买帕萨特还是迈腾？这个问题终于有答案，看完绝对不后悔！

现如今销售的车型中有很多姊妹车型，比如卡罗拉和雷凌；X-RV和缤智；C-HR和奕泽，这些都属于同一平台、同一车型，在华由两个不同的厂商制造销售。说到这种怪相，就不能不说这件事的“鼻祖”——迈腾和帕萨特，这两个兄弟是在国内最先打起姊妹牌的。

2012年时两款车型均使用了PQ46平台进行国内加长，由南北大众共同销售，上汽大众销售的是加长后的美版车型，沿用帕萨特的名字；一汽-大众销售的是加长后的欧版车型，沿用老B6迈腾的名字。

当年两位除了外观样式及装配工艺些许不同，剩下的完全一样。现如今两款车型仍在市场上互相争夺市场。但时光飞逝，两兄弟早已发生了变化，那句台词怎么说：你大妈已经不是当年的大妈了，而你大爷还是你大爷。迈腾与外海车型一样，如期更新了最新的平台，使用的是MQB平台，而帕萨特不知为何原因，仍坚守在PQ46平台上，准备再战几年。使用的平台不同，车辆的轴距和外观尺寸也不一样，无论两款车型的定位、价格再有多少契合，现在也是两款完全不同的车型，所以引出了困扰大家多年的问题：帕萨特和迈腾，到底买哪个？

车型及价格定位

厂商指导价是18.99-31.69万元；

厂商指导价：18.99-30.39万元

虽然两款车型使用的平台不同，但从价格可以看出，两款车型还是有一定对比性的。这时很多人会说，价格差不多的情况下一定要遵循“买新不买旧”的原则，选择迈腾因为它的平台更新。这种说法确实没有错，日常选车，平台固然重要，但车辆的安全配置及舒适配置也一样重要，所以在价格相仿的情况下，我们还可以再关注一下车辆之间相差的配置。

价格相近的配置差异

选择两款1.8T主流销售车型进行对比，可以看出两款车型销售的价格相差3000元左右，但是车辆所配备的价格还是有一定差距。就这两款车型配置而言，帕萨特的配置要更高一些。迈腾的大灯使用的是卤素光源，而帕萨特使用的则是氙气光源；它们的座椅都使用了真皮进行包覆，而只有帕萨特配备了座椅加热，迈腾没有配备，这对北方的用户而言显得并不是那么友好。其他不一样的，就是天窗的大小、空调的操作方式等差异了。

反之咱们再看看迈腾与帕萨特的2.0T高配车型，两者相差1.6万的价格差异。配置上，迈腾车型更高一筹，多出了后侧气囊这种被动安全配置；还有自动泊车入位便利配置；另外，大灯光源有所变化，迈腾的大灯光源为LED，帕萨特则为氙气光源。

市场终端优惠

目前迈腾车型终端优惠平均达到3万元左右；帕萨特因为马上要上新款MQB平台的车型，现款优惠幅度会更多，平均优惠在4-5万元左右。

说了这么多，到底买哪款

咱们在上面叙说了这么多，也应该有一个结论了。如果想考虑性价比，购买低配车型的话，那么就购买帕萨特，因为成本及马上换代的原因，终端优惠比较大。毕竟帕萨特入门车型配置也并不低，无论是家用还是商用都能带来不少的面子和实惠，毕竟比较看重性价比，对于平台的差别也就不用关注那么多，PQ46平台使用多年且比较成熟，日常使用上不会有太多的差异。

如果购车预算比较充足，目标为中高配车型的话，那么就推荐迈腾。价格相差不多，平台更新、配置更高、内饰更漂亮，没有理由不去选择迈腾，最新上市的迈腾空间更大，所以在高配车型上，比帕萨特多花的那些费用也可以说是物超所值的。

一句话总结就是：低配买帕萨特，高配买迈腾。