全系9AT+NB黑科技！奔驰全新C级上市，宝马奥迪都不淡定了

花小钱办大事这个准则除了适用于普通的汽车品牌，对于豪华品牌同样适用，应用案例如大家熟知的小排量涡轮增压发动机，在此基础上工程师发挥了它们的极致精神，把小排量增压发动机与48V弱混系统结合，使之动力更强，并且油耗更低，关键是税率也得以下降。

在10月25日上市的的梅赛德斯·奔驰C级发布会中，官方宣布新款C级将会搭载一套1.5T+48V的弱混系统，这是新车的一大亮点，此外新款C级还有什么亮点值得一说呢？我们接着往下看。

这次上市的新款C级共推出12款配置车型，价格区间为31.58-48.68万元。

奔驰旗下的轿车，在很多人眼里一直是优雅奢华的代名词，它们并不会过分圆润，也不会过于锋芒毕露，而是透露出一种从容稳重的气质，定位偏入门级的C级车同样如此。新款C级的前脸设计与现款车型基本一致，但前大灯有所调整，LED光源被设置成排列规整的一字型，日行灯带的曲线也有一定变化，整体视觉更像一辆“小S级”。

坐进车内，你很容易被新C级的内饰氛围所打动，它的层次感相当分明，其他按键触控以及空调出风口给你的金属冰冷感也相当独特，配合触感上佳的皮质装饰件，豪华感很强。与现款C级相比，新款C级在内饰方面最大的改变是，中控屏幕的尺寸增大至10.25英寸，并且方向盘也加入了奔驰的双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统。

动力系统方面，新款C级依旧会沿用现款车型的动力系统，包括1.6T和2.0T发动机，其中1.6T发动机最大功率115kW，最大扭矩250Nm；2.0T的动力参数则被提升至190kW，最大扭矩370Nm。

除此之外，新款C级还会加入一套1.5T+48V的微混系统，这台1.5T四缸发动机是全新研发的，并且最大功率135kW，与现款2.0T低功率发动机一致。传动系统方面，新款C级全系标配一台9挡手自一体变速箱，机械规格在同级来说还是足够超前。

从驾驶感受而言，奔驰C级的悬挂调校还是偏硬了一些，虽然营造了不错的运动感，但是对于追求极致舒适的消费者而言，其实并不算特别友好。另外C级的变速箱在2-3挡切换的时候能感受到轻微的顿挫感，平顺性还有一定的提升空间。

这次上市的新款C级为中期改款车型，外观设计和内饰略有微调，最大的亮点是加入了1.5T+48V弱混系统，这套动力系统的最大意义在于保证足够动力的前提下，进一步提升车辆的燃油经济性，同时降低了消费者的购车成本，毕竟消费税税率不必交那么多了。价格方面也算合情合理，喜欢的消费者不妨考虑一下。