畅销国内十三年！最称职的两厢买菜车究竟有何优点？

长期以来，骐达一直凭借良好的市场反馈成为两厢家用车中的标杆产品。经过几次迭代升级，如今的骐达已经逐渐摆脱质朴老气的设计，开始越来越贴近年轻消费人群。今天砖叔就带大家来看一下，经过几年的使用，骐达的车主口碑究竟如何！

根据车主口碑，骐达主要有省油、空间宽敞、操控性好三大优点。

骐达的口碑油耗约为6.4L/100km，达到同级车中的优秀水准，获得了车主们一致好评。该车搭载的1.6L发动机动力输出平稳线性，CVT变速箱不仅工作平顺，还拥有更大的齿比范围，高速行驶也能保持较低的转速，这些都保证了骐达拥有出色的燃油经济性。

日产汽车的“大沙发”向来为消费者所称道，定位居家的骐达也继承了这一优势。柔软宽大的座椅提供了良好的承托性，长途驾驶也不容易疲劳。得益于2700mm的轴距，骐达的后排乘坐空间在同级车中遥遥领先，成为它一大卖点。

针对前代车型底盘松散、操控性不佳的缺点，改款后骐达对底盘悬挂进行了全新调校，装备了更硬的防倾杆和减振器，车身侧向支撑性得到提升，优化了行驶路感。虽然这种改进一定程度影响了舒适性，但也算对年轻消费市场的一种迎合吧。

根据车主口碑，骐达主要有动力弱、配置低、避震硬三大缺点。

骐达过于温和的动力是被车主抱怨最多的。相较上一代，骐达的动力参数没有改变，输出仍较为平淡，即使深踩油门也没有明显的动力爆发。当然这种调校也是为了照顾平顺性和燃油经济性，算是有得有失，对动力性能要求较高的消费者，骐达并非最合适的选择。

骐达有四个配置级别，其中两款低配车型配置过于寒酸，倒车雷达、ESP、雾灯、后排扶手等实用性配置都要到高配才有。此外高配车型依然缺少电动座椅、导航、全LED大灯、自动驻车……简而言之，这种配置水平放在2018年还是缺乏竞争力。

骐达采用的扭力梁式后悬挂在同级车中表现并不占优，虽然悬挂总体调校偏向舒适，但通过路面较大的沟坎时，后排仍能感受到明显弹跳。对于一台定位居家的买菜车来说，这种设定还是比较影响乘坐体验的。

 骐达 2016款 1.6L CVT智行版 

（12.29万）

对于这款偏重舒适的两厢家用车，还是首推平顺省油的CVT车型。其中砖叔最推荐12.29万的次顶配车型。多花一万块钱，就能得到前/后排头部气囊、ESP、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、皮/织物混搭座椅、后排中央扶手、7英寸中控彩色大屏、手机互联等诸多配置，性价比有一定保障。