没女朋友的千万别看，这台车看久了容易恋爱！

是不是有这样一台车，它能够给你极尽的温柔与体贴，偶尔还能放任你来一点点儿小暴躁，给你一点儿小惊喜；你无聊的时候，它还能任劳任怨地陪你去任何你想去的地方，给你勇气和力量，一起经历从未走过的路？

如果有，会是下面的它嘛？

一、看得顺眼才能爱上它

在这个颜值决定“江湖地位”的时代，谁还不会描个眉毛、画个眼线？谁还不懂涂个口红、抹个胭脂？从前脸的精致程度上来讲，别克昂科威称得上是一位会施粉黛的“美女”，而偏偏它又不是那种依靠卖萌来讨好你的“妖艳贱货”，简单地说，属于“耐看型儿”的。

侧面上下双腰线的设计在保证圆润的同时，平添了几分犀利，“腰姿扭动”时也不会让你感到单调和乏味；搭配19寸轮胎，虽然是一个“大脚妹”，却依然显得那么协调、自然。

尾部的设计则是典型的“小翘臀”——厚实、饱满，风姿摇曳的同时，也能够让你浮想翩翩，横贯中央的镀铬装饰条连接两侧尾灯，又恰似美女的飘飘玉带。

所以......何不“宽衣解带，为伊憔悴”？

内饰的设计依然错落有致，三角形内......额......不对，三辐式多功能方向盘集成了各种功能和多媒体按键，倒车雷达、自动泊车入位、车道偏离预警、发动机启停则是集成在中控屏右侧，不熟悉的人找一会儿才能找到，偶尔和你玩个躲猫猫，甚是调皮！

同样让你感到小惊喜的是它搭载的这套自适应巡航系统，巡航过程中，如果需要超车，正常给油完成超车操作之后，自适应巡航系统不会退出，车辆会慢慢地回到巡航速度，而解除巡航模式的方式则是轻踩刹车。

二、好看的皮囊还是有趣的灵魂？

好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。如果你也是个不那么注重外观和颜值，更关心内涵和气质的“谦谦君子”，我想，接下来的试驾项目可能你会更感兴趣。

阶梯路，主要考验车辆的通过性能，并且对车辆的纵向通过角有一定的要求，如果纵向通过角过小，行至坡道顶端时，极易造成托底。昂科威在阶梯路的表现中规中矩，如果出坡道转向过早，会发生轻微托底现象。

侧向坡，主要考验车辆的抓地力、侧向通过能力，因为试驾现场草地比较湿滑，所以坡道上行驶时会有一定程度的侧滑，此时悬架能够提供比较好的支撑性，配合适时四驱系统，昂科威能够顺利通过而不碰桩桶。

交叉轴，主要考验车身刚性和四驱脱困能力，昂科威配备了限滑差速器，当前轮出现打滑趋势时，后桥上的两个多片离合器会在电脑控制下对前后轮动力进行分配，并可自由调整左右后轮间的动力分配，可做到前后轮50：50，后轮左右0：100间分配。

涉水行驶主要考验车辆的涉水能力，作为一台SUV车型，高底盘能够让它顺利地通过涉水区域而不至于发动机舱进水。

城市道路行驶时，试驾车型所搭载的2.0T+9AT的动力组合足够平顺，时速达到90km/h左右时，挡位已经能够切换至第9挡，很好地保证了动力性和燃油经济性的平衡。

昂科威所搭载的这台2.0T发动机有着260马力的最大功率和400牛·米的峰值扭矩，即便是中高速巡航过程中依然有着不错的动力储备。而在舒适性方面，悬架的调校偏软，是一台家用SUV应该有的水准。

在车辆静谧性的营造方面，昂科威配备了主动降噪功能，可以通过放置在主驾驶位头部的传感器测量环境噪音波型，通过计算，产生一个幅度相同但相位相反的声波，从而使合成声波的振幅降低，达到降噪的目的，有效地降低了车内噪音。

三、有些路，需要你们一起去经历

作为一款家用SUV，短途旅行将会是它的责任之一，无论你是喜欢潜水、野营、攀岩、滑索等户外运动，还是喜欢到处吃吃喝喝、玩玩乐乐，它都能够随时随地作为你的一个伙伴。