从26公里到25000公里：今天，香港通高铁了

崭新的西九龙站，是广深港高铁香港段的起点。/ 视觉中国

昨天上午10点，广深港高速铁路香港段开通仪式在崭新的香港西九龙站举行。随后，一列“动感号”列车驶出西九龙站，前往广州南站。

而就在刚刚，9月23日清晨，两列高铁列车分别从香港西九龙站和深圳北站出发，相向行驶，这标志着广深港高铁香港段于今天正式开始运营，东方之珠香港，这座国际化大都市，也终于接入了我国的高铁网络。

9月22日，广深港高速铁路香港段开通仪式举行。/ 新华网

尽管广深港高铁香港段只有短短的26公里，但就因为这26公里的贯通，25000公里的高铁版图从此将香港纳入其中。

今天早晨，搭乘G5711次高铁列车前往香港西九龙站的乘客在深圳北站拍照留念。/ 新华社

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广深港高铁终于全线通车

2005年，广深港高铁广深段动工建设，并于2011年底通车运营。从此，广州和深圳两座一线都市之间，多了一条高效便捷的交通线。根据统计，广深段高铁开通至今，已累计发送旅客近两亿人次。2010年，广深港高铁香港段开工建设，坐高铁去香港的梦想，也变得愈来愈近。

八年之后，作为当下这个时代，中国高速发展的标志之一，高铁列车终于能够满载旅客，飞驰在香港的土地上。

从香港西九龙车站乘高铁出发，到深圳福田站仅仅需要14分钟，到达广州南站，最快也只需要47分钟。此外，国内还有四十四个长途站点接入广深港高铁，这也意味着，越来越多的内地居民从各自的城市出发，经广州南站或者深圳北站换乘，就可以一路乘坐高铁到达香港。

“动感号”列车。/ 新华网

这26公里的路线，在建设过程中解决了诸多技术难题，而且为了不影响地面的建筑，保证工程顺利施工，香港段高铁线路全程位于地下。奔驰在这条线路上的动感号列车，由山东青岛制造，与内地高铁的规格完全一致。根据城市隧道的时速限制，高铁香港段的最高时速在每小时两百公里左右。也就是说，从深港边界到西九龙站，列车只需要不到十分钟时间。

在青岛“出生”的动感号列车如何运到香港，在当初也是一个不大不小的难题。最初的两列列车，是通过海运乘风破浪来到香港的，直到第三辆列车，才开始通过陆路进入香港。列车贴心地在每个座位下配备了香港和内地两种规格的插座，同时，全车还覆盖有WiFi，这着实让内地的高铁旅客羡慕一把。

“动感号”列车内部。/ 视觉中国

广深港高铁全线通车，结束了香港没有高铁的历史，也让香港与内地的联系迈上一个全新的阶段。早上从北京或上海的晨曦中醒来，晚上就在维多利亚港的夜色中漫步，高铁让城市的联系更多元，也让我们的城市生活具备更多重可能性。

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香港铁路连接的过去和未来

“我们火车上下来的一群人过了罗湖桥，把证件交给铁丝网那边的香港警察……正是大热天，我们站在太阳地里等着。”这是上世纪八十年代，身在美国的张爱玲写下的回忆中从广州乘火车到香港的情形。1952年，张爱玲离开上海，经广州坐火车到达罗湖桥去往香港。她所走过的，应当就是大名鼎鼎的广九铁路中的一段。

十九世纪末，香港早已成为英国殖民地。由于当时广州和香港的贸易日益繁荣，港英政府与清政府协议，在两座城市之间兴建一条铁路，中英两段由双方各自修建。

时任港英总督视察刚刚通车的九龙铁路。

1907年，英方段率先开工，两年后，中方段铁路也破土动工，罗湖桥就是两段铁路的分界线。这条铁路的建设顾问，正是从美国归来的中国工程师詹天佑。两年后，他所主持的第一条中国人自主设计建造的铁路——京张铁路，也在中国北方建成通车。

广九铁路在香港的终点站，是位于尖沙嘴的九龙总站。它的通车让成为殖民地的香港，依旧保持与祖国内地的联系。到1937年抗战爆发，由于受到日军的空袭，广九铁路的运行也受到影响。之后，随着广州和香港相继沦陷，在两座城市间的铁路线上呼啸的汽笛声一度停歇，一直到1945年8月15日，日本投降这一天才告恢复。这条在南方大地上延伸的铁轨，永远成为历史的见证。

广九铁路，是多少人第一次去香港的记忆。

1979年4月4日，来往九龙至广州的直通车终于再度开通。熙攘热闹的“广九直通车”，也成为许多广东人第一次去香港的记忆。

建设铁路的目的，毫无疑问是连接。绵延的铁路线，一次次打破了香港与内地的隔膜，让这座城市与她的祖国紧紧地联系在一起。今天，在一百多年历史的广九铁路旁边，高铁列车呼啸飞驰，昭示着一个全新的时代已经来临。

开通第一天，广州至香港的高铁车票几乎售罄，可见沿线居民对这条高铁线路的热情。

在粤港澳大湾区和 “一带一路”建设的大背景下，香港接入高铁网无疑有着更为深远的意义，再联系即将开通的港珠澳大桥，大湾区的蓝图愈发清晰。而对于我们每个人，陆港口岸前的人头攒动或许将成为过去，来往两地，有了一种更便捷、更高效、更舒适的选择。

“小河弯弯向南流，流到香江去看一看”，海风吹拂，霓虹闪烁，因为高铁，香港这座富有魅力的都市，将以全新的姿态，与更多的内地城市建立起连接。

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作者/曹吉利，编辑/苏炜

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