6.89万起的中国“互联网”家轿，刚上市不久，很多人还不知道！

10月26日，上汽荣威i5正式上市，官方指导价为6.89-11.59万元，限时优惠价5.99-10.69万元。这是一款定位稍低于荣威i6的紧凑型轿车，主要竞争对手包括吉利帝豪、长安逸动等。在同级别车型中，它的主要优势在于，拥有一副颇具档次感的外观，以及一套目前行业领先的车载互联网系统。

本文配图为1.5T车型

荣威i5全系共9个车型，有1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机可选，最大功率分别为120马力和169马力，最大扭矩分别为150牛·米和250牛·米。传动方面，前者匹配5挡手动或CVT无级变速箱，后者匹配7挡双离合变速箱。接着问题来了，如果看上这台荣威i5的话，究竟选哪个配置最合适呢？

荣威i5共有三个手动挡车型，其中价格最低的1.5L 手动朗进版配置太少，缺乏不少关键功能，所以基本可以排除掉。剩下两个手动挡车型中，官方指导价为8.09万元的1.5L 4G 互联手动朗豪版相对来说性价比更高，它比1.5L 4G 互联手动朗越版贵5000块钱，却多了电动天窗、仿皮座椅、座椅高低调节、前排侧气囊、胎压监测、定速巡航、后视镜加热、LED日间行车灯，这些都是实用性较高的功能，所以物超所值。

该车型比上述同配置等级的手动挡车型贵1.2万，除了把5挡手动变速箱换成CVT无级变速箱之外，还多了全景摄像头、电子手刹、自动驻车三项配置，另外中控屏幕尺寸也更大。总体而言，还算是比较合理。

1.5L自然吸气发动机车型是荣威i5的销售主力，但对动力要求比较高，喜欢开快车的人来说，难免显得有些无趣。好在，这次荣威i5推出的1.5T涡轮增压发动机车型价格并不太高，最低9.99万元就能买到，而且配置还很丰富。稍微不好的一点就是，7挡双离合变速箱换挡有些顿挫。

近几年，上汽荣威接连推出叫好又叫座的车型，品牌价值成长速度飞快。但是，其发展不平衡的问题也是日渐明显，这里主要指的是SUV领域蒸蒸日上，而轿车领域却没什么起色。荣威i6原本被寄予厚望，但却没能成功，如今的荣威i5同样信心满满，不知这回消费者买不买账。