南宁的友仔友女们
注意啦!
地铁5号线工程
现已正式进入盾构施工阶段
在不久的将来
大家就可以轻轻松松“走南闯北”啦!
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昨日(9月28日)上午,伴随着南宁轨道交通5号线金凯路站盾构机“铁龙23号”刀盘缓缓转动向前推进, 5号线首台盾构机正式始发,标志着5号线工程正式进入盾构施工阶段。
据了解,南宁轨道交通5号线主线南起经开区国凯大道,北至兴宁区金桥客运站,全长20.2公里,共设17座车站,均为地下站,为邕江南岸的东西方向的骨干线,将有力的支持昆仑大道组团的发展。
▲南宁地铁5号线盾构机首发仪式。
本次始发为金凯路站-江南公园区间左线,掘进路线为:从金凯路站始发,沿壮锦大道西侧向北敷设,到达江南公园站后,从江南公园站预留的盾构井吊出。金凯路站-江南公园区间左线全长1152.888m,右线全长1152.5m,设置1处联络通道。
据介绍,在该线路的盾构施工中将遇到长距离大坡度施工、下穿天桥、立交桥、房屋等难点。那洪立交站-金凯路站区间和金凯路站-江南公园站区间最大纵坡分别达到了29‰和27‰。
整个工程的大坡度段较多,距离较长,盾构掘进施工和隧道内的水平运输系统的难度较大。大下坡掘进易造成管片上浮,极易造成管片成型姿态超限。
而金凯路站-那洪立交站区间隧道沿线需下穿人行天桥、市政管线、风格雨林小区居民楼等建构筑物;金凯路站-江南公园站区间盾构需下穿人行天桥(区间距离天桥桥桩水平净距最小约为2.5m)、侧穿白沙-壮锦立交桥等建构筑物(区间埋深约为25m,距离框架桥桥桩水平最小净距离为6m)。
▲南宁地铁5号线盾构机首发
5号线一期工程计划于2021年开通。
让我们一起来期待吧!
来源 | 南宁新闻网、广西新闻网、广西法治日报
编辑 | 实习生 覃棋碧
责编 | 唐莉莉
内容总监 | 玉颖
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