每年被骗几千万，多少车主还在被它坑？！

现在咱们买台车，除了操心养车难、上路挤，估计另一大难题就是年检了，尤其是年份长一点的车子，过个年检可真是比高考还难，当然这只是咱们眼中的难题，它在一些不法分子眼里，可是赚钱的“金饭碗”呢...

现在的汽车排放标准越来越严了，这不最近西安政府又出了个新规定，说是2008年以前的车子以后不准上路，当地的司机立马就炸了锅，虽说后来西安政府出面解释了，说这项规定只是针对国二和国二排放以下的车，符合国三，国四排放的车子是不会被限制的  

不过大家也别觉得这些车主反应太过激烈，现在很多人为了让车子多开两年，操心操的头都大了，抛开这个事儿不说，光是年检就已经够让人头疼了。

六年以内的车子，不用年年都跑去检查，还挺省心，而开了六年以上的车子，就要每年进行身体检查了，这对很多人来说，倒不如直接给他们来个痛快。为什么一个例行检查，能把大家伙逼成这样呢？今天咱们就一起来捋一捋这个事儿。

车子的年检，其实就是每年把车子开到车管所或检测站去检查一下，看看安不安全、符不符合标准之类的。6年之内的车子是可以免除这些检测的，只需要每隔两年去车管所领一下新的贴纸就行，毕竟这个年龄段的车，身子骨也不会有啥大毛病。而6年以后的车子，各种毛病慢慢多了起来，所以车子每年都得往检测站跑。

光是在检测站排队就得排半天，最无语的是，终于排到自己的时候，检测员却来了一句“不合格”。

一次不合格还好说，要是连续好几次都不合格，那咱的心态可真的就炸了啊。这时候一些车主为了合格，就开始找野路子了，比如说找黄牛，毕竟很多人年检过不了，都是找黄牛解决的。

但这毕竟是个捞偏门职业，法律上禁止不说，骗子也一抓一大把，一旦交了钱，你可能就被套路了。

就像是有一位小伙子，本来跟黄牛谈好了年审包过一条龙的价格，钱都交了，黄牛却没把事儿办成，最后在黄牛的套路下，又多贴了几百块钱出去才把这事搞定。而这时候大家就想问了，为什么同一辆车自己年审死活过不了，黄牛就能过呢？难道他上头有人？ 

还真让你们猜对了，其实黄牛只是拉客的，而他们背后的人，就是那些黑心检测站，把他们伺候好了，就能有无数种方法让你的车子通过检测。

比如最难通过的尾气测试这一块儿，作弊方法就有不少，简单一点的他们会在检测仪器的尾气采集管上私自安装一个阀门来控制进气，这样车子进多少废气到检测仪器里，就由他们说了算。

而更厉害一点的，检测站直接用作弊软件，按两下鼠标就能修改结果了。所以说车主们能不能过年审，就看你要怎么去“孝敬”他们了。

之前佛山就有一检测站的老板，利用作弊软件，和黄牛合伙“创业”，仅仅2年就赚了2200万，虽说最后生意做到了牢房里，但以前车主花的冤枉钱可别指望要回来了。

大家不要把年检当成是应付事儿，其实不管有没有黄牛存在，大家都得好好对待。现在有那么一小部分人，总是说年审难度高，自己再怎么使劲都达不了标。其实不合格不应该赖年审，而是应该从自己身上找找原因。

像尾气超标这种小毛病，本来只要按时保养，年审也查不出什么毛病来，但是很多人就是懒，不好好去保养，最后只能求助于检测站旁边的“专修尾气”了，也就是给车子更换三元催化器。

发动机在燃烧的时候会产生很多有毒气体，而三元催化器就是起到个净化作用，当你的车子用久了，又从来不给三元催化器做清洗，那么就会造成三元催化器堵塞，净化效果越来越差，这样能过年检，那就怪了。

所以说换个三元催化器的确是能增加年检的通过率。但对于一些年纪大点的车，它们身上的毛病可不止这一点。发动机萎了尾气照样不达标，而且刹车、灯光、喇叭有问题也是不及格的。

所以咱们也别想着省那点钱了，最好的方法，还是到4S店或者修理厂提前做一次全身检查，把车子收拾利索了再去参加年审。

还有一点大家可不要忘了，年审前一定要把违章都处理掉，如果因为没交罚款，而过不了年审~，就算你喊冤喊破嗓子也没人管你。其实年审并没有大家想象的那么难，只要做足准备工作，记住我们刚刚讲的这些，过个年审就是分分钟的事情。