全新帕萨特终于来了！轴距加长，配置还高！

在合资中型车市场里，帕萨特和迈腾一直都是卖的不错的两款车型。早在两年前，新一代的迈腾就已上市，相比之下，现售的帕萨特似乎显得产品力没那么足，在销量上也逐渐拉开差距。不过，新一代的帕萨特终于来了，它还能成为从前的销量支柱吗？

眼前的这辆帕萨特已是国产后的第五代车型，和上一代相比，新一代帕萨特的整体线条更为锋利，少了一丝圆润，多了一丝运动，但整体又不缺乏应有的沉稳风格，还是那么的“帕萨特”。

前脸采用了大众最新的家族式设计，进气格栅的尺寸更宽更大，内部的饰条也使得整个中网显得更为精致。

炯炯有神的大灯搭配双环状的LED日间行车灯，看上去视觉效果极佳。值得一说的是，全LED大灯在新一代帕萨特上为全系标配，而在高配车型上还将配备如动态远光辅助MDFS、AFS自适应近光等智能灯光辅助功能。

车身侧面的线条流畅，比例协调，C柱后的车顶线条下滑至车尾，整个车侧很有轿跑车的风格。而在车身尺寸方面，新一代帕萨特长宽高分别为4933/1836/1465mm，轴距为2871mm。和现款车型相比，轴距增加了68mm。

18英寸的多辐双色轮圈造型时尚，轮胎规格为235/45 R18。

车尾整体的变化不大，显眼的“PASSAT”字母标识被放置在了车标下方，此外，双边共双出的排气也改为了隐藏式的设计。

内饰仍有着浓郁的大众风格，但整体偏向了年轻化，空调出风口为贯穿式的设计，中控台以及门板处还配有哑光的装饰片，此外，中控显示屏的尺寸变得更大，挡把的造型也与以往大众车型有所不同。

10.25英寸的全液晶仪表盘科技感很强，显示的信息也及其丰富，实用性同样很高。

中控屏幕的尺寸为9.2英寸，显示效果以及系统的反应速度都没得挑，除了支持常规的蓝牙等功能之外，还支持了苹果的CarPlay和百度的CarLife。

宽大的座椅能提供不错的舒适性，两侧的包裹也很柔软，前排头枕支持四向调节，座椅则支持12向的调节，并带有按摩功能。

乘坐空间方面，身高183cm的体验者坐进前排，并调至合适的驾驶位后，前排头部空间为四指。

保持前排座椅不动，来到后排，头部空间为3指，腿部空间则轻松超过两拳。

后排中央地板的凸起较大，对后排中间的乘客来说，有些不太友好。

动力方面，新一代的帕萨特搭载2.0T涡轮增压发动机，分别高低功率两个版本，最大功率分别为220马力/186马力，最大扭矩分别为350牛·米/320牛·米。传统系统上，均匹配7速双离合变速箱。此外，未来还将推出搭载1.4T发动机的车型。

总结：

新一代的帕萨特有着更大的车身尺寸以及更多的科技性配置，全新的MQB平台也使得它的产品力相较于现款车型有较大幅度的提升，它的出现意味着合资中型车市场里又将迎来一位强有力的竞争对手。最后就是价格了，新一代帕萨特将于10月31日上市，如果能有一个合理价格的话，想必一定会大卖。