微信扫一扫
分享到朋友圈

南宁地铁5号线进入盾构施工阶段,你关心的信息在这!

作者:广西日报 来源:广西日报 公众号
分享到:

09-29

南宁的友仔友女们

注意啦!

地铁5号线工程

现已正式进入盾构施工阶段

在不久的将来

大家就可以轻轻松松“走南闯北”啦!



想知道5号线的更多详情?

那就和日报哥一起来前排围观吧!

昨日(9月28日)上午,伴随着南宁轨道交通5号线金凯路站盾构机“铁龙23号”刀盘缓缓转动向前推进, 5号线首台盾构机正式始发,标志着5号线工程正式进入盾构施工阶段。


据了解,南宁轨道交通5号线主线南起经开区国凯大道,北至兴宁区金桥客运站,全长20.2公里,共设17座车站,均为地下站,为邕江南岸的东西方向的骨干线,有力的支持昆仑大道组团的发展。


南宁地铁5号线盾构机首发仪式。


本次始发为金凯路站-江南公园区间左线,掘进路线为:从金凯路站始发,沿壮锦大道西侧向北敷设,到达江南公园站后,从江南公园站预留的盾构井吊出。金凯路站-江南公园区间左线全长1152.888m,右线全长1152.5m,设置1处联络通道。


据介绍,在该线路的盾构施工中将遇到长距离大坡度施工、下穿天桥、立交桥、房屋等难点。那洪立交站-金凯路站区间和金凯路站-江南公园站区间最大纵坡分别达到了29‰和27‰。


整个工程的大坡度段较多,距离较长,盾构掘进施工和隧道内的水平运输系统的难度较大。大下坡掘进易造成管片上浮,极易造成管片成型姿态超限。


而金凯路站-那洪立交站区间隧道沿线需下穿人行天桥、市政管线、风格雨林小区居民楼等建构筑物;金凯路站-江南公园站区间盾构需下穿人行天桥(区间距离天桥桥桩水平净距最小约为2.5m)、侧穿白沙-壮锦立交桥等建构筑物(区间埋深约为25m,距离框架桥桥桩水平最小净距离为6m)。


▲南宁地铁5号线盾构机首发


5号线一期工程计划于2021年开通。

让我们一起来期待吧!


来源 | 南宁新闻网、广西新闻网、广西法治日报

编辑 | 实习生 覃棋碧

责编 | 唐莉莉

内容总监 | 玉颖

广西日报新媒体出品


精彩推荐



阅读9309
南宁 信息 
举报0
关注广西日报微信号:gxrb2013

用微信扫描二维码即可关注
声明

1、头条易读遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2、本文内容来自“广西日报”微信公众号,文章版权归广西日报公众号所有。

评论
更多

文章来自于公众号:

广西日报

微信号:gxrb2013

邮箱qunxueyuan#163.com(将#换成@)
微信编辑器
免责声明
www.weixinyidu.com   免责声明
版权声明:本站收录微信公众号和微信文章内容全部来自于网络,仅供个人学习、研究或者欣赏使用。版权归原作者所有。禁止一切商业用途。其中内容并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。如果您发现头条易读网站上有侵犯您的知识产权的内容,请与我们联系,我们会及时修改或删除。
本站声明:本站与腾讯微信、微信公众平台无任何关联,非腾讯微信官方网站。