智联旗舰型 6座
指导价:12.99万元
外观
宋MAX外观造型大气,车身线条流畅舒展,虽然是MPV车型,但看上去并不臃肿。
前脸采用Dragon Face家族化设计语言,全LED大灯视觉效果十分精致。悬浮式车顶设计让它的侧面看起来多了一份活力和动感,车窗下的SPACE装饰点缀,直观表现出它在空间上的优势。
车尾的设计相对简约,尾灯采用LED光源。全系搭配17英寸轮圈,大小刚好。
内饰
宋MAX内饰整体风格十分简洁,中控和门板大面积采用了软质搪塑工艺,内饰做工精致。
12.8英寸的中控触摸屏集成了双区自动空调和多媒体控制,屏幕显示效果非常细腻。基于安卓系统开发而来的智能网联系统,可支持多种应用下载,内置4G无线网卡和车载Wi-Fi功能,可以实现听音乐,看视频,浏览网页,导航等功能使用,并且操作的流畅度也表现不错。
仪表盘的设计比较简单。4向调节方向盘,方便驾驶员找到合适坐姿,皮质打孔方向盘环身粗壮,握感略显生硬。主副驾电动调节座椅,支持加热和通风功能,座椅内部填充物柔软,整体感觉舒适度不错。
宋MAX推出了6座或7座车型供消费者选择,第二排乘客可独立调节风量,座椅配备独立扶手,并且支持前后滑动和靠背角度调节,将座椅调至最后,第二排空间表现完全够用,但此时第三排的空间比较局促。
如果将第二排调整到相对舒适的位置,第三排的乘坐空间可以接受,中短途距离行驶完全不成问题。车内的储物空间够用,4座模式下后备厢容积非常可观,受车身长度限制,6座模式下的容积就非常一般了。
此外,宋MAX还提供了一些亮点配置,胎压监测、电动尾门、全景天窗,虽然玻璃无法开启,但遮阳板打开后对车厢内的开阳感有着很大提升,内置行车记录仪和360°全景影像方便记录和观察车辆周围情况。
驾驶感受
宋MAX搭载一台1.5T涡轮增压发动机,154马力的最大功率,240牛·米的峰值扭矩,动力储备对于日常城市道路来说完全够用,涡轮的介入感比较明显,在2000rpm左右时能感受到动力上的小爆发,实测不到10秒的破百加速成绩,在同价位MPV车型里算是不错的水平。
6挡双离合变速箱,无论是起步变速箱结合速度,还是行进过程中变速箱应对动力请求的升降挡速度,简单来说可以用四个字概括,不紧不慢。油门的响应速度一般,刹车踏板力度偏沉,初段制动力不明显,需要深踩踏板获得明显的制动力释放,实测39.5米100-0km/h的刹车成绩值得肯定。
宋MAX采用机械液压助力转向,低速方向盘转动力度偏沉,行驶起来后整体转向手感轻盈。宋MAX底盘调校非常扎实紧致,悬架减振器整体调校偏硬,通过颠簸路面时,减振器压缩释放力迅速,过弯时的侧倾抑制到位,车身姿态非常平稳,没有过多的晃动。
和同价位车型相比,宋MAX对噪音的隔绝做的不错。需要特别注意的是,相对宽大的A柱,在转弯时造成了不小的盲区,需要多加小心。
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