货车,货车,又是货车!
说起大货车
只要开车的人都会立马警惕起来
遇到了也是躲得远远的
尤其是大货车转弯,简直是不忍直视
(图片来源于网络,与本文无关)
这不就在10月8日中午
宝安区福洲大道
就发生一起
货车右转时与电动车碰撞事故
除了货车每每让人心头一惊
每次看到有人驾驶电动车
在机动车道上行驶时
大件事君也会捏一把汗
因为这种行为真的真的很危险
说回这起车祸
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被刮碰的电动自行车和车上两名男子一下倒地,随即被钟某振驾驶的重型自卸货车碾压而过,两名男子当场死亡。据深圳交警介绍,发生碰撞后,作为老司机的钟某振并未立即停车。
事故发生后,执勤民警对粤BEJ603号重型自卸货车的驾驶员钟某振进行呼气酒精检测,结果为“0”,其血液检测目前已送检。
而事发现场周边视频监控
还原了事发现场!
由于未发现车辆撞人,钟某振驾驶机动车在道路上发生交通事故后,并未立即停车、保护现场,也未向公安机关交通管理部门报警;
❶ 肇事司机钟某振驾驶重型自卸货车时,未注意观察道路交通情况,疏忽大意,是造成事故发生的一方面过错;
❷ 梁某兴驾驶非机动车在机动车道上行驶,是造成事故发生的另一方面过错。
无独有偶
就在事发的当天中午
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宝安辖区另一辆重型半挂牵引车,在锦程路南往北行驶至民主大道红绿灯路口时,突然一辆载有两人的电动车,从车辆的右侧车头前方经过。
由于电动车处于重型半挂牵引车的视线盲区,司机并未发现,于是两车发生碰撞,造成电动车驾驶员周某不幸当场遇难,两名乘客则受到了不同程度的擦伤。
同一天同一区
竟然连续发生两起事故
而"主角"都离不开货车和电动车
今年以来共发生涉货车道路交通事故造成111人死亡,超过全市交通事故死亡人数的一半以上。值得注意的是,国庆以来,涉货车交通事故频发,已造成多起亡人事故。
这背后
究竟隐藏着怎样的安全隐患?
原来我们都忽略了这个
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重视货车视觉盲区
由于重型货车车身长、重心高、视线高等特点,其自身固有的安全缺陷竟成了发生事故的主要隐患,细说以下安全隐患:
1
是右转弯存在视觉盲区。驾驶人在右转弯时,在驾驶室左侧通过后视镜观察右后侧时,往往存在视觉上的盲区,如果驾驶员缺乏经验,没考虑到视线死角,往往容易发生事故;
2
是车头下方存在视觉盲区。泥头车驾驶位距地面高度约2米,造成驾驶员对临近车头下方的行人、非机动车和电动车等难以发现;
3
是转弯时存在很大的内轮差。重型车在转弯时,由于轴距长,前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差,形成一个弯月形的危险区域,这个区域正好又是司机视线的盲区,称之为“死亡弯月”。
管中窥豹,可见一斑
货车的危险性并不是危言耸听
它的车身设计决定了这一切!
那么
在遇到大货车时
应该怎样驾驶才能尽量确保安全呢?
一定要记住 避开盲区!
不过大件事君也建议大家
不要谈"货车色变"
理性正确认识货车安全缺陷
养成良好的驾驶习惯
并强化在日常驾驶中
尽量做到离货车远一点,再远一点
尤其在转弯时
尽量跟大货车保持足够的安全距离
这样才能够更好地保护自己
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