重磅好消息！杭州开车的朋友有福啦，明天起15万人直接受益！

现如今，如果要从德胜去紫金港，道路车流量大，红红绿灯多，一半都得在30分钟以上。不过，你马上可以一路无阻了！德胜高架在保俶北路落地后进入文一路地下通道，5分钟后就能到达紫金港立交。

作为杭州“四纵五横”快速路网系统中的重要“一横”，文一路地下通道东接德胜快速路，西至紫金港立交，并于教工路——保俶北路之间、丰潭路——益乐路之间各设置了两对匝道与文一路地面道路沟通，隧道与紫金港立交形成全互通。全长5.8公里，为双洞双向4车道地下隧道，设计车速60-80km/h，地面维持现状双向6车道。

地下通道东边主线出入口：在教工路以东、西溪河以西。从德胜高架（上塘河-保俶北路段）在白荡海小区门口的地方下桥后，要经过一段地面快速路，进入隧道。

地下通道西边主线出入口：在紫金港路以西400米左右，隧道出来后通过地面道路可前往老余杭、未来科技城。

教工路-保俶北路之间地面出入口：要走保俶北路、莫干山路、湖墅南路等地面道路的车辆需从这个出入口进出。

丰潭路——益乐路中间匝道：有了这个中间的出入口，紫荆花路、丰潭路、申花路、文二路周边小区的车辆，都可以从丰潭路的出入口进出。

紫金港立交：文一路地下通道通车后，去年年底就已部分通车的紫金港立交也将全部开放，文一路与紫金港路两条快速路将形成全互通，通过紫金港立交向北走紫金港隧道可以直达杭长高速；向南通过紫之隧道可以快速前往之江、滨江一带。

文一路地下通道开通后，将极大改善城西交通拥堵，方便城西居民出行；同时自东向西串联起了东湖快速路、秋石快速路、中河快速路、紫金港快速路四条纵向快速路，是目前唯一一条与全部“四纵”快速路均能形成互通的横向快速路；将城西与市中心、钱江新城、下沙高教园、滨江高新区、萧山等地串了起来。

这条道路的开通，背后还拿下了杭州乃至浙江的很多“第一”。文一路地下通道采用的盾构机直径是目前杭州最大的，且同一个工程投入三台11米级盾构同时施工，这也是史无前例的；盾构机顺利下穿运营中的地铁2号线也成为杭州、乃至浙江区域首次实现大直径盾构毫米级下穿运营地铁。

后续隧道的运营也用上了很多新科技，如无人驾驶环卫清扫车、自动巡检机器人等智能化设备，减少了人工成本，提高了养护效率。

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文一路地下通道开通后，文一路往西延伸的脚步并不会停下。过了紫金港立交后，文一西路即将改造提升，范围自紫金港立交一直到东西大道（即杭州中环），将采用地下隧道形式，计划2021年建成。届时，大家可以更快更便捷地去未来科技城、海创园、阿里巴巴。这也将是杭州主城区最长的快速通道之一，从下沙钱塘江边一直到余杭仓前。

点个大拇指，希望杭州交通越来越通畅、越来越方便！