40万的车就能爆发1000匹马力?给超跑留点活路吧...

提起跑车，大家首先会想起兰博基尼、法拉利这些超跑，其实在上个世纪90年代，这些意大利超跑被日本跑车按在地上打，要说拳头最狠的那台，应该就是丰田Supra了。

【以下是文字版】

Supra是丰田的一款跑车，这台车在上个世纪80年代就被造了出来，别看价格只有几十万，在十几年来它可是丰田顶级跑车的代名词。

最开始的Supra，只是丰田一款车型下面的高性能版本，而到了后来Supra越做越大，丰田也就把它从那车型中拎了出来，单独成为了一款车型。

最初的Supra也算是有点名气，但跟现在比可以说是天上地下，而真正让Supra与日产GT-R、本田NSX、马自达RX7并称为四大国宝车型的，是1993年生产的第四代车型。

别看这台车在日本出厂时只有280匹马力，丰田可是给了它无穷的改装潜力，随随便便改装，马力就能直破1000匹，哪怕是放到现在，1000匹马力的车都是非常恐怖的存在，也正是因为这个，这台车才被车迷冠上了“牛魔王”的称号。

除了经常在电影里露脸，在现实中它也很受车迷们欢迎。哪怕是现在停产已经将近20年了，依旧有很多玩车的人，愿意花大价钱从别人手里把它买过来。

在那个年代受欢迎也正常，怎么说也算个当年的国宝，但是为什么停产了这么多年，车迷们对它的热情却丝毫没有衰减呢？

因为它的改装潜力实在是强无敌，放到现在都能吊打很多跑车，车迷买其它老车回家可能是为了收藏，而Supra被买回来，绝对是为了下赛道的，毕竟直线之王的名字可不是白叫的。

而丰田Supra之所以这么强悍，靠的就是那台代号为2JZ-GTE的6缸发动机，这台发动机特殊的构造使得它改装潜力贼大、还巨耐用。

哪怕是在现在，在一些直线加速比赛上，Supra还是会时不时地会冒出来搅搅浑水。

车迷除了爱玩这台车，还喜欢移植它的发动机，质量好点的发动机，甚至连专业的车队都会盯上它。所以当你看到一台车子表现出妖孽般能力的时候，可能就要琢磨下这台车是不是发动机被换成2JZ了。

曾经有一名车主，花800万买了台劳斯莱斯幻影，放着原厂的12缸发动机不用，愣是移植了这台6缸发动机，足以说明它在车迷眼中的地位了。

而前不久丰田放出要复活Supra的消息，也是让车迷们激动了一把，但是在激动过后，咱们就要冷静下来好好琢磨一下这次所谓的“复活”。

首先新的丰田Supra是和宝马Z4合伙研发的，新车很有可能就会和宝马Z4成为好基友。就像是斯巴鲁的Brz和丰田的86那样。

这样的结果就是它俩可能会有很多零件是通用的，如果是小零件倒还好说，如果底盘、变速箱甚至是发动机都是同款，那可真就是台换壳车了。 

不过既然是在一起搞事情，看家本领肯定也得拿出来点，像是宝马的运动基因、丰田的混动系统这些。这样造出来的跑车，估计也不会太差。

不过车迷们喜欢Supra是因为它的改装潜力和改装后的加速性。本来这车就够小众了，复活后要是连这些都没了，只剩下个情怀，又有几个人会为了情怀而买单呢？

就像是Supra的同门兄弟86那样，这台情怀满满的小跑车，在网上都要被吹上天了，到头来没几个人买，销量从来没及格过，最后只能被迫停产退市了，所以说让人愿意掏腰包才是硬道理。