买发动机送车？这4款车发动机技术过硬，开着就是爽！

经常有人调侃，某某品牌是买发动机送车，的确，在纷繁复杂的汽车品牌里，不少是以发动机闻名，并一直专注于革新发动机技术的，同时也受到了不少热爱驾驶的爱好者追捧，今天，不妨就让我们一起来盘点一下这些车。

 平民超跑—思域 

挑战C63，秒天秒地秒空气，过去的日子里思域着实刷了一波不少的存在感，虽然这些说法有夸张之嫌，但也从另一个侧面反映了思域1.5T发动机的优秀性能。

VTEC是本田发动机的信仰，其主要包含了可变气门正时和气门升程控制两项主要技术，只要发动机搭载上述两项技术之中的一种或以上，本田便会把该发动机称之为搭载VTEC技术的发动机，而思域搭载了其中的进排气双侧VTC可变气门正时系统。

得益于该技术，在发动机转速低、负荷大的情况下，通过增加进排气阀门的重叠量，扫气效果得以提高，从而优化了涡轮增压器的响应性。在高转速的情况下，则减少了进排气阀门重叠量，增加了进气量，从而提高功率输出，维持畅快平顺的加速。

目前本田思域1.5T引擎输出170匹及220牛米的动力，百公里加速7.1秒完成，已让一众同级望尘莫及，值得欣喜的是，搭载了真正意义上双VTEC系统的第二代1.5T发动机已推出，并搭载于新款雅阁上面，有着更高动力和更低油耗水平，喜欢的朋友可以关注。

 创驰蓝天力量—阿特兹 

尽管有不少人在吐槽马自达的内饰、空间，但到最后他们往往还是忍不住掏钱买了其人生中的第一台马自达，这看中的还真就是它的发动机。

第一代Skyactive-g发动机引入中国已五年有余，累计销量超100万台，足见人们对它的认可。得益于独特的燃烧室缸体设计，以及4-2-1的排气布局，整体发动机燃烧压缩比达到了惊人的14:1，尽管为了适应中国的油品已下调至13:1，但在同级里面已是标杆存在，越高的压缩比，意味着燃烧越充分，爆发出同等动力消耗更少的燃油。再搭配轻量化铝制缸体，双VVT可变气门正时技术的辅助，丝般顺滑，越到后面越精彩的驾驶体验只有开过的人才懂。

阿特兹2.5L自然吸气发动机，最大功率192马力，最大扭矩252牛.米，相比同级别参数不算出色，但创驰蓝天技术从来就不仅仅包含发动机，还有换挡快如闪电的6AT变速箱和极致运动的底盘调校，在三者默契配合下，人马合一的驾驶体验，也许才是消费者甘愿为其买单的真正原因。

 巴伐利亚发动机厂出品—宝马3系 

对于某些品牌来讲，本来就是造发动机出身的，造车这条路是误打误撞进的，买发动机送车，是对每台宝马车型的最贴切形容。而3系上面那台B48 2.0T发动机就是一款不可多得的好作品。

采用模块化设计的B48发动机有着不少独创技术，使发动机效率和燃油经济性都大幅提高，其中最主要的便是Valvetronic电子气门以及单涡轮双涡流技术。

Valvetronic电子气门与本田VTEC技术的目的一样，都是为了实现进气门升程变化，只是实现的方式有所不同。BMW的Valvetronic系统在传统的配气相位机构上增加了一根偏心轴，一个步进电机和中间推杆等部件，该系统借由步进电机的旋转，再在一系列机械传动后很巧妙的改变了进气门升程的大小。在电机的驱动下，进气门的升程可以实现从0.18mm到9.9mm之间的无级变化。

如图所示，双涡流增压有两个相互独立的排气，涡轮增压器交替受到前后两股气体的带动，能更快达到所需正压带动叶片转动，涡轮迟滞大大减小；第二由于排气之间是相互独立的，一个气缸的排气并不会影响别的气缸（单涡流由于所有排气歧管接在一起，所以排气流会互相影响），从而使每个气缸的排气效率都达到最佳，发动机效率也因此提高。

在宝马X2 M35i上，这台B48发动机已被调校至308匹马力，450牛.米的恐怖动力，这是不是它的极限？教授不知道，但可以肯定的是，宝马在发动机这块从没让人失望过。

 烈马红机头—阿尔法罗密欧Stelvio四叶草 

作为一度与法拉利齐名的跑车品牌，阿尔法罗密欧车型对于运动性的追求不言而喻，而四叶草更是作为家族的性能图腾被雕刻在旗下车型当中，Stelvio四叶草版，凶狠的外衣下潜藏的是野兽的芯。

打开机舱盖，无论你认不认识这个品牌，看到这个四叶草标都应该感到敬畏。这台源自于法拉利的全铝发动机在缸径等数据上都与法拉利F154发动机相同，两颗IHI的涡轮分别为两侧气缸独立增压，效果更好，并采用了只应用于赛车的90度气缸夹角设计，Top Gear就曾经评价其“就是法拉利的V8去了两个缸”。2.9T排量虽比许多竞品要小，但510匹马力，610牛.米的动力却是很多3.0T及4.0T发动机所不可比拟的，

数据是数据，疗效还得看圈速，Stelvio四叶草版在纽北创造了7分51秒的好成绩，相比此前该纪录保持者保时捷卡宴Turbo S缩短了整整8秒，在没有硝烟的对抗中成为了当之无愧的“纽北最速SUV”。

 教授点评 

对于教授来讲，“买发动机送车”并不是一个贬义词，相反这是对发动机性能的高度肯定。老一辈人都说，买车就是买三大件，此话不虚，一辆车的经久耐用与三大件的可靠性密不可分，虽然国产发动机还有很大一段路要走，但时代是进步的，买发动机送车，相信接下来会有更多国产车型被冠以这个名号。