“神车”宝骏放大招，全新SUV即将上市，堪比大众、丰田！

10月23日，上汽通用五菱宝骏在柳州正式发布全新的R平台。据悉，这一全新平台按照通用全球品质标准打造，集成全球顶尖供应商，品质对标20万元+车型。上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心总工程师韦勇为我们讲解了R平台的三大优势：

智能化、网联化为汽车行业带来了巨大的变革，全新R平台采用高度集成式的电子架构设计，可搭载多项先进的智能配置，设计更加高效。

根据车型不同的定位，全新R平台的轴距可在2650-2850mm之间进行调整，同时轮距也可进行定制，进行轿车、SUV、MPV、跨界车等多种车型的生产制造，可对市场需求做出迅速反应。动力方面，除了可匹配多款传统汽油机外，全新R平台还可兼容48V轻混、PHEV、HEV等新能源单元，使之能够应对未来的发展变化。

全新R平台将整车分为八块模块化架构，对于提升研发效率，保证各零部件质量的可靠性都有着极大的帮助。

值得一提的是，R平台衍生产品将标配FSD阀，其优秀的可变阻尼特性可有效过滤道路颠簸，提高行驶稳定性的同时也保证了舒适的驾乘体验。

作为全新架构下的首款车型，宝骏RS-5也采用了全新的命名体系。“R”代表这款车型诞生于R平台，“S”意味着它归属于SUV阵营，“5”则表明它紧凑型车的身份。

除此之外，上汽通用五菱股份有限公司销售总经理薛海涛也表示，未来宝骏汽车将加强品牌建设，打造全新、独立的服务形象店，同时采用全新的服务人员标准，使得宝骏品牌无论从产品本身还是售前售后各个环节都有一个全方位的提升。

作为全新R平台的首款车型，宝骏RS-5也担负着宝骏汽车品牌向上的重要使命。宝骏RS-5采用了全新的星际几何设计语言，在设计上更加大胆，同时也延续了宝骏品牌优秀的DNA元素。宝骏RS-5车宽达到1870mm，从正面看去，无论是星徽格栅还是细长的LED日行灯，都极力将整车视觉效果拉宽，营造出宽体SUV的效果。

车身侧面则采用“短悬长轴”的设计手法，设计师通过压缩前后悬的长度，使得整车看上去更加动感。RS-5打破常规车型一条腰线从头到尾的设计手法，首次采用了“引力弹弓”的双肩线设计，并将交汇点设计在前门下部，极具辨识度，据宝骏设计师透露这也是他们为了加深消费者对宝骏品牌设计印象所做的大胆创新。除此之外，一条黑色饰条贯穿前后门，使得侧面看上去更具个性。

车尾则大量留白，宝骏设计师对此的解读为更符合东方人的审美。当下流行的贯穿式尾灯也出现在了宝骏RS-5的尾部，不过由于RS-5使用的是蚌式后备厢尾门，因此贯穿式尾灯采用了对成本和工艺要求更高的一体式设计，点亮后视觉效果更胜一筹。

与激进的外观相比，RS-5的内饰设计则要来得柔和许多。“星舰环抱式”座舱使得内饰设计具有更强的一体感，同时屏幕以及按键更加偏向驾驶员一侧。中控台采用上下双色拼接搭配，有酒红色/米黄色和魅蓝色/黑色可选。

同时为了营造车内的科技感，RS-5车内共有三块液晶屏，分别为12.5英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏以及用一体式空调控制面板。

宝骏RS-5的轴距为2700mm，根据官方给出的资料，新车后排腿部空间达到930mm，要比同级别竞争对手大出不少。而根据实际体验，后排空间确实比较宽裕，身高186cm的成年男子坐在后排也不会感到拥挤。且后排地台中央为全平设计，对于后排中间乘客来说也能获得不错的乘车体验。

作为一个年轻的品牌，宝骏自2010年成立以来取得了瞩目的成绩，去年总销量也正式突破100万辆大关。而我们从宝骏汽车的一系列举措来看，宝骏汽车的野心远不止于此，通过发布全新平台，全新设计语言，同时建立全新形象店和全新的服务人员标准等举措，使得宝骏逐渐摆脱曾经廉价的形象，将以更好的姿态迎接市场的变化和竞争对手的挑战。