量控制+30%线条勾勒重构整车外部线条,强调对每个型面上光与影的能量进行有效控制,增强整车的轮廓外延和力量感。大量的曲面减少了车身的割裂感,增强流畅动感的整体视觉效果,增强视觉张力。


新车尾部方面与前脸相呼应,同样简约为主。尾灯和字牌LOGO整体设计在后窗玻璃下,营造出不错的高级感。



新车的底盘采用全新电动车布局,降低座椅布置以保证充裕的车内空间,得以把A柱向前延伸,压低车顶尾部线条,形成了穹顶弧度的美感。


 除了官图,目前还能知道的新车消息 


1、9月20日,ENOVATE首款B级纯电SUV造型样车将在杭州全球未来出行大会上首次亮相。

2、新车的量产版将在11月首发,并于明年上海车展上公布售价并接受预定,新车将于明年下半年陆续交付用户。

3、ENOVATE品牌是新造车势力造车里少有的拥有完整的经受过量产-交付流程历练的营销、服务团队,将量身定做富有竞争力的销售-服务渠道。

4、全车将配备先进的车联网和智能服务系统,对标世界高端品牌的智能互联功能。

5、新车拥有优秀的三电核心系统,例如使用了博世大功率驱动电机等先进的总成,在同类同级产品中技术参数有优势。

6、虽然内饰还没正式公布,但据说,这台车上最多的时候会同时有10块屏幕,科技感十足。

7、ENOVATE的核心人群是那些有身份地位的尝新族群,那些生而不同的创变者,我们称他们为E类、异族中产或者中产新E族。

8、ENOVATE 首款车型将在绍兴生产基地生产。绍兴工厂设计总产能18万辆/年,一期项目预计2019年建成,产能6万辆/年。

9、ENOVATE与电咖之间的关系类似于宝马与mini那样。



 对于国产高端汽车品牌的看法 


ENOVATE是一个想要冲击高端市场的全新品牌,这对于自主品牌的新能源品牌而言却是是一个全新的尝试,但是否在诞生之初便有足够的实力冲击传统定义上的豪华品牌则有待商榷,毕竟就连已经在高端领域尝试量产的两个自主品牌也仍然没有将自身的姿态摆在豪华领域如此高的一个地位,在教授看来,做出与现如今的自主品牌新能源车型更优质和更可靠的产品力,便已经是ENOVATE可以定义成功的标签。


自主品牌高端化,无疑是中国汽车行业发展的必经之路,无论是传统燃油动力还是新能源领域,将中国品牌的形象树立在全世界范围内的汽车阵营里在时下绝对是一个富有创新精神的企业所具有的胆识与魄力,只是罗马城并非一日之功,对于汽车品牌而言,竞争环境如此激烈的状况下,更要夯实基础,才可有资本论断是否有真正走向高端化的实力。


最后要说的话:或许整篇文章看下来,你还会有很多疑惑。内饰怎么样?续航能力如何?价格区间大概在多少?……这些问题,教授与你同样好奇。可官方目前还是对此保留悬念,我们就静候新车更多的消息吧。


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